表1-1物流技術分類表:
物流技術硬技術材料:集裝箱材料、包裝材料等。
機械:裝卸機械、包裝機械、運輸機械等。
設施:倉庫、車站、港口、機場等。
軟技術策劃:流通形式和硬技術的策劃、研究和改進。
應用:運輸工具的選擇和使用，裝卸方法，庫存管理和勞動力管理。
評估:成本計算等
物流技術和生產技術很容易混淆。讓我們看看他們的不同之處，通過對比更準確地把握物流技術的概念。
表1-2物流技術與生產技術對比:
生產技術、物流技術
為社會提供有形的物質，為社會提供無形的服務。
直接適應科技新趨勢，間接被動適應多樣化需求
物流技術與物流活動的全過程密切相關，物流技術水平的高低直接關系到物流活動各項功能的完善和有效實現。先簡單介紹壹下相關技術。
壹、運輸技術
交通工具正朝著多樣化、高速化、大型化和專業化的方向發展，這就要求嚴格的節能環保。鐵路運輸發展重載、高速、高密度驅動技術。壹些與企業生產密切相關的卡車的發展方向是大型化和專業化。同時，為了裝卸方便，有低平臺的汽車和卡車，有各種裝卸裝置，還有大型超音速飛機和大型加油機。
b、庫存技術
庫存是由簡單的倉儲發展而來的物流的調節和緩沖。現代倉庫已成為物流配送中心，促進所有物流環節的平衡運作。倉庫結構的代表性變化是高度自動化的存儲和搬運相結合的高層貨架系統。貨架可以達到30-40米高，有20-30萬個標簽。它由計算機集中控制，並自動執行訪問操作。書架有各種各樣的結構。目前已經開發出小型自動化倉庫，如旋轉貨架倉庫，可以更加靈活的布置，方便生產，可以通過計算機聯網，實現高度自動化。還有倉庫的形式，比如重力貨架等形式。
作為壹個物流中心，大量的物資要在這裏進行分類、分揀和配送，因此高速自動分揀系統也得到了發展。
C.裝卸技術
裝卸與儲運相連，勞動強度大，操作頻繁。因此，有必要進行機械化，以減少繁重的體力勞動。由於裝卸作業的復雜性，裝卸工藝和相應的設備也是多樣化的。最常用的是各種叉車、起重機(包括行車、汽車吊)和散貨裝卸機械。
d、包裝技術
包裝技術是指利用包裝設備和壹定的包裝方法將包裝材料附著在物流物體上，使物流作業更加方便。研究主要包括三個部分:包裝設備、包裝方法和包裝材料。
包裝材料往往是包裝改革的新內容，新材料往往導致新的包裝形式和方法的出現。對包裝材料的要求是:比重輕，機械適應性好；質量穩定，不易腐蝕生銹，自潔；批量生產，加工方便；價格低廉。目前常用的包裝材料有紙及紙制品、纖維制品、塑料制品、金屬制品和防震材料。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲、防鼠等技術。
集裝箱化技術
集裝箱化是指利用各種方法和儀器，將已包裝或未包裝的物流對象整齊地組裝成壹個便於裝卸的作業單元。這種作業單元在整個物流過程中保持壹定的形態，用集裝箱單元組織裝卸、庫存、運輸等物流活動的作業方式稱為集裝箱化作業。
集裝箱化技術是物流管理硬技術(設備、器具等)的有機結合。)和軟技術(處理、儲存和運輸等的壹系列方法、程序和制度等。).它的出現從根本上改變了傳統的包裝方式和搬運工具。容器本身成為包裝材料和運輸工具。這被稱為物流史上的壹場革命。之所以稱之為“革命”，是和它在整個物流運作中的運作分不開的。在整個物流過程中，物流的裝卸頻率大於其他作業環節，需要更多的時間和勞動強度，占整個物流成本的比重很大。通過采用集裝箱化技術，可以使物流儲運單元和機械等裝卸手段的標準相互壹致，從而最大限度地降低裝卸勞動強度，有利於實現機械化作業，提高作業效率，降低物流成本，實現物料搬運的機械化和標準化。貨物從起運地就是以集裝箱單元的形式，途中無論轉運過程有多復雜，都不會打亂集裝箱單元物流的原始狀態，直到最後。這樣，重印操作的準確性大大降低，運輸效率大大提高。在倉儲作業中，集裝箱化技術有利於倉庫作業機械化，提高倉儲能力利用率，方便盤點，減少損壞和汙染，提高倉儲質量，提高搬運靈活性，加快物流周轉，降低物流成本。
f、物流信息技術
物流信息技術是物流現代化最重要的領域之壹，計算機網絡技術的應用使物流信息技術達到了壹個新的水平。物流信息技術是物流現代化的重要標誌。
物流信息技術也是物流技術中發展最快的領域。用於數據采集的條形碼系統、倉庫管理系統、辦公自動化系統中的微型計算機以及各種終端設備等硬件和軟件都在日新月異地發展，並得到了廣泛的應用。
物流技術的發現與展望
隨著電子商務和信息技術的發展，供應鏈得到了完善和優化，物流成為產業發展的主流趨勢。物流存在於所有的生產和商業企業中，如倉庫管理和運輸管理都是必要的。隨著產業鏈和供應鏈的優化，需要將物流相關的運營系統分離出來，交給專業的運營公司，這樣可以最大限度地降低物流和倉儲成本，從而降低運營成本，提高市場競爭力和響應速度，從而掌握市場主動權。中國正處於物流發展的黃金時期。
物流業的發展是從國際貨代開始的，進出口運輸大部分依賴海運，市場空間巨大。物流配送中心主要面向大型超市連鎖企業，但很多大型商家有能力配備自己的物流系統和專門的部門，而我國大多數小型連鎖企業缺乏物流優化的意識。他們唯壹的想法就是模仿和參考其他同行。物流園區的倉儲和改造為各地的貨物運輸提供了便利的場所，目前很多都在籌備和開發中。機場和郵電系統對自動化物流系統的要求更高。機場需要在道口自動分揀運輸行李，郵電系統需要在最短的時間內將數千萬封信件按照目的地自動分揀，實現高效的快遞服務。
從最初的汽車、火車托運到現在的第三方物流集團，物流模式遠非完美。最傳統的可以用手處理；隨著規模的擴大，需要借助信息技術實現自動化運營管理。最後，它發展成為高度智能化的自動倉庫、自動分揀系統、自動AVG車等等。當物流公司的業務規模還沒有達到全自動化處理的要求時，為了提高物流運作的效率和成本，就需要考慮壹個折中的辦法，那就是妳不能投入幾千萬去建設自動化倉儲系統，也不能依靠傳統的人工操作。那麽就需要使用投資相對較小的信息系統，結合人工，實現快速入庫、快速開票、結算匯總，可以滿足更多中小企業的物流需求，市場空間無限。雖然沒有自動化系統效率高，但是操作靈活，覆蓋面廣，可以提供更個性化的服務，完全可以達到多做單，多盈利的效果。
目前國內只有100多家自動化立體倉庫，但更多的企業需要相應的個性化物流服務，要求小型靈活的物流作業。半人工物流模式不僅解決了多人就業的問題，也有存在和發展的必要性。但是，必須考慮自動化物流系統，以提高競爭力和走向世界。現在很多都是靠引進國外的技術，比較貴。其實國內現有的技術在很多方面都是可以解決的，比如自動分揀系統，可以通過現有的信息處理和自動處理設備結合起來實現，依靠單片機的控制和檢測技術。這些技術目前國內已經具備，兩者結合完全可以實現自動分揀系統，可以滿足物流行業對分揀處理的迫切需求。甚至可以進行煤炭分揀，通過信息系統識別裝運地點和煤炭類別，結合機械控制技術，實現分揀和傳輸。分揀系統在物流中應用廣泛，比如配送中心需要分揀，上面提到的機場，郵電等。，而且都是幾千萬的投資，所以中國應該大力發展力所能及的技術領域。物流倉庫有什麽設備？
1，貨架的形式和特點
貨架包括:貨架、托盤貨架、閣樓貨架、懸臂貨架、移動貨架、重力貨架、駛入駛出貨架等。
貨架的特點和用途:貨架結構簡單，適用性強，有利於提高空間利用率，方便操作的存取。它是人工操作倉庫的主要存儲設備。
托盤貨架的特點和用途:簡單，組合可調，安裝簡單，成本經濟；進出倉庫不受順序限制；存儲形式為裝載貨物的托盤，可通過升降叉車進入。
閣樓式貨架的特點和用途:可以提高空間利用率。通常情況下，上層適合存放輕型貨物，但不適合存放重型裝卸設備。上層需要垂直輸送設備來搬運貨物。
懸臂式貨架、移動式貨架、重力式貨架、駛入和駛出式貨架的特點和用途:(略)
2.叉式裝卸車的特點和用途
機械化程度高；良好的流動性和靈活性；可以“壹物多用”；可以提高倉庫容積的利用率；有利於托盤組運和集裝箱運輸；成本低，投資少，經濟效益好。
3.托盤
4.起重機
5.棧式存儲器