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物流能力的體系和框架

為了進壹步研究物流能力,有必要對物流能力進行分類並建立其構成體系。

首先,根據研究範圍的大小,物流可以分為宏觀物流、中觀物流和微觀物流。相應地,物流能力也可以分為宏觀物流能力、中觀物流能力和微觀物流能力。

宏觀物流能力是指社會再生產的整體物流能力,是從經濟和社會整體的角度去認識和研究物流能力。比如,壹個國家的國民經濟物流能力可以稱為物流能力(也叫社會物流能力)。

中觀物流能力是指區域物流在區域社會再生產過程中的物流能力。比如壹個特定經濟區的物流能力,壹個城市的物流能力。

微觀物流能力是指壹個微觀經濟主體的物流能力,如企業物流能力、供應鏈物流能力等。這裏的物流能力僅限於微觀層面。

對於微觀層面的物流能力,有三種不同的劃分方式。

首先,根據物流活動的性質,物流能力可以分為供應物流能力、生產物流能力、配送物流能力、回收物流能力和廢棄物物流能力。具體到壹個企業,就是指其供應物流能力、生產物流能力、分銷物流能力、回收物流能力和廢棄物物流能力。同樣,根據物流業務活動的性質,供應鏈物流能力可以分為供應鏈物流能力、供應鏈生產物流能力、供應鏈配送物流能力、供應鏈回收物流能力和供應鏈廢棄物物流能力。

第二,從物流系統的抽象特征來看,微觀物流能力可分為物流節點能力、線路能力和網絡能力(簡稱點能力、線能力和網絡能力)。根據供應鏈網絡的物理形態,點能力可以指物流網絡中的壹個配送中心、倉庫等物流據點。根據物流系統的功能特點,在壹個小區域內進行的物流功能也可以看作是節點,其能力可以看作是點能力,如裝貨、包裝、揀貨、倉儲等。線路容量也有兩種不同的劃分方式。第壹,根據供應鏈網絡的物理形態,是指物流網絡中兩個或兩個以上互聯節點之間的連接物流能力。第二,根據物流系統的功能特點,將那些需要在較長空間內移位的物流功能視為路線,將其能力視為線性能力,如運輸、配送等。網絡能力是指整個物流系統網絡的綜合物流能力。物流系統網絡的點容量和線容量是物流系統網絡容量的重要基礎,但物流系統的網絡容量不是系統中點容量和線容量的簡單疊加,而是基於物流工作流的二者的有機合成。

三、根據物流能力構成要素的特點進行分類。根據構成物流能力的要素的存在形式,可以分為有形要素(如各種物流設備設施的能力、信息系統的能力、物流設施的布局等。)和無形要素(如物流操作人員的技術水平,物流管理者的計劃、組織、優化和控制能力等。).

物流能力不是簡單地指物流系統中的倉儲設備、運輸設備、分揀設備、IT設備等物流硬件資源(有形要素)的處理能力,還包括物流系統中管理者對物流活動的計劃、組織和控制能力(無形要素)。物流能力對物流系統有形要素和無形要素的整合影響很大,尤其是後者對整個物流系統物流能力的效率水平影響很大,是體現物流能力獨特性的關鍵。

根據物流能力各構成要素的特點,可以認為物流能力由物流要素能力和物流運作能力構成。其中,物流要素是指投入物流系統的各種資源,包括各種物流機械設備、物流設施、勞動力、資金、信息等。從可評價性的角度來看,物流要素能力主要是指物流硬件資源的加工能力,是機械設備、倉儲設施等有形物流要素在面積、數量、生產率、勞動時間等要素方面的綜合。

物流運作能力是指物流管理者通過物流計劃、組織和控制,優化物流資源配置,為供應鏈提供高效、低成本物流服務的能力。如果說物流要素能力是壹種靜態能力,那麽物流運作能力就是在這種靜態能力基礎上的動態提升,是壹種管理物流活動的能力。

上述微觀物流能力是從不同角度進行分類的,但這些分類並不矛盾,而是相互關聯的。比如物流要素能力在點、線、網能力上有不同的表現;要素能力和運營能力在供給、生產、配送、回收和廢棄物物流能力方面也有各自的特點和表現。

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