電動客車是指由車載電源驅動並配備合適的車載電池或電纜供電設備的客車，包括純電動客車、混合動力客車和燃料電池客車。
電動公交車作為壹種新能源公交車，有很多優點，但由於技術發展的局限性，也存在壹些不足。下面給大家簡單介紹壹下:
1電動公交車的優勢
(1)無汙染:電動公交車沒有內燃機車輛工作時產生的廢氣，不產生排氣汙染，有利於環境保護和空氣清潔。
(2)噪音低:電動公交車沒有內燃機產生的噪音，電機的噪音比內燃機小。
(3)高能效:電動公交車的能效已經超過了汽油發動機汽車，停車時不耗電。在剎車過程中，電機可以自動轉換成發電機，這樣剎車時能量可以重復利用。
(4)能源多元化:電動公交車以電為能源，可由煤炭、天然氣、水電、核能、太陽能、風電、潮汐等多種能源轉化而來。另外，如果電池在夜間充電，可以避開用電高峰，有利於平衡電網負荷，降低成本。
(5)結構簡單，維修方便:與內燃機公交車相比，電動公交車結構更簡單，運行和傳動部件更少，維修工作量更小，更重要的是電動公交車操作方便。
2.電動公交車的缺點
(1)電池單位重量儲存的能量太少，電池壽命短。
(2)電動公交車的電池比較貴，沒有形成經濟規模。如果沒有補貼，價格會比燃油大巴貴；使用成本方面，根據電池的壽命和當地的油電價格不同，使用成本也不同。
(3)在技術上，電動公交車不如內燃機完善。
修理和維護
1.充電器和Dc/Dc變換器的常見故障有:輸入欠壓/輸入過壓、輸出欠壓/輸出過壓、輸出不接電池、過熱、短路、正負極接反。它的處理需要去專業的電動車維修站，需要視情況進行維修或更換。
2.動力電池異常斷開可能是以下原因:絕緣檢測電路故障，需要更換Bms主控盒；如果絕緣阻抗過低，需要檢查高壓線束和中央控制箱的絕緣狀況；電源電纜母線壞了，需要及時更換；如果高壓繼電器不閉合，需要及時更換；保險絲熔斷，需要及時更換；Bms壞了，需要更換Bms主控制箱。
3.當動力電池不能正常斷開時，可能由於高壓繼電器粘連而需要更換高壓繼電器。
4.電池電壓過高、過低、各種性能不平衡的問題，可能是電池損壞，也可能是電池連接片連接不良或松動。如果電池損壞，需要在電動車維修站進行維修或更換。如果連接條有問題，需要及時擰緊電池之間的連接。
5.電池組溫度異常的檢查:電池組溫度過高，可能是冷卻風扇或溫度傳感器故障造成的。車尾的風扇、溫度傳感器要及時檢查更換；電池組溫度低可能是由於環境溫度低或溫度傳感器故障，需要開啟電池加熱裝置進行加熱，並及時檢查更換溫度傳感器；電池組溫度不平衡時，可能是因為電池箱之間的連接風道松動，需要及時緊固連接風道。
6.Soc不正常。當Soc過高或過低時，可能是由於Soc顯示異常或動力電池過滿或過低，需要及時檢查更換顯示屏或Bms主控制箱，並及時對動力電池進行檢查和充放電。
7.電流顯示異常，可能是電流傳感器或顯示屏故障，以及Bms發送的數據。治療需要及時檢查修復，並根據需要更換相關配件。
8.空調不正常，多半是因為高壓繼電器拉不進去。可以參照動力電池異常斷開方法處理。
9.當車輛及其加熱設備無法正常啟動時，Dc/Dc轉換器可能會因為高壓繼電器無法吸合而無法正常工作。處理方法請參考動力電池異常斷開。
電動公交車的電壓是多少伏？
新能源公交車是電力驅動的。它的電池不是電池，而是由很多電池組成的電池組。那麽電動公交車的電壓是多少呢？
壹般不同電動公交車的電壓是不壹樣的。普通電動公交車的電壓在三四百伏左右，常見的有336V、384V，而電動公交車的電壓更高，壹般為580 V-600 V，母線電壓越高，電機恒功率的調速範圍越寬。