從領克每款車型的終端售價可以看出，領克已經在自己想要的高端市場站穩了腳跟。也是基於相當壹部分車主對品牌車型的集群，品牌也適時推出了肩負品牌責任的入門級車型。作為領克的入門級產品，？Link 06如何代表品牌達到高性價比的入門水平？
年輕人眼中的價值是必不可少的。
在家族式設計得到市場認可後，同樣基於城市對立美學設計理念的克林06，帶著與眾不同的自信光芒出現。與雷克薩斯02定位的轎跑SUV帶來的低矮外形不同，定位於城市功能SUV的雷克薩斯06確實更適合家用。雖然是緊湊型SUV，但內部空間壹點也不局促。
在外觀上，無論是都市脈動式前進氣格柵、側面之字形運動腰線、菱形花紋造型的機甲C柱，還是延續家族式設計的機械燕尾式能量水晶尾燈，Link 06的每壹處設計都營造出未來機甲的運動感。車內中控區也塑造了未來駕駛艙風格，中控臺充滿機械感，能量雕塑變速桿煥然壹新。
智能科技是打動年輕人的秘密武器。
對於成長在互聯網時代的年輕壹代來說，智能科技的設備已經不僅僅是壹個新生事物，而是滿足用戶生活習慣的必需品。作為壹個開放互聯的汽車品牌，領克汽車不僅擁有傳統車企的技術修養，更將年輕用戶喜歡智能科技的用戶習慣應用於造車。這壹點在領克汽車入門級產品06的打造上尤為明顯。
這是我第二次近距離接觸克林06。在成都市區和郊區的道路試駕加深了我對克林06在智能科技裝備方面的良好印象。雖然是領克汽車的入門級產品，但後來推出的領克06在智能科技裝備方面其實並不輸其他更高級別的車型，智能科技大大優於同級合資競品。
比如領克06配備City？隊長智能駕駛輔助系統，擁有265，438+0項智能駕駛輔助技術，集PA智能導航系統、泊車系統、行車記錄三大駕駛輔助功能於壹體。簡而言之，可以實現全場景的L2.5智能駕駛，是目前中國道路法規下，消費者所能體驗到的最好的智能駕駛解決方案。
“最優”？具體體現在以下幾個方面。首先，PA智能導航系統，融合了HWA的高速駕駛輔助功能和TJA的堵車輔助系統，真實模擬全路況下的自動駕駛輔助功能，使車輛具備低速排隊跟車、中速車道保持、中高速車道中間安全駕駛輔助的特性，能夠靈敏感知路況。
其次，配備RPA壹鍵遙控泊車系統。用戶只需要下載雷克薩斯官方APP？林克& ampCo，可以輕松實現人、車、家的多場景用車模式，包括幫助新手司機更好的回庫。我經歷過Lynk &；co？APP入庫後，這壹次見證了更輕松、更高級的車載使用方式——智能手表。
其中，Lynk &；co？App可以遠程精確定位車輛位置，實現自動尋車。而且如果忘記帶鑰匙，還可以在車輛周圍30米內連接車載藍牙。應用程序被遠程解鎖。您還可以打開車門、行李箱，甚至加熱車輛座椅，打開和關閉空調。此外，還可以通過手機授權家人朋友使用車輛。
此外，Link 06搭載的智能手表不僅提供手表本身的運動計步、心率監測等多項健康監測功能，還可以實現遠程尋車、解鎖啟動汽車、檢查車況等智能控車功能。目前從工作人員處了解到，領克06除低配車型外，大部分車型都不需要額外購買手表，基本相當於原廠配置。
再者，行車記錄功能側重於540°全景影像，包括360°全景影像系統和180°底盤視角，可以幫助車輛實時、全方位采集路況信息。此外，領英06的“記憶黑匣子”行車記錄功能還可以提供車輛前後左右360°的行車影像，最多可以存儲13條行車信息。
黑科技的配置不止於此。體驗領克06的車系後發現，領克06相比領克早期車型有了很大的進步。整車使用起來特別流暢，液晶儀表盤還可以全屏顯示導航地圖，具有“三指飛屏”等功能。此外，領克06擁有更靈敏的語音指令，“免提通話”讓駕駛者更加專註。
安全性方面，領克06還配備了“翻車？Protection”側翻保護系統、深林五重空氣智能凈化系統、抗菌方向盤、健康座艙四大安全黑科技。其中，首個“翻車？Protection”翻車保護系統，專為中國道路和事故情況設計研發，可在20ms內觸發保壓時間為6秒的側氣簾，為乘員提供安全保護，並可第壹時間進行語音通訊，實施救援。
城市功能SUV名副其實。
本次試駕，除了挑戰“06”造型的麋鹿測試，感受領克06三大部件的品質，還在活動挑戰中親身測試了領克06發動機的穩定性和車輛的NVH靜音性。無論是把瓶裝水還是單根香煙放在方向盤上，啟動領克06，深踩油門，都是壹個挑戰，瓶裝水還是香煙都很穩，可見發動機的穩定性。
領克06配備了和領克02壹樣的Drive-E？1.5TD渦輪增壓發動機，我家的雷克薩斯02用了兩年多，在拉薩幹了幾次。它搭載的所謂“三缸發動機”到現在也沒怎麽抖過。搭載7DCT變速箱，帶來130kW的最大功率，255n·m的最大扭矩，百公裏加速僅需8.2s。
這是康的車嗎？1.5TD渦輪增壓發動機集高功率、低消耗、低噪音三大優勢於壹身。低扭時有足夠的動力滿足城市駕駛，高扭時也有足夠的動力。7DCT濕式雙離合變速箱是目前業界最先進的濕式雙離合變速箱之壹，具有傳動效率高、功耗低、使用壽命長、響應速度快等優點。
懸掛結構上，領克06采用前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛的形式，兼顧了舒適性和操控性。領克06作為領克品牌中首款采用SN閥系雙管減震器的車型，帶來了舒適的駕乘體驗。從成都南四環到魏冉花海，其實坑坑窪窪很多，克林06大大減緩了路面不平帶來的沖擊。
此外，領克06還提供MHEV輕度混動版和PHEV插電式混動版。MHEV？Pro版用Drive-E？1.5TD？MHEV動力總成和48V光混系統可提供84N·m的額外輔助動力，最大扭矩300n·m，最大功率140kW。PHEV？Plus版用Drive-E？1.5TD？PHEV動力總成擁有“4+1”全路況智能駕駛模式，適用於不同的行駛工況。
壹個雞蛋
在這次試駕中，筆者看到了踏板車柯靈04，並在柯靈成都工廠留下了與柯靈04風壹樣的身影。柯靈04就是為了解決用戶出行的最後壹公裏而打造的。據柯靈汽車官方工作人員透露，柯靈04未來不僅是代步車，還將生產壹系列以柯靈04命名的柯靈汽車通勤周邊。
不知道妳有沒有把這款雷克薩斯06寫進妳的夢想清單，但是對於壹個雷克薩斯早期車主來說，我個人推薦入手這款雷克薩斯06。特別適合喜歡智能科技，剛開始事業或者剛組建小家庭的年輕壹代。況且11.86萬元的起拍價是:妳還有夢想，有了就壹定會實現。
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