企業自營物流是指企業為了自身的方便，使用自己的設備和工具的物流；自營物流適用:1，產成品品種多，標準化程度低；2.它還充當銷售、收集和分發；3.企業運輸量適中。
外包物流是指企業將其非核心業務交給合作企業，以獲得比單純利用內部資源更大的競爭優勢。
企業物流聯盟是指兩個或兩個以上的經濟組織為實現特定的物流目標而采取的戰略安排。適合物流水平不高的企業；物流在企業戰略中不占關鍵地位，但物流水平很高。
企業在進行物流決策時，應根據自身需求和資源條件謹慎選擇物流模式，並綜合考慮以下主要因素。
(1)物流對企業成功的影響以及企業對物流的管理能力。如果物流對企業的成功至關重要，而企業處理物流的能力相對較低，則采用外包物流；如果物流對企業成功的重要性低，企業處理物流的能力也低，那麽外包物流服務:如果物流對企業成功的重要性高，企業處理物流的能力也高，那麽自營物流。
(2)企業對物流控制的要求。市場競爭越激烈，企業越應該加強對供應和分銷渠道的控制。這時候企業要支持自己的物流。壹般來說，最終產品制造商對渠道或供應鏈流程的控制能力較強，往往選擇自營物流，即作為龍頭企業組織物流活動的全過程，制定物流服務標準。
(3)企業產品的物流特征。對於大宗工業原料的退貨或生鮮產品的配送，應使用相對固定的專業物流服務商和短通道物流；對於全球市場的配送，宜使用區域性專業物流公司提供支持；對於產品線單壹的企業，要在龍頭企業的統壹領導下運營自己的物流；對於技術性較強的物流服務，如港口物流服務，企業應采用委托代理模式；對於非標設備的生產廠家來說，雖然企業自己經營有利可圖，但還是應該交給專業的物流服務公司。
(4)企業的規模和實力。壹般來說，大中型企業由於實力雄厚，通常有能力建立自己的物流系統，制定合適的物流需求計劃，保證物流服務質量。此外，還可以利用剩余的物流網絡資源拓展外部業務(為其他企業提供物流服務)。然而，中小企業受人員、資金和管理資源的限制，很難提高物流管理的效率。此時，為了將資源用於主要的核心業務，企業應該將物流管理交給第三方專業物流機構。例如，強大的麥當勞公司每天都要把漢堡包和其他保鮮食品運往中國各地。為了保證準確及時的供貨，它成立了自己的貨運公司。
(5)物流系統總成本。在選擇自營還是物流外包時，壹定要搞清楚物流系統兩種模式的總成本。計算公式為:物流系統總成本=總運輸成本+庫存維護成本+批量成本+總固定存儲成本+總可變存儲成本+訂單處理和信息成本+客戶服務成本。這些成本之間存在二律背反:倉庫數量減少，可以降低倉儲成本，但運輸距離和次數會增加，導致運輸成本增加；如果運輸成本的增加超過倉儲成本的減少，總物流成本就會增加。因此，在選擇和設計壹個物流系統時，要對物流系統的總成本進行論證，最終選擇成本最低的物流系統。
(6)外包物流的客戶服務能力。雖然在選擇物流模式時考慮物流成本很重要，但外包物流對為企業及其客戶提供服務的能力至關重要。換句話說，外包物流滿足企業對原材料的及時需求的能力和可靠性，以及外包物流供應商對零售商和企業最終客戶不斷變化的需求的響應能力都應被視為首要因素。
(7)自有資產和非自有資產外包物流的選擇。自有資產第三方是指擁有自己的運輸工具和倉庫，從事真實物流運營的專業物流公司。他們有很大的規模，強大的客戶群和壹套系統。擁有資產的第三方通常專業化程度很高，但其靈活性往往有限。非自有資產第三方是指不擁有硬件設施或只租賃少量運輸工具等資產的物流管理公司。他們主要從事物流系統設計、庫存管理和物流信息管理，其他物流企業承擔貨物運輸、倉儲等具體業務，但負責系統運營。這類公司通常經營靈活，可以修改服務內容，可以自由搭配和調配供應商。管理成本低。企業應根據自身要求選擇和使用這兩種模式。