1)地勢高，平坦，有壹定坡度，有利於排水。
2)地下水位不宜過高，倉庫不宜布置在潮濕的窪地。地下水位與地面的距離不小於2。蔬菜倉庫為5m，儲存在地下室的食品和材料倉庫的地下水位應大於4m。
3)、土壤承載力高，尤其是沿河建倉庫時，要考慮河岸的穩定性和土壤的抗壓能力。
(2)有利於運輸。倉庫用地必須靠近貨運需求量大或供應量大的區域，合理組織貨運區域，提高車輛利用率，減少空車裏程，最方便地為生產生活服務。大型倉庫必須考慮鐵路運輸和水路運輸的條件。
(3)有利於施工和運行。不同類型和性質的倉庫應布置在不同的位置，同類倉庫應盡可能集中布置。
(4)節約土地，但有發展空間。倉庫布局必須集中緊湊，增加建築層數，采用垂直運輸和儲存設施，如糧食筒倉等多層倉庫。
(5)沿河布置倉庫時，必須留出岸線，照顧城市居民生活和娛樂使用河(海)岸線的需要。與城市無直接關系的儲存、轉運倉庫應布置在城市生活居住區以外的河(海)岸。
邊緣。
(6)註重城市環境保護，防止汙染，保障城市安全，符合衛生安全要求。小城市要設置獨立區域，布置各種性質的倉庫。特別是縣城和鄉鎮，用地範圍不大，但由於是城鄉物資交換集散地，需要各種倉庫和堆場，壹般儲量大，占地面積大，所以要布置在城市邊緣，靠近火車站、公路或河流，方便城鄉交通。要防止這些面積較大的倉庫放在市區，造成城市布局不合理，使用不便。在河流多的小城鎮，城鄉物資交換多以河流為載體，倉庫也沿河而設。
大中城市倉儲區的分布應采用集中與分散相結合的方法。可根據專業將倉庫組織成各種倉儲區，配置相應的專用線、工程設施和公用設備，並根據各自的特點和要求，適當分布在城市中適當的位置。
倉庫區過於集中的布局不利於交通運輸、戰備以及工業區和居民區的布局。服務於本市的倉庫應均勻分布在居民區邊緣並與商業系統相結合，具體布局根據倉庫類型考慮。
(1)儲備倉庫壹般應設在城市郊區、遠郊和水陸交通條件便利的地方，有特殊的獨立地段。
(2)轉運倉庫也應設在城市邊緣或郊區，並與鐵路、港口等對外交通設施緊密結合。
(3)收購倉庫，如果是收購農副產品土特產品的倉庫，應設在郊區人民城市的主要路口或水運必經的人口地點。
(4)供應倉庫或壹般綜合倉庫要求靠近其供應區域，可布置在倉庫使用區域內或附近，並在市內有便利的交通條件。
(5)專用倉庫:
1)爆炸、有毒危險品倉庫等危險品倉庫宜布置在城市遠郊獨立的專用土地上，但應註意與用戶單位所在地同向，避免運輸過程中穿越城市；
2)冷藏庫設備多，體積大，需要大量運輸。它們通常與屠宰場、加工廠、毛皮加工廠、活倉庫等結合布置。，有壹定的臭味和汙水汙染，多位於郊區河流沿岸，有碼頭或專線；
3)蔬菜倉庫宜設在市區邊緣通往郊區的主幹道人口區，不宜過於集中，以免運輸線路過長，損耗過大；
4)木材倉庫、建材倉庫運輸量大，占地面積大，永久位於郊區對外運輸線或河流附近；
5)燃油、煤、木柴等易燃材料的倉庫應符合防火要求，並布置在郊區的獨立區域內。在氣候幹燥、風速極高的城市，還必須布置在多風季節城市的順風或側風方向。特別是油庫應遠離城市居民區、變電站、重要交通樞紐、機場、大型水庫和水利工程、電站、重要橋梁、大中型工業企業、礦區、軍事目標等重要設施，最好在城市地形的下部有壹定的防護措施。
此外，由於壹些倉庫建築形式獨特，成為影響城市面貌的因素之壹，尤其是這些建築沿河布置時，成為城市輪廓線的組成部分。所以也是規劃布局中不可忽視的因素。