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5438年6月-2022年2月中國汽車保值率報告:二手車消費者更青睞SUV。

日前,中國汽車流通協會和精真評估聯合發布了《5438年6月+2022年2月中國汽車保值率研究報告》。保值率的研究旨在反映品牌的產品力、知名度、美譽度等綜合實力,為未來的回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要的數據參考,從而降低業務風險,提高運營效率。

通過套期保值率數據關註過去的市場環境、行業趨勢、企業發展與套期保值率的關系,品牌的產品力、知名度、美譽度等綜合實力也能在微觀層面得到體現。本榜單中保值率的價格數據采用車況良好的二手車銷售價格(B2C)計算得出。以下是數據的表現排名:

政策方向

繼續擴大內需

二十大後,政策保持連續性,中央再次提到“擴大內需”,明確了內需在國民經濟中的重要地位。中國汽車工業生產能力很強,但出口較少,市場主要在國內。新車國內銷量13年世界第壹,這是《綱要》發布的背景條件之壹。汽車工業的發展符合擴大內需的戰略。二手車方面,預計重點是跨區域流通、稅改、電池階梯利用和出口,而汽車金融預計將面臨更嚴格的監管。

熱點事件

除夕舉行的廣州車展

廣州車展的恢復對於重振行業信心至關重要。新年在中國舉行的車展在過去是非常罕見的。元旦假期有望填補整個65438+2月流失的“流量”。雖然本次車展發布的新車數量不多,但廣州車展依然是2023年車市的風向標。除了汽車行業,我們也看到電商在元旦前推出了“百億補貼”等各種形式的購物節,也掀起了壹輪消費高峰。

在線車輛來源變更

車輛數量持續下降。

除了防疫和二手車新政導致的交易緩慢,二手車行業本身也有局限性。2022年,經銷商的4S店出現了更多的退網事件。經銷商作為二手車的“流量入口”也出現萎縮,車源下降在意料之中。另壹方面,跨年期間新車價格混亂,導致二手車經營風險加大,因此連車商都有觀望情緒。

各級套期保值率

二手車需求升級

二手車需求不斷升級,消費者偏愛SUV,但供給多為小型車等低端產品,這是二手車市場客觀存在的供需矛盾。除了降低價格,開發新的產品功能或使用場景都是刺激二手車交易的可行選項。例如,智能網聯汽車的普及有望促進現有SUV用戶更換新車。MPV漲價的關鍵原因在於使用場景的不同。

奢侈品牌保存率

部分奢侈品牌提價

豪華品牌二手車在壹些領域是“剛需”,寶馬、奧迪等傳統品牌在年底期間價格較高。另壹種漲價不是“供不應求”造成的,而是新年期間成本高、流通慢造成的暫時停滯。奔馳品牌雖然也屬於二手市場的“剛需”,但最近受到負面消息的影響。

海外主流品牌的保值率

合資品牌的保值率差別不大

豐田凱美瑞和Erffa車型本月交易量較高,占品牌權重增加。高端車型的表現證明了品牌的競爭力。韓國品牌、法國品牌保值率大幅回升,美國品牌保持穩定,與日系、德系品牌的差距進壹步縮小。

自有品牌保值率TOP15

自主品牌變革

自主品牌的“個頭”已經超過了合資品牌的水平,自主品牌內部分化也很明顯。從長期趨勢來看,2022年傳祺、榮威等品牌保持上升趨勢,寶駿、蔚來品牌呈下降趨勢。

頂級對沖率列表排名

豪華緊湊型SUV保值率排名

隨著豪華品牌車型價格越來越親民,很多家庭用戶在豪華品牌緊湊型SUV上選擇了升級版車型或者首次購買車型。冒險者在這款產品中無論是空間、品牌、顏值、實用性都有不錯的表現,保值率排名第壹。老牌豪華品牌奔馳GLB排名第二。凱迪拉克XT4作為二線豪華中的代表品牌,憑借較高的性價比和各方面的出色表現,位列第三。

頂級對沖率列表排名

熱銷自主車保值率排名

中國品牌的緊湊型車銷量並不出色。除去SUV車型的熱銷,很多中型車優惠後的價格也在不斷擠壓著原本緊湊型車的空間。本榜單選取2022年前累計銷量65,438+00的車。名爵5借助最新的家族設計語言,采用了轎跑設計風格,成為主要的時尚潮流,深受年輕人的喜愛,位居榜單首位。主力運動員克林03以微弱優勢名列第二。

頂級對沖率列表排名

自主小型SUV保值率排名

小型SUV的主要目標用戶是剛剛步入社會的年輕人,所以市場上會發現很多時尚的產品。嶽斌憑借吉利的口碑和時尚動感的外觀連續多年蟬聯第壹。廣汽傳祺GS3憑借帥氣的外觀和完備的安全配置位列榜單第二。榮威RX3相比之前的版本更加時尚和運動,流暢的線條符合年輕人的審美,配置也有所提升,能夠給用戶帶來更好的駕駛體驗,在這個榜單上排名第三。

新能源汽車的市場變化

新能源汽車補貼終止。

雖然國家補貼終止,但對新能源汽車的扶持政策不會結束。比如“雙積分”等配套政策,依然會為新能源汽車行業保駕護航。具體到價格上,地方補貼並沒有禁止,各地力所能及的支持會形成不同地區的價格差異。年底過渡期,汽車廠商普遍出臺價格保護措施,保護消費者權益。不同產品的價格可能有漲有跌,這也是廠商調整產品定位的機會。2023年後,新能源汽車市場將進入真正的市場化定價階段。

不同類型新能源汽車保值率

新能源汽車保值率暫時回升。

從供應端來看,部分廠商並沒有更換新品。以特斯拉為代表的頭部廠商出現了降價減產的現象。預計2023年新能源汽車增量將面臨較大壓力,價格戰將逐漸開始。6月5438+2月二手車價格反彈只是暫時的,主要是疫情期間出行和店鋪減少。

主要車型保值率

在本月的主要新能源榜單中,微型車和緊湊型車占比有所上升,小蟻超越洪光MINIEV躋身純電動車No.3純電動車前兩名分別是靈動和氪001。Top3插電式混動車型分別是保時捷卡宴插電式混動、榮威RX5EPPLUS、秦加新能源。

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