Q1:車載音樂平臺在智能駕駛艙中會起到什麽作用？
智能駕駛艙是車企在激烈的市場競爭中打造品牌、差異化產品的新機遇。億歐智庫在《2021中國汽車座艙智能化發展市場需求研究報告》中將智能座艙定義為配備中控彩屏、智能語音、OTA升級功能的汽車座艙。根據階段性分析結果，截至5438+00年6月，2021年全國新發布的乘用車車型中，智能駕駛艙普及率達到50.6%。其中中控彩屏滲透率高達97.9%，成為新發布車型(包括改款車型)的標配。
如今，“軟件定義汽車”已經成為行業知識。車企通過OTA升級優化駕駛艙內的功能和應用，從而提升車輛在全生命周期的競爭力。OTA升級功能的搭載已經成為駕駛艙智能化發展最重要的體現。2021新發布的乘用車車型(包括改款車型)OTA滲透率高達50.9%。億歐智庫認為，未來OTA升級功能壹定會成為汽車駕駛艙的標配，“硬件提前嵌入+軟件訂閱服務”的商業化新模式也將通過OTA加載率的提升逐步落地。
由此我們不難看出，在宏觀層面，各大車企正在通過智能駕駛艙向用戶構建壹個龐大的硬件生態網絡，以滿足後者對智能駕駛艙多樣化的期望和需求。但在微觀層面，車企無法快速靈活地響應市場需求，提供用戶真正需要的“端到端”應用和服務，這就為車載音樂平臺在軟件層面提供了存在意義——音樂播放是駕駛場景中不可或缺的需求，也是各大車企壹直追求的用音樂連接汽車和用戶的運營法則。由此可見，酷我音樂、QQ音樂、網易雲音樂是主打產品。
Q2:目前各大汽車音樂平臺的發展狀況如何？
2012之前，車主只能在車內用手機連接車載音響在線聽歌，如果需要暫停或換歌，還得在移動端完成。從2012開始，以酷我音樂為代表的在線音樂平臺開始推出車載產品，利用車載系統自帶網絡，以賬號雲同步列表和手機有線/無線傳輸歌單兩種主要方式播放在線音樂，支持通過語音、方向盤按鍵等方式通過車載系統控制音樂。在車載音樂的基礎模式逐漸確立後，各平臺開始優化產品體驗，探索新的功能，比如增加智能歌曲推薦、直播、卡拉ok等新的娛樂模式。
對此，iiMedia Research在《2021中國網絡音樂應用價值專題研究報告》中，對酷我音樂、酷狗音樂、QQ音樂、網易雲音樂等主流車載音樂平臺進行了分析。
這四大主流平臺在PC和移動端積累了廣泛的用戶基礎，擁有豐富的歌曲版權資源。但相比之下，酷我音樂於2016正式成立汽車事業部，堪稱汽車音樂領域的先行者。目前已與60多家車企達成合作，市場份額超過80%，活躍用戶數量龐大，位居行業第壹。
由於酷我音樂在車輛端出色的服務體驗和產品布局，還擁有專業的運營團隊，能夠快速、有針對性地調整車企需求，使其在構建智能駕駛艙方面更加靈活、成熟。所以在下面的案例中，我們會優先以酷我音樂為例。
Q3:從移動端到機車端，有什麽是壹定不能忽略的？
很多習慣了手機音樂app的用戶並不適應其車載平臺的操作，導致很多用戶更願意用藍牙與車載系統連接，而不是直接操作車載音樂平臺。究其原因，是平臺方未能充分考慮汽車用戶的場景使用規律，生硬地將移動端的功能移植到汽車平臺上。
移動端和車載端的設計邏輯不同，這是以移動端為主流的各大車載音樂平臺不可忽視的核心問題。在產品設計上，車載音樂平臺的開發者要洞察用戶的使用習慣，對其需求進行深入分析，打造高匹配、簡單易用的車載端產品；此外，還要摒棄PC和移動端繁瑣的功能，積極配合車企對語音控制、識別等智能駕駛艙功能的需求，增加相應的功能，讓車內場景的交互體驗更加流暢。
以奧迪與酷我音樂的合作為例。酷我音樂作為奧迪車聯網娛樂計劃首次嘗試的深度合作夥伴，共同為車主打造了智能互聯的數字化人機交互座艙，提供了智能手機般的全新人機交互體驗。據媒體報道，酷我音樂提供的數據算法智能技術作為強大支撐，在為車主呈現更直觀、更智能的車輛信息的同時，還能始終保持手機與車輛的鏈接。既保證了行車安全，又減少了車主操作的不便。用戶體驗得到了極大的提升，也讓酷我音樂在業內獲得了良好的口碑。
Q4:音樂平臺應該根據不同車企的需求提供什麽樣的差異化服務？
車企需要通過智能駕駛艙來實現其對高級智能的戰略需求，這意味著車企之間的發展方向必然存在差異。因此，樂語平臺針對不同車企的需求提供差異化服務就顯得尤為重要。顯然，樂視平臺首先要意識到智能駕駛艙對車企戰略發展的重要性，而不是僅僅把自己定義為傳統的合作夥伴。除了組建專業的運營團隊，平臺還必須能夠為各大車企建立專屬算法，同時參考用戶的使用習慣，定制受用戶歡迎的車企獨有功能和內容，真正做到千車千人。幫助車企更好地理解和滿足用戶需求，提升智能駕駛艙體驗。
以凱迪拉克與酷我音樂的合作為例。定位為豪華品牌，凱迪拉克全系車型在車載軟件、NVH、影音硬件方面都有出色的體驗，尤其是ANC主動降噪功能和BOSE hi-fi系統。對於酷我音樂來說，如何通過軟件匹配實現1+1 > 2成為最重要的問題。酷我音樂面向凱迪拉克移動互聯網體驗CUE擁有OTA智能雲更新功能，100G/年終身免費流量與各類硬件深度定制，內置海量優質音頻資源，強化人、車、雲的無縫互聯，可與硬件系統優化匹配，為用戶打造更舒適的娛樂視聽體驗。
Q5:音樂平臺如何利用自身獨特優勢，助力智能駕駛艙？
車企的理念是服務用戶，良好的用戶滿意度有助於打造車企健康的用戶生態，這與車樂平臺的理念不謀而合。因此，對於車樂平臺來說，如何將在移動端積累的優勢分享到汽車端，成為車企衡量平臺價值、完善智能駕駛艙的重要壹步。
音樂平臺最大的優勢在於其多年運營移動端和PC端獲得的海量用戶和內容資源優勢。這裏也是以市場份額最高的酷樂視汽車為例。通過與各大音樂唱片公司的合作，酷我音樂擁有超過3000萬首曲目的音樂內容服務和龐大的音視頻曲庫，簽約唱片公司總數超過200家；擁有音樂、音頻內容、新聞資訊、兒童、視頻及直播、黑膠、卡拉ok等豐富全面的內容矩陣。此外，依托龐大的用戶群，酷我音樂還可以基於後臺的海量數據分析，向不同用戶進行個性化推薦——對於車企來說，這顯然可以成為智能駕駛艙的壹大利好，為用戶提供更豐富的汽車生態。
作為首批重磅合作夥伴，酷我音樂攜手華為加入鴻蒙系統車載OS生態圈，為華為鴻蒙系統提供“音樂+長音頻”的豐富內容庫，不損音質，匹配鴻蒙系統原裝高清媒體，帶來極佳的感官體驗。同時可以精準響應語音控制需求，解放用戶雙手。通過鴻蒙系統分布式調度，用戶還可以壹鍵切換手機和汽車。酷我音樂還打通了生活的所有場景，照顧到了每壹個用戶的需求，提供了車載場景的極致解決方案:酷我音樂的音樂調頻、講故事、人文歷史、商業財經、少兒頻道等等都能完美滿足用戶的視聽需求。正因如此，華為近日將2021智能汽車解決方案最佳合作夥伴榮譽獎授予了酷我音樂。
隨著汽車領域智能化的加速發展，以及傳入車側音樂的平臺增加，車側音樂娛樂將成為在線音樂的新戰場，競爭也將日趨激烈。這個市場的爆發也有助於汽車成為真正的“第三生活空間”。對於車企來說，未來選擇哪家車端音樂平臺合作顯得尤為重要。