郝漢N7W作為壹款高性價比的重卡牽引車，壹直受到很多註重性價比的卡友追捧，在短途配送運輸中的出鏡率也很高。在外觀設計方面，郝漢N7W采用了多層次的立體設計風格，典型的家族設計風格也極具辨識度。高頂雙臥駕駛室視覺上看起來也很魁梧，不會讓這款車看起來太廉價。
駕駛室部分，深淺雙色內飾更加輕盈時尚，布局也采用了典型的重卡設計風格。同時，高頂兩臥休息區的布局使得整個駕駛艙空間更加寬敞，可以為卡友們提供良好的休息環境，但遺憾的是這款車的駕駛室不能采用平地板設計，會給卡友們在駕駛室的活動帶來壹些不便！
第二段:青島解放漢V重卡2.0
如果說誰是商用車領域最有影響力的自主品牌，那壹定是解放。無論是青島的解放，還是壹汽解放，爆炸頻發。在解放品牌所擁有的高性價比重卡牽引車中，Hanv絕對是壹款非常具有代表性的車型，尤其是由於其堅固的皮質和抗制造的特性，Hanv成為了煤炭砂石運輸從業者的首選。
韓V在造型上也延續了解放家庭的設計風格。沈穩內斂的設計風格和高頂駕駛室的布局，使其外觀也極為大氣。對於解放了這個品牌的車型來說，外觀的亮點遠不如內飾設計和布局更能打動卡友。整個內飾設計簡潔，層次感明顯，中控臺操作區布局緊湊。
各功能按鍵壹目了然，方便卡友在駕駛過程中操作。同時，10寸中控大屏不僅提升了車內的檔次感，而且功能極其豐富！休息區采用兩居室布局，可同時解決兩人休息問題，便利性好。
動力部分，漢V搭載符合國排放標準的柴蔚WP10.5H430E62發動機。其最大功率輸出達到430馬力，轉速達到1000時，可爆發2000牛·米的峰值扭矩。傳動部分匹配12速快C12JSDQXL200TA手動變速箱，並配有0.78的超速檔，在排氣狀態下可以獲得更高的速度，提高運輸時效性。此外，安裝超速檔還能有效降低油耗，提高燃油經濟性！
至於懸掛部分，采用了少數前二後三的鋼板懸掛，匹配了速比3.7的435升級沖焊橋。從動力部分來看，它明顯優於郝漢N7W。但是，在價格層面，這款車要高很多。根據終端經銷商提供的成交價，漢威重卡2.0 430馬力6X4牽引車價格為30.5萬。相比整車性能和價格，Hanv 2.0的性價比並不低。
第三段:東風商用車天龍VL
東風商用車在重卡細分領域布局了多款重卡，包括天龍VL、天龍KL、天龍KX以及未上市的天龍GX。
這四個系列車型中，最實惠的自然是檔次最低的天龍VL。今天帶來的這款465馬力的6X4拖拉機，價格不到30萬，終端降價2萬多，終端售價才26.7萬，顯然是國內6座重卡拖拉機門檻最低的車型之壹！不過雖然門檻低，但這車還不錯。
這款車還設計了高頂駕駛室，外觀也很魁梧，而且在動力性能方面，比漢威和郝漢N7W都要好。這款車搭載了符合國六排放標準的東風龍慶DDi11E465-60發動機。最大功率輸出可達465馬力，峰值扭矩可達2240牛·米。整體賬面數據同價。
傳動方面，匹配東風14速DT1420 OD變速箱，速比3.64的達內440後輪軸，750L鋁合金油箱。這種動力鏈完全可以滿足車輛在中短途散貨、物流配送等各個領域的需求。壹個主流品牌的國六重卡牽引車26.7萬起步顯然還是挺劃算的。
第四段:三壹重卡江山版
介紹了解放漢V、中國重汽郝漢N7W、東風VL這三款入門級重卡，性價比很高。這款車雖然價格不高，但卻是媲美高端重卡的旗艦車型。是565馬力的三壹重卡江山版。
江山版作為三壹重卡的旗艦，在產品力上基本可以對標天龍旗艦KX、山德卡等高端重卡。但是三壹江山版的價格足以讓人動容，像這幾款40到50萬的價格。目前根據經銷商提供的報價，565馬力的江山版成交價只有34.5萬，比上述幾款車高出不少，但要知道江山版的檔次是高於前三款車的。
寫在最後:
隨著整個商用車市場業績的持續低迷，受限於市場壓力，國六車並沒有我們想象的那麽高不可攀，甚至國六車的價格可以和國五車持平，甚至價格不升反降，對於有購車需求的卡友來說是個不錯的選擇！