(文件編號[1998]交通部、國家發展計劃委員會第502號1998、10，自0年10月起施行)
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第壹章總則
第壹條為統壹全國汽車運價計算方法，正確執行價格法和國家價格政策，促進汽車運輸發展，制定本規則。
第二條本規則是計算汽車運費的依據。參加營業運輸活動的經營者、旅客和托運人應當遵守本規則。
第三條本規則規定的汽車運價包括:汽車運價和汽車客運運價。
第四條各級主管部門制定和調整汽車運價，應當遵循價值規律，反映運輸經營成本和市場供求關系，根據不同運輸條件實行不同運價，合理確定汽車運輸內部比價關系，並考慮與其他運輸方式的比價關系。出入境汽車客貨運價的制定和調整也應遵循平等互利的原則。
第二章運價
第壹節估價標準
第五條計費重量
壹、計量單位:
整批貨物以噸為單位運輸；
(2)零擔貨物運輸以公斤為單位；
(3)集裝箱運輸是以集裝箱為基礎的。
二、權重的確定:
(1)壹般貨物:不論整批或零擔貨物的重量，均按毛重計算計費重量。整批貨物噸位不足100公斤，尾數不足100公斤的，四舍五入。零擔貨物的最小計費重量為1 kg。重量大於1 kg，尾數小於1 kg的，四舍五入。
(2)輕泡貨物:每立方米重量小於333公斤的貨物。整批輕泡貨物的高度、長度、寬度不得超過有關道路交通安全規定，重量按車輛標註噸位計算。零擔運輸的輕泡貨物，按包裝最長、最寬、最高部分的尺寸計算，重量按每立方米折合333kg計算。
(三)包車運輸按車輛標註噸位計算。
(4)貨物的重量壹般以在裝運地稱重為基礎。對於不能或不方便在起運地稱重的貨物，計費重量由雙方協商確定。
(五)磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等大宗貨物。，應按各省、自治區、直轄市統壹規定的重量換算標準計算。
裏程單位:
貨物運輸收費裏程以公裏為單位，尾數不足1公裏的，四舍五入為1公裏。
第六條計費裏程
壹、裏程的確定:
(壹)貨物運輸營業裏程按交通部和各省、自治區、直轄市交通行政主管部門批準發布的營業裏程圖執行。營運裏程圖中未核定的裏程，由雙方協商確定或按車輛實際行駛裏程計算；
(二)進出境汽車貨物運輸國內收費裏程以交通部門核定的裏程為準；境外裏程以鄰國(地區)交通主管部門或認證主管部門批準的裏程為準。未核定行駛裏程的，由雙方協商確定或者按照車輛實際行駛裏程計算；
(三)貨物運輸的收費裏程，按照貨物從裝載地到卸載地的實際營運裏程計算；貨物運輸收費裏程以公裏為單位，尾數不足1公裏的，四舍五入為1公裏。
(四)因自然災害造成道路中斷，車輛需要繞道行駛的，按實際行駛裏程計算；
(五)市區裏程按當地交通部門確定的市區平均營運裏程計算；當地交通部門未確定的，由雙方協商確定。定時包車運費計費時間:
第七條定期租船運費計費時間以小時為單位，最短計費時間為4小時；服務時間超過4小時的，按實際包裹時間計算。全天包車，每天8小時；服務時間超過8小時的，按實際服務時間計算。時間尾數不足半小時，達到半小時時四舍五入為1小時。
第八條貨運單位:
1.散裝運輸:人民幣/噸公裏；
2.零擔運輸:人民幣/公斤公裏；
3.集裝箱運輸:人民幣/集裝箱公裏；
四、包車運輸:元/噸小時；
五、出入境運輸，涉及其他貨幣，在無法按統壹匯率折算的情況下，可采用其他自由貨幣作為運費單位。
第二節估價類別
第九條車輛類別:根據用途不同，貨車分為普通貨車和專用貨車。特種貨車包括油罐車、冷藏車和其他具有特殊結構的專用車輛。
第十條貨物類別:貨物按性質分為普通貨物和特殊貨物。普通貨物分為三類(詳見表1)(略)；特殊物品分為五類:大件物品、大型物件、危險品、貴重物品、鮮活物品(詳見附件二)(略)。
第十壹條集裝箱類型:集裝箱按集裝箱類型分為國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱三類，其中國內標準集裝箱分為1噸集裝箱、6噸集裝箱和10噸集裝箱三類，國際標準集裝箱分為20尺集裝箱和40尺集裝箱兩類。集裝箱按貨物種類分為普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。
第十二條公路的種類:公路按照等級分為等級公路和非等級公路。
第十三條區域類別:汽車運輸區域分為國內區域和出入境區域。
第十四條經營類別:根據道路貨物運輸的經營形式，分為道路貨物散裝運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。
第三節貨物運輸價格
第十五條基本運價:
1.整批貨物基本運價:指壹類整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸每公裏運價；
2.零擔貨物基本運價:指在等級公路上運輸的零擔普通貨物每公斤、每公裏的運價；
3.集裝箱基本運價:指在等級公路上運輸的各種標準集裝箱重箱的每箱公裏運價。
第十六條噸(箱)費
1.噸位:整批貨物計算運費，同時按貨物重量收取噸位費。
二、集裝箱費:汽車集裝箱運輸，在計算運費的同時會加上集裝箱費。每個案件的費用根據不同類型的案件確定。
第十七條普通貨物運價:普通貨物實行分級定價，壹類貨物基礎上，二類貨物加15%，三類貨物加30%。
第十八條特殊貨物的運價
壹、重型貨物的運費率:
(壹)壹類大件貨物在整批貨物基本運價的基礎上加收40%-60%；
(2)二類大件貨物基本在整批貨物基本運價的基礎上加60%-80%。
二、危險貨物運費率:
(壹)第壹類危險品在整批(零擔)貨物基本運價的基礎上加收60%-80%；
(2)二類危險品在整批(零擔)基本運價的基礎上加收40%-60%。
3.貴重鮮活貨物運價:貴重鮮活貨物運價在整批(零擔)基本運價基礎上提高40%-60%。
第十九條特種車輛運價:根據車輛的不同用途，在基本運價的基礎上計算。特種車輛運價和特種貨物運價不允許同時使用。
第二十條非等級公路運價:非等級公路運價在整批(零擔)貨物基本運價基礎上增加10%-20%。
第二十壹條快遞運費率:快遞運費率是根據計價類別加上相應的運費率計算得出的。
第二十二條集裝箱運價:
1.標準集裝箱運價:標準集裝箱重箱運價按不同規格箱的基本運價執行，標準空箱運價在標準集裝箱重箱運價的基礎上扣減計算。
2.非標準集裝箱運價:非標準集裝箱重箱運價根據不同規格的箱型以標準集裝箱基本運價為基礎計算，非標準集裝箱空箱運價以非標準集裝箱重箱運價為基礎計算。
三。特種集裝箱運價:特種集裝箱運價是在基本箱運價的基礎上，根據裝載不同特種貨物的加成幅度計算的。
第二十三條出入境汽車貨物運價:出入境汽車貨物運價由兩國或兩國以上政府主管部門根據雙邊或多邊出入境汽車運輸協定協商確定。
第四節貨物運輸其他費用
第二十四條票價調整:
壹、應托運人要求，車輛調入其他省、自治區、直轄市或從駐地臨時調出駐點參加營運、調車往返的空駛，按全程往返空駛裏程、車輛噸位和調出省基本運價的50%調整票價。調車過程中，托運人組織的貨物運輸收入應在票價調整中扣除；
二、經承托雙方協商，票價調整可以減免；
三、鐵路、水路調車，按裝卸船前後的汽車、裝卸列車行駛裏程計算；火車、輪船期間，包括車輛裝卸和等待裝卸期間，調車延誤費按每天8小時、車輛標示噸位和調出省包車運價的40%收取。
第二十五條誤期費
壹、下列情況，延誤費按小時運價的40%收取。(壹)因托運人或者收貨人原因造成的超過裝卸時間定額、未能裝卸、待卸、中途停留、待檢的時間；(二)應托運人要求運輸特殊或專用貨物，需要改裝、拆卸、清理車輛設備延誤時間的；由於托運人或收貨人未能及時裝箱、卸貨、翻出、開箱和預冷冰箱，造成車輛在現場或途中停滯的時間。延遲時間由等待時間或停滯時間計算得出。不足1小時的，免收延誤費。超過1小時以上的，按半小時計收，不足半小時的，四舍五入到半小時。車輛改裝、拆卸、清洗的延遲時間從車輛進廠(場)時開始計算，逐級以半小時計算，不足半小時的按半小時計算。
二、由於托運人或收貨人或發貨人的責任，車輛在國外停留的延誤時間(夜間住宿時間除外)，應收取延誤費。延遲時間以小時為單位，小於1小時四舍五入為1小時。滯期費按定期租船運費的60%-80%收取。
三、實行合同運輸，由於承運人的責任造成貨物交付延誤，根據合同規定，按延誤費標準，承運人應向托運人支付違約金。
第二十六條裝(箱)損:應托運人要求，因裝(箱)損未按約定地點裝(箱)損造成的往返閑置裏程，按運價的50%收取裝(箱)損費。
第二十七條道路擁堵停車費:汽車貨物運輸過程中，因自然災害等不可抗力造成道路擁堵，無法完成全程運輸的。如需就近裝卸貨物，裝卸運費由托運人承擔。運費按全程收取；未完成的旅程不收運費；托運人要求退運的，退運運費減半；應托運人要求，繞道或變更到達地點，運費按實際裏程收取。
第二十八條車輛處置費:應托運人要求，運輸特殊貨物和非標準箱需要改裝、裝卸和清洗的材料和物料的費用，由托運人承擔。
第二十九條車輛通行費:車輛通過收費公路、渡口、橋梁、隧道所發生的費用，由托運人承擔。費用由承運人按照當地有關部門規定的標準收取和支付。
第三十條運輸變更手續費:托運人要求取消或者變更貨物托運手續的，應當收取變更手續費。承運人因運輸方式變更而發生的相關費用由托運人承擔。
第五節貨物運費計算
第三十壹條散裝貨物的運費計算:
壹是整批貨物的運費按照運費價格計算；
2.大宗貨物運費計算公式:大宗貨物運費=噸費×開票重量+大宗貨物運費×開票重量×開票裏程+其他貨運費用。
第三十二條零擔貨物運費的計算:
第壹，零擔貨物的運價是根據運價價格計算的。
2.零擔運費計算公式:零擔運費=開票重量×開票裏程×零擔運費+其他貨運費用。
第三十三條集裝箱運費的計算:
壹是根據計價類別和運價計算集裝箱運價。
2.集裝箱運費計算公式:重(空)箱運費=重(空)箱運費×開票箱數×開票裏程+集裝箱次費×開票箱數+其他貨運費用。
第三十四條定期租船運費的計算:
第壹，包車運價是根據負車的不同類別制定的。
二、包車運費的計算公式:
包車運費=包車運費×包車噸位×開票時間+其他貨運費用。
第三十五條運費單位:運費以元為單位。運費尾數不足壹元時，應當四舍五入。