在國際上，美國是世界上最大的玉米生產國，也是使用玉米酒精最廣泛的國家。規定汽車燃料中應添加10%玉米酒精。6月中旬，美國總統布什呼籲通過壹項廣泛的能源法案，該法案將增加玉米酒精和大豆柴油的使用。近年來，美國酒精用玉米的消費增長非常強勁。酒精生產和消費的玉米數量已經超過澱粉工業，成為美國工業玉米消費的主體。2002/2003年度，美國生產和消費了2670萬噸玉米，自1991以來年均增長率為5.88%，遠高於同期美國玉米消費的增長率。
從酒精生產的品類來看，飲料酒精生產和消費的玉米接近飽和，維持在330萬噸的水平，比較穩定；燃料酒精因為市場需求旺盛，順應了玉米酒精加工的未來發展趨勢，所以增長幅度較大，近十年年均增長6.6%。進入21世紀後，增長速度明顯加快。2002/2003年度，燃料酒精生產和消費玉米2340萬噸，同比增加520萬噸，增長率為28.9%。燃料乙醇將成為未來玉米乙醇加工的主要方向。
巴西也是壹個農業大國，石油資源有限。雖然最近發現了豐富的海上石油資源，但仍處於勘探階段，能源壹直主要依靠進口。1973世界石油危機對巴西經濟造成了沈重打擊。此後，巴西政府做出了實現能源多元化的重大能源戰略決策。巴西選擇資源充足的甘蔗和玉米為原料開發酒精燃料，於1975開發成功。汽車用酒精燃料分為兩種:含水乙醇(6%)和無水乙醇(0.5%)。前者直接用酒精做燃料，後者用25%的汽油混合。普通汽車不需要改裝就可以使用，所以酒精燃料在巴西被廣泛使用。1979年，第壹輛以含水酒精為燃料的酒精汽車問世。1999年，新壹代酒精車誕生，酒精車技術取得重大突破。通過使用電子點火增強了動力系統，使酒精汽車更加經濟實用。2003年，巴西的福特汽車公司推出了第壹輛汽油和酒精雙燃料汽車。這款車在油箱中設計了“靈活的燃料檢測程序”，可以單獨使用汽油或酒精，也可以使用汽油和酒精任意比例的混合物。巴西用醇類燃料替代汽油，僅使大量石油進口從1976減少到2001，節省了約465億美元的外匯。目前，巴西在能源上已經達到90%的自給自足，正在向完全自給自足的目標邁進。
隨著石油資源的短缺，壹些西方國家規定汽油中必須摻入10%的酒精。因為酒精可以提高汽油的辛烷值，通過各國專家的深入研究，酒精是壹種理想的可再生能源。從綜合效益行業來看，玉米是提取酒精的最佳作物。據相關數據和資料顯示，近年來國際市場酒類年均消費量增長超過65，438+00%。隨著各國對環境保護的重視，酒精被不斷地用於燃料中，預計在未來幾年內，酒精的消費量將增長50%以上。
在國內，為了緩解石油資源短缺的矛盾，2003年6月，吉林省率先在全省範圍內開始了車用乙醇汽油的封閉運行和推廣。2004年下半年，遼寧、黑龍江兩省相繼實現了車用乙醇汽油在全省範圍內的封閉銷售，至此整個東北地區已經封閉推廣車用乙醇汽油。此外，中國還在河南、安徽以及湖北、山東、河北、江蘇部分地區開展了車用乙醇汽油試點。預計到今年年底，車用乙醇汽油將在這些省區基本替代其他汽油，使這種可再生的新型綠色能源以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環境成本取得最大的經濟效益和社會效益。據初步統計，從2003年6月5438+065438+10月吉林省正式開始銷售車用乙醇汽油到2005年2月底，東北三省* * *銷售了1.94萬噸車用燃料乙醇汽油，節約原油70多萬噸。
作為我國玉米主產區，車用乙醇汽油的封閉推廣再次激活了東北地區的玉米加工市場。專家表示，東北地區對燃料乙醇需求的增加，成為拉動玉米消費的“生力軍”，不僅擴大了東北地區的玉米消費，還有助於提高玉米收購價格，調動農民種糧積極性。
我國玉米種植區主要分布在吉林、黑龍江、遼寧、內蒙古、山東、河北、河南、雲南、四川等地。其中，東北三省壹區是中國最重要的商品糧供應地和出口基地，出口量約占全國的90%。吉林是全國玉米產量最大的省份，產量保持在15萬噸左右，黑龍江省玉米產量也在10萬噸左右。從消費趨勢分析，我國玉米消費構成主要是飼料用、工業用和食用用。據權威機構對飼料行業的分析，2004年國內飼料玉米消費量為9400萬噸，預計2005年消費量持平或略有增長。包括乙醇在內的工業玉米消費是玉米消費的最大熱點。預計2005年工業消費量將增長10%，總量將達到15.5萬~ 16萬噸。1999/2000年國內玉米酒精消費量不到450萬噸，而2004/2005年預計消費量將達到740萬噸，這是壹個非常快速的增長。數據顯示，2004/2005年度，遼寧、吉林和黑龍江三省玉米酒精消費量預計分別為25萬噸、654.38+0.30萬噸和654.38+0.47萬噸，分別比上年增加5萬噸、60萬噸和37萬噸。預計2005/2006年，遼寧、吉林和黑龍江三省的玉米酒精消費量將分別比上年增長120%、30%和60%。據黑龍江省有關部門統計，今年全省玉米種植面積預計2983.8萬畝，比上年增加654.38+0.528萬畝，增長5.4%。
今年以來，我國玉米產區種植面積增加，預計2004/2005年度國內玉米供需將告別缺口，出現小幅過剩。今年4月，國家糧油信息中心市場監測部對2005/2006年度國內玉米市場供需平衡情況作出首次評估:預計2005/2006年度國內玉米產量為654.38+2650萬噸，比上年下降550萬噸。2005/2006年度，國內玉米飼料消費量為8950萬噸，比上年增加200萬噸，工業消費量為2000萬噸，比上年增加250萬噸。此外，出口量較上年減少，國內消費總量增至15438+005萬噸。評估結果表明，2005/2006年度供需缺口達到355萬噸，需要通過庫存來彌補。今年國內燃料乙醇的產能和需求都有所提升，玉米行業的消費也將繼續增加，因此明年國內玉米供需缺口很可能再次出現。
數據顯示，我國玉米從2000年開始出現供需缺口，今年有望首次實現略有盈余。但由於今年4月1起安徽省全面推廣車用乙醇汽油，預計今年燃料乙醇的產銷量將比2004年增長90%。燃料乙醇產量的增長帶動了整個酒精市場。2004年，中國食用酒精和工業酒精的產量都有所增長，預計這壹增長趨勢將持續到2005年和2006年。酒精生產是傳統的玉米消費渠道，過去消費增速比較慢。從1999到2003年，平均增長率只有1%，但從2004年開始，隨著燃料乙醇新的增長點的出現，玉米的酒精消費增長率達到了20%。“十五”期間，國家批準了河南天冠、黑龍江華潤、吉林燃料乙醇、安徽豐源四家企業加工乙醇，設計能力65438+22萬噸，目前產能82萬噸。除河南企業外，其余三家企業均以玉米為原料加工燃料乙醇。隨著安徽省和吉林省改擴建項目的完成，總產能將於2005年底超過設計產能。
綜上所述，目前世界上有能力的國家都加大了對玉米酒精燃料的開發利用，玉米酒精燃料的市場前景非常廣闊。未來幾年，中國對石油進口的依賴程度將加深，國際油價將進入高價格時代，因此國內燃料乙醇產能擴張將成為不可阻擋的趨勢。作為醇類燃料的重要原料，供需矛盾將進壹步凸顯。或許在不久的將來，中國玉米將步大豆的後塵，成為凈進口國。