北航
北京航空航天大學(簡稱“北航”，原名北京航空航天學院，1988更名)創建於1952 10.25，由清華大學、北洋大學等八所著名高校航空系合並而成。學校位於中關村高科技園區，毗鄰國家奧林匹克體育中心，是新中國第壹所航空工程大學。
20世紀50年代，北航被確定為全國15重點大學之壹。80年代中期被列入國家“七五”計劃15高校行列，是中國首批擁有博士、碩士學位授予權並設立研究生院的高校之壹。90年代被確定為八五14重點大學，國家批準進入“211工程”的15重點大學之壹。世紀之交被教育部列入《面向21世紀教育振興行動計劃》。2001年9月23日，國防科工委、教育部、北京市人民政府簽署共建北航協議，國防科工委、中國工程院簽署協議，共同助力北航快速發展。
目前，北航已成為具有航空航天特色和工科優勢的多學科、開放、研究型大學，包括26個學院和院系，涵蓋理、工、文、法、經、管、哲、教等學科。全校教職工3000余人，其中兩院院士14人，正、副教授65438余人，博士生導師近300人。在校學生36000余人，其中博士生2000余人，碩士生7000余人，全日制本科生15000余人，成人教育本科生5000余人，網絡本科生6000余人，外國留學生近370人。北京航空航天大學隸屬於國防科學技術工業委員會。它既是教育中心，又是科研中心，是我國高層次人才培養和科學研究的重要基地。
北京航空航天大學積極探索符合時代和社會發展要求的新型人才培養模式，形成了多層次、多類型、多規格的人才培養體系。建校以來，已培養畢業生近8萬人，其中湧現出壹大批學術精英和優秀人才。如發射澳星的捆綁式火箭總設計師王德臣、“神舟”飛船總設計師齊發仁、科研試飛英雄袁家軍、國家發明壹等獎獲得者高松等壹批當選“兩院”院士的校友，都是北航學子的傑出代表；有無數學子不負祖國和人民的培養和期望，肩負母校的希望和重托，進入“三線”，踏入戈壁。他們都是民國航空航天和國防現代化的建設者和見證者！北航的總體目標是培養有未來發展、有創新潛力、有團隊精神、學以致用的高層次高素質人才。
北航壹直把培養高素質人才、產出高水平科研成果作為學校的雙翼。在科學研究和工程技術領域，創造了40多項國內頂級成果，為經濟建設做出了重要貢獻。共獲得部級以上重大成果976項(其中國家自然科學獎7項，國家發明獎21項，國家科技進步獎56項，位居全國高校前列)。國家重點實驗室6個，國家專業實驗室5個，省級重點實驗室15個，科研設備固定資產超過4.6億元。科研任務擴大到40多個部委、省市，每年承擔國家重點科研項目、“863”高技術項目和重大基礎研究項目近300項；科研經費的年增長率壹直保持在20%。2003年科研經費達到5.5億元，研究成果、經費總額、學術地位和學術成果均居全國高校前列。同時，學校積極吸納辦學夥伴，以聯合辦學、技術開發、成果轉化、產品制造、人才培養為紐帶，通過抓省(地)校合作、抓大項目、抓企業技術研發中心或聯合實驗室建設、抓聯合辦學、抓校辦產業，努力推進產學研項目。
建校以來，成功研制了中國第壹架輕型客機“北京壹號”、亞洲第壹枚探空火箭“北京二號”、中國第壹架無人飛機“北京五號”、自動化領域的飛行模擬器、計算機領域的矽編譯系統、新材料與信息存儲領域的相變光盤、先進機器人學...甚至參與了神舟飛船的研制和發射，獲得了社會的壹系列重大成果。
回首往昔，“德才兼備，知行合壹”的校訓和“艱苦樸素，勤奮好學，全面發展，勇於創新”的校風激勵著壹代又壹代學子努力學習，成就壹番事業。展望未來，北航將繼續發揚光榮的歷史傳統，團結奮進，奮力拼搏，向著“國內壹流、世界知名”的高水平大學之路邁進。
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