■?軟件定義的汽車？從華為HI開始
“今天，華為智能汽車解決方案新品牌HI正式亮相。”臺上留給華為智能汽車解決方案BU總裁王軍的時間不多，所以他的開場直入主題。未來在與華為全面合作的新機型上都能看到HI品牌logo。
HI代表全棧華為智能汽車解決方案，包括1全新計算和通信架構以及智能駕駛、智能駕駛艙、智能電動、智能網聯、智能車雲五大智能系統，以及lidar、AR-HUD等全套智能組件。
據悉，HI的logo由華為米蘭美學研究院設計，以“鏡子”為設計理念，體現人類生活和領先科技的品牌內涵，科技賦能。
在過去的壹個世紀裏，汽車工業正經歷著巨大的變化。傳統汽車不可能全是眼睛和耳朵，但隨著人工智能、5G和雲等數字技術的快速發展，傳統汽車已經成為智能網聯電動汽車。自動駕駛將解放手、眼、腳，讓駕駛變得更簡單；聯網駕駛艙將成為智能生活空間，為每個人提供貼心服務；智能電動車加速快，噪音低，更環保。
華為智能汽車解決方案事業部總裁王軍
“智能網聯電動汽車時代即將到來，預測未來的最佳方式就是創造它。”王軍表示，“HI給我們帶來了跨越式的新技術，前所未有的新體驗，強強聯合的新模式。”
■?“華為不造車？幫助車企造好車。”
現在還有人在質疑華為會不會造車。對於這個問題，華為在多個公開場合回應，“不會造車。”在今天的發布會上，王軍再次強調“華為不造車，而是幫助車企造好車。”
華為智能汽車解決方案BU組建了4000人的作戰團隊，所覆蓋的業務線是幫助車企造好車的主要抓手。
傳統汽車向智能汽車轉型，就像功能手機向智能手機轉型壹樣，需要強大的計算平臺和操作系統。“在強大的計算能力和操作系統的支持下，汽車可以實現軟件定義，不斷開發新功能，不斷改善和優化消費者的用車體驗，做到常新常新。”王軍說。
HI提供強大的計算能力和操作系統，包括智能駕駛計算平臺、智能駕駛艙計算平臺、智能車輛控制計算平臺三大計算平臺，以及AOS(智能駕駛操作系統)、HOS(智能駕駛艙操作系統)、VOS(智能車輛控制操作系統)三大操作系統。
在智能駕駛方面，HI advanced autopilot ADS系統基於L4自動駕駛架構，為L2-L4自動駕駛提供全棧解決方案。基於機器自學習技術，我們每時每刻都在學習和進化。
在智能座艙方面，HI采用自主研發的座艙計算平臺和Harmony座艙操作系統，應用生態豐富。ARHUD可以將普通的擋風玻璃變成70英寸的高清大屏幕，結合7.1環繞立體聲，用戶可以看電影、玩遊戲、召開視頻會議。同時具有很強的視覺識別能力、語義理解能力和AI技術，能夠用自然語言交流，理解用戶的手勢和表情。
在智能車輛控制方面，除了軟件系統，華為還可以提供壹體化的電驅動系統。“我們的電子控制系統可以讓車輛輕松進入百公裏3秒俱樂部，可以隨意移動，而高壓快充系統可以讓妳在喝壹杯咖啡的時間內，給整車充滿電。”王軍介紹。
HI智能電氣系統基於PDDP電氣數字化開發平臺的多物理場耦合AI仿真優化算法，獨創了智能油冷散熱技術。核心功率部件采用油浸冷卻散熱方式。同時，華為還具備提供全系列800V高壓快充解決方案的能力，充電10分鐘可續航200公裏。
其實HI還有更深壹層的含義，就是商業模式創新。“我們將打破傳統車企與零部件廠商的合作關系，采用聯合開發的新模式。華為會提供基礎設施，車企會提供整車優勢，他們會聯手打造精品。”王軍介紹。
■?生態:500萬車主的期待
華為在汽車供應鏈領域的滲透速度已經超出了很多人的想象。除了HI包含的相關業務，我們還得到了華為HiCar，車載智能屏，HMS？為了什麽？汽車的最新信息。
華為消費者業務手機產品線總裁何剛介紹，華為HiCar已合作超過150款車型，2026年5438+0將有超過500萬輛車預裝華為HiCar。
現在汽車駕駛艙的中控系統正處於“新舊交替”的階段。由於主機硬件叠代升級周期長，很多機型的應用和服務不夠豐富。移動終端具有較新的計算硬件平臺、軟件平臺和移動網絡鏈接能力，符合各類用戶對應用和服務的習慣。
HiCar將移動設備與汽車連接起來，利用其強大的屬性和多設備互聯能力，為用戶提供新的出行體驗。華為面對老機型也將推出智能車載智能屏，該產品即將推出，將支持華為手機應用無縫遷移至華為智能車載智能屏。
“華為HMS？為了什麽？車展”
在會議體驗區，沃爾沃率先搭載了華為HMS？為了什麽？汽車智能車載雲服務解決方案的量產車型——沃爾沃XC40？充值出現了。近年來，華為提出了全場景智慧生活戰略，以智能手機為核心，構建了手表、耳機、PC、平板、音箱、眼鏡、汽車、智能屏的1+8+N生態圈。HMS？為了什麽？Car是華為在車機生態的壹次重大探索。
HMS？為了什麽？Car提供了豐富的車輛功能，可以用來收集出行、信息、生活等方面適合車輛的優秀應用，還可以實現智能家居的控制。此外，系統還搭載了華為的“快應用”，車主無需下載安裝app即可立即使用。據現場工作人員透露，已經有五六個品牌確定新車將搭載HMS？為了什麽？車，匹配的品牌比較多。除了沃爾沃，今年年底前還會有壹款國際汽車品牌的重磅新車搭載HMS？為了什麽？汽車上市。
編輯總結:
當然，整個發布會的主體是華為的年度旗艦手機Mate40系列，留給華為HI的時間不多了。可惜華為在這次發布會上沒有透露更多關於鴻蒙系統系統的信息。HI品牌的正式宣布，讓壹直比較隱蔽的華為汽車業務正式走到了臺前。HI的業務還在培育期，華為每年還需要投入數十億元來保證技術的叠代。Mate40系列產品的性能指標殺入四方，而華為HI卻沒能做到這壹點。恐怕華為還需要更多的努力和沈澱，才能打消業界對華為供貨能力和品控的質疑。(文/汽車之家？劉洪龍)