中國的諾麗亞又叫“水對管車”。以水為動力灌溉田地的工具。據史料記載，筒車發明於隋朝，興盛於唐代，距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古代管車，在我的家鄉郁郁蔥蔥的山簡和溪流中，形成了古老的田園春色圖，是中國古人的傑出發明。
管車又稱“天車”、“竹車”、“水車”、“水車”，是壹種水力灌溉工具。按材質分，有竹筒車和木筒車兩種。卡車的水車直立在河邊的水中，車輪周圍斜著安裝了許多小竹木管，共有42根。主輪由水流驅動；輪子周圍的小管依次裝滿水，倒至頂部，與木槽相連，導入渠場。最早的記載見於唐代，宋代以後逐漸流傳。南宋張孝祥《湖中居士集》詩“竹車”雲:“轉此大法輪，救妳於旱難”。“老農不知道怎麽用，轉眼就占了千畝。”效果顯著，優於部分地區仍在使用的人力、畜力翻車。
翻車也被稱為龍骨水車，在古代中國民間用來灌溉農田。它是世界上最早、最古老的農用水車。它是壹種刮板式連續提水機，是中國古代勞動人民發明的最著名的農業灌溉機械之壹。曹魏時代，改良後的翻車用於灌溉。
《後漢書》中碧藍做了壹個翻車，是三國馬軍改進的。翻車可以由手、腳、牛、水或風驅動。龍骨葉片作鏈，臥於長方形長槽內，身體靠河邊或池塘傾斜。下鏈輪和車體的壹部分被淹沒。當鏈輪被驅動時，葉片將沿著凹槽向上擦拭，並將水送出到長凹槽的上端。這種不斷的循環可以把水輸送到需要的地方，不斷取水，大大提高了效率，方便了操作和運輸，及時轉移了取水點，可以用於灌溉和排水。中國古代鏈傳動最早的應用是在翻車機上，這是農業灌溉機械的重大改進。
擴展數據
早在春秋時期就出現了。莊周《南華靜》記載漢陰捧翁老人羞於用橘杯，這是立在井邊的提水器。隨著社會的發展，水上起重工具的使用越來越受到重視，先後出現了水桶、水桶、龍骨車(又稱翻車)、管車等。壹個水桶用粗繩子綁在桶或筐的兩邊，兩個人相對抓著壹根繩子把河水引到地裏。
水桶由粗竹竿穿過竹縫，相互連接而成。在木頭和石頭的支撐下，它穿過峽谷，將水引入田野。龍骨車用壹系列鉸接的木板放入水槽，橫軸用牛踩踏或旋轉，用木板把溝壑裏的河水引到地裏。這種卡車是利用水力運轉的原理，讓竹筒取水，流水可以自己抽到田裏，不需要人力。
安康使用管車始於南宋郭浩務農時。恒口千公巖龍口下遊河，是郭浩耕田時用來引水入渠的地方，故留“下遊河”之名。在河東岸的懸崖上留下了兩塊石刻。雖然字跡寫滿了字，但還是能依稀辨認出“造龍車”、“提水入堰”、“灌溉田地”等字樣。
後來，王鎮農書中描述的高周轉卡車，屬於提水機械。由人力或畜力驅動，看起來像龍骨車。它的水運部分，比如井車，上下都有木架，每個木架上都有壹個木輪。輪徑約四尺(明代壹尺約0.32米)，中間低。裏面做了壹個凹槽，比較凹凸不平，以增加輪圈和竹筒之間的摩擦力。
下輪半潛，兩輪用竹繩連接。竹繩長約壹尺，竹筒間距約五寸。上下輪之間，上部竹繩和竹筒下，用木架和木板支撐，承受竹筒灌滿水後的重量。高速旋轉卡車也使用人力或畜力來轉動上輪。
綁在竹筒上的竹繩是傳動部件。上輪轉動時，竹繩和下輪隨之轉動，竹筒隨竹繩上下運動。當竹筒下降到水中時，它裝滿了水，然後它隨著竹繩上升。當它到達最後壹個輪子的高度時，竹筒將水侵入水槽，以此類推。串聯驅動小竹筒裝水，上水槽，這樣就可以從高岸上的低水源區取水了。
從南宋開始，管車在使用過程中不斷改進，逐漸普及。明清時期，安康各縣都可以看到管車。很多地方誌都有記載。如平裏壩河的筒車崖，紫陽縣的筒車溝，寧陜縣文水河的筒車灣，都能找到當年的痕跡。在漢濱區迎豐鄉的黃羊河畔，依然可以看到管車的魅力。在噴珠濺玉、澆灌農田的同時，也成為人們遊覽的美麗風景。