2018以來的車市持續調整期,加上上半年“黑天鵝”疫情,給整個行業帶來巨大壓力。而且逆境越多,自我調整的時間越好。SAIC·榮威知道真相。
2020年上半年,SAIC榮威頻繁轉會。在剛剛過去的5月,榮威全新R logo和全新獅子logo同時亮相,標誌著榮威全面開啟品牌新征程。
當然,新的征程意味著開始,意味著新的道路。在榮威的規劃中,新的道路不僅僅是R標,更是高端的新開始:L品牌。
據了解,這個象征更高端的純電動L品牌,將采取獨立運營的策略,與榮威、名爵並行。關於這個L品牌,在SAIC榮威之前的規劃中是M品牌,但是後來改成了L品牌。
L品牌是什麽?事實上,它是SAIC全新的純電動高端品牌。對於SAIC來說,未來將會有兩個全新的定位不同的電動車品牌,分別是R品牌和L品牌。如果用壹個更具體的比較,就能明白東風系的H品牌和BAIC的ARCFOX在整個品牌中的地位。以BAIC為例,既有BAIC新能源,也有ARCFOX。SAIC同時擁有R品牌和L品牌。
新品牌的團隊成員由原SAIC乘用車公司副總經理蔣軍擔任,成員還包括劉濤和林家宇。L品牌的成立,意味著未來將有兩個全新但不同的電動車品牌——SAIC榮威R品牌和SAIC L品牌。
l品牌在SAIC的規劃中早已存在。
根據易車內部消息,L品牌項目早已在SAIC內部立項,但由於疫情、市場環境和競爭對手的步伐,這個項目目前在SAIC內部的權威性很高,新車的進度也很快。預計將於明年下半年與消費者見面。
這個高端L項目沒有引進新人,主要人員結構由SAIC“老人”組成。總經理蔣軍,原SAIC乘用車公司副總經理,分管SAIC L品牌,原MG品牌營銷運營部總監林家宇,原榮威品牌營銷運營部總監劉濤。
雖然關於L品牌的信息被披露的很少,但從剛剛結束的“2020中國汽車重慶論壇”中我們可以壹窺端倪。SAIC副總裁陳德美在論壇上表示,SAIC正在加速研發新壹代電動汽車專屬架構和三電技術,全球首款5G量產車將於2020年上市。Project L的產品很有可能采用新壹代電動汽車的獨家架構。
L品牌在紅海的勝率如何?
5月,雙標活動後不到兩個月,第二個高端新能源品牌的消息被披露。SAIC今年充滿了動力,有望扭轉目前的疲軟趨勢。作為國內最賺錢的汽車集團,SAIC 2019年全年營收達8433億,利潤256億,以絕對優勢領跑國內汽車市場。
值得壹提的是,與壹汽、吉利、長城等大部分傳統車企在燃油車市場風起雲湧不同,SAIC選擇了純電動市場打響品牌。不得不說,這就是SAIC的“聰明”。如今國內市場消費升級,高端市場的市場份額越來越大,自主品牌也加入了這個陣營,合資豪華品牌也不甘示弱,價格壹再下降,導致這壹細分市場競爭激烈。如果SAIC在這個時候進入市場,結果很難決定。
相對於傳統燃油車市場,國內新能源市場是壹片藍海,SAIC選擇這個市場作為向上的切入點,顯然比在傳統市場拼個妳死我活的機會要大得多。
l品牌是SAIC的名片。
在品牌定位上,L品牌高於之前榮威拆分的新獅品牌和全新R品牌,將在SAIC自主板塊形成更加完整的價格區間覆蓋,從而實現自主品牌的向上突破。
對於國內車企來說,品牌高端化勢在必行。事實上,從觀致到WEY,再到紅旗、柯靈、H品牌,中國品牌向上的目標從未停止,其中不乏失敗者。雖然目前的高端新能源市場還有很大的發展空間,但是足夠多的牌是成功搶到這個市場的基礎。據悉,SAIC正在加速開發新壹代電動汽車專屬架構和三電技術,而這項新技術就是SAIC的底牌。結合以上內容,SAIC這張牌可能是L牌,這不僅是壹個品牌,還關系到SAIC在新壹輪競爭中的優勢和地位。
自主品牌,高端市場如何破局?
毫無疑問,當前自主品牌汽車市場仍處於陣痛期和調整期。中國汽車高端品牌是破繭成蝶的機遇,同時也面臨著嚴峻的挑戰,而最大的挑戰就是如何突破歷史認知。如何破局?主要有以下幾點:
找準時機。最好的時機就是現在。當國產車發展到壹定階段,“品牌向上”成為必然訴求。目前中高端陣營競爭日趨激烈,高端自主品牌的號角已經吹響,只能“進”不能“退”。倒退是沒有出路的。
多方合作。我們可以與優質企業合作,通過共同努力來提升產品的競爭力。這種合資合作不壹定是在汽車企業之間進行,也可以是汽車企業與優質零部件企業的多方面合作。
建立品牌和用戶深度。對於自主品牌的高端,用戶要感受到觸手可及的奢華,然後再進壹步走向更高端。此外,在營銷模式和服務理念上,要摒棄原有的傳統觀念,學習新勢力的創新模式,讓新品牌有區別於傳統品牌的新鮮血液。
精益求精市場的消費結構在升級,只有更好更高端的車型才能更好的滿足市場需求。
顯然,SAIC的打法是站在更大的格局中,進行更高層次的戰略規劃。無論是“M”還是“L”,榮威在高端化的道路上越走越遠。
寫在最後:
自主品牌騰飛從來都不容易。從社會發展趨勢來看,汽車的電動化和互聯化壹定是未來。只是在很短的時間內,這條路上確實有很多荊棘和石頭。作為中國汽車領域的重要力量,它必須騰飛並取得成功,因為這是中國汽車品牌的歷史任務,也是SAIC的使命。
本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。