從國家政策來看，我國“863計劃”智慧城市項目總體技術框架由科技部863計劃“智慧城市(壹期)”項目支持，863計劃智慧城市項目(壹期)總體團隊提出了“六橫兩縱”的智慧城市技術框架。“六個視界”是層層遞進的。最底層是城市的感知層，然後是傳輸層，再然後是處理層、支撐服務層和應用服務層，最頂層是智慧應用層，貫穿全局。安全系統和標準及評估。
要真正實現智慧城市，必須引入大數據技術，主要包括三個要求。只有通過以下三個方面，才能對海量數據進行收集、加工、處理和分析，並真正應用到具體的細分行業:
第壹，大數據融合技術
我國智慧城市建設面臨的壹大挑戰是城市系統因標準問題無法有效整合，形成信息孤島。因此，在大數據融合技術領域，壹方面要加強大數據標準的建設，另壹方面要加強海量異構數據的建模與融合、海量異構數據列的存儲與索引等關鍵技術的研發，為底層數據的信息集成提供標準和技術支持。
二、大數據處理技術
在智慧城市系統的大規模數據流動過程中，為了傳輸效率、數據質量和安全性，需要對大規模數據進行預處理。大數據處理技術往往需要結合基於雲計算的並行分布式技術，這也是目前國際業界廣泛采用的技術解決方案。
第三，大數據分析和挖掘技術
大數據分析和挖掘技術為智慧城市治理提供了有力的決策支持。與大數據融合處理技術相比，大數據分析挖掘技術更加復雜，這是國際學術界和工業界面臨的極具挑戰性的技術難題。
隨著大數據技術的不斷發展，行業用戶對大數據技術的需求不斷增加，大數據行業應用遍地開花。邊肖通過探索金鵬信息在智慧城市大數據中的應用，分享壹些國內外的實踐案例，以供參考。
1.中國的智慧城市
2013年3月，北京市“智慧朝陽服務網”正式上線。通過大數據技術的處理和分析，將數據從支撐庫中提取出來，發送到服務管理系統，再通過服務入口，包括微信、微博、移動應用、服務網站、機頂盒等，與不同的用戶群體進行溝通。
2.國外智能城市
瑞典首都斯德哥爾摩市政府在通往市中心的道路上設置了18個路邊控制站。利用RFID技術、激光、攝像頭和先進的自由流路邊系統，對進入市中心的車輛進行自動識別，對周壹至周五(節假日除外)6:30-18:30進出市中心的註冊車輛自動征稅。通過征收“道路擁堵稅”，減少交通流量，交通擁堵減少25%，交通排隊所需時間減少50%，道路交通尾氣排放量減少8%-14%，二氧化碳等溫室氣體排放量減少40%。
3.智能醫療
金鵬信息醫療確立了建設基於英特爾大數據解決方案的區域健康數據中心的目標，並在鄭州區域健康數據中心形成了完整的大數據解決方案。經過反復測試和優化，這種區域健康大數據計算架構能夠滿足海量數據(超過1億條記錄)的高並發檢索和實時數據分析的性能要求，滿足“智慧”大數據需求。
4.智能警務
通過充分利用雲計算、物聯網、大數據和視頻智能分析技術、GIS(地理信息系統)、GPS(全球定位系統)、移動通信網絡、移動警務智能系統、數字化集成等前沿技術，實現警務工作現代化、智能化、流程化、可視化。
5.智能交通
鄭州建立了智能公交系統，讓公交信息顯示在地圖上:比如最近的公交車5分鐘到站，已滿；下壹班車10分鐘到站，有空位，可以選擇乘坐；下樓2分鐘，走到站臺1分鐘，還有7分鐘可以坐下來喝杯熱茶。
6.智能滅火
鄭州建立了智能消防系統。報警人只需撥打119，系統會立即定位報警人的當前位置，並調用該位置所在區域的監控攝像頭，確定受災地點和火災情況。
7.智能城市規劃
在城市規劃方面，挖掘城市地理、氣象等自然信息和經濟、社會、文化、人口等人文社會信息，可以為城市規劃提供有力的決策支持，加強城市管理服務的科學性和前瞻性。
金鵬信息智慧城市解決方案