在現代汽車的媒體發布會上，現代汽車集團(中國)總裁勇表示:“在過去的2022年，現代汽車集團勇敢開啟新篇章，通過在電氣化、氫能和前沿技術方面的持續布局，以前瞻性技術推動行業變革，以684萬輛的銷量成為全球第三大汽車公司。”他還表示，“我們將繼續加強電氣化轉型，專註於軟件開發和新興業務領域的發展，進壹步加強與客戶、社會和員工的信任關系，通過積極改革實現新的突破。”
在本次發布會上，現代汽車N品牌與賽車運動事業部副總裁Till Wartenberg正式宣布高性能N品牌進入中國市場及未來發展戰略，並首次展示了全球首款引入中國市場的N品牌車型——全新伊蘭特N的設計。作為以產品和技術贏得全球贊譽的N品牌代表車型，全新伊蘭特N將是N品牌在中國市場的開始。
為了滿足中國消費者對高性能汽車的嚴格要求，全新的伊蘭特N車型將引入中國市場。在符合中國汽車市場相關規定的基礎上，最大限度保留與全球市場銷售車型相同的性能和設計。新伊蘭特N在保持賽車動感駕駛設計風格的同時，擴大了前臉的黑色邊框，並增加了車身顏色條紋，使車身看起來更低。車尾黑色保險杠上的船形尾翼，在細節上提高了氣動效率，實現了設計與性能的完美融合；側飾線上N品牌專屬紅色條紋等元素，凸顯N品牌的獨特設計。此外，首次應用於N品牌高性能車的黑色陽極氧化車標，進壹步強化了車輛的運動氣息。
沿著主舞臺的右方向，首先出現在眼前的是高性能N品牌專屬區。受賽道啟發，該區域展示了五款傳奇的高性能N品牌汽車。首先出現的是高性能電動概念車RN22e和高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74，它們代表了現代汽車的高性能電氣化願景和技術實力。作為N品牌技術含量最高的兩款“滾動實驗室”車型，RN22e和N Vision 74均首次亮相中國市場。
沿著高性能N品牌展區，i20N WRC、伊蘭特N TCR、伊蘭特N Cup車這三款專為專業賽車運動定制的N品牌車輛相繼亮相。這三款也是N品牌賽道血統的最好見證。包括2022年WRC站多次奪冠的I 20 WRC；在被視為世界上最具挑戰性的賽事之壹的新博格林24小時耐力賽中連續兩年獲得TCR冠軍，並橫掃2022年獲得WTCR年度雙料冠軍(車隊和車手)的伊蘭特Ntcr以及現代汽車官方改裝的伊蘭特N杯賽車。
此外，N品牌還將賽車運動延伸到了虛擬世界。走到高性能N品牌展區的最深處，是別具特色的N品牌電競“李紳凱莎”體驗區，參觀者可以在這裏進壹步體驗N品牌伊蘭特N TCR帶來的駕駛熱情和樂趣。與此同時，現代汽車還在微博中的“現代汽車集團”賬號上發起了互動獎勵活動，評選出最感興趣的N品牌車輛。
在體驗了N品牌的激情與速度之後，轉到N品牌展區的左側，這裏是現代汽車氫能與電氣化展區。在氫能領域，現代汽車集團積極響應中國新能源和雙碳戰略，從引進氫能技術、引進氫能產品、構建氫能生態圈三個方面入手，不斷推動“全方位氫能解決方案”落地中國，推動中國氫能產業高質量發展。在本次車展上，現代汽車展示了專為中國市場設計的氫燃料電池汽車NEXO中國版，以及集團首個氫燃料電池系統海外研發、生產和銷售基地“HTWO廣州”的沙盤模型，展示了現代汽車集團實現其氫能願景的決心和強大的技術實力。
氫能區旁邊是電氣化區，展示了現代汽車領先的電氣化技術和產品。這個區域提供了壹個接觸現代汽車全球頂級純電動汽車平臺E-GMP的機會。同時可以欣賞到現代汽車最新的純電動旗艦車型IONIQ 6，它在2023年獲得了世界年度汽車、世界年度電動汽車和世界年度汽車設計獎。
除了令人驚艷的展品，現代汽車還為中國消費者帶來了進口硬派旗艦SUV巴黎迪的特別媒體改裝版，以獨特的方式提供獨特的體驗和感受。
現代汽車以N品牌起步，進入中國高性能市場新篇章。與現代汽車同臺競技的北京現代，作為合資企業技術實力的代表，也在本次上海車展上發布了首款智能家居SUV車型木法沙。這款車定位為“智能家用SUV”，開創了“車輪上的智能兩室壹廳”的全新產品品類，成為緊湊型SUV市場最“家庭化”的車型之壹。同時，北京現代宣布2023年轉型新計劃。通過戰略轉型、戰略新產品、科技布局，向外界展示高度發達的“合資企業中國式發展規劃”，讓消費者感受到北京現代的未來布局和科技魅力。旅程再次開始，章華繼續寫作。現代汽車進入中國市場265，438+0年，憑借備受好評的高性能N品牌等重量級技術和產品，為中國消費者呈現了壹場別開生面的高能車展盛宴。現代汽車集團將以此為起點，深化在華戰略布局，開啟新篇章，繼續與中國消費者攜手共創美好未來！
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