超過7萬人被確認感染新型冠狀病毒，中國沒有壹個省份能夠幸免，全球感染人數也在增加。先是獲悉日內瓦車展因疫情取消，後又得知4月21正常舉辦的北京車展延期，具體舉辦時間待定。2月17日，復工日期已經壹再推遲，大部分汽車4S店仍然選擇彈性工作制甚至關店，所以鬼哥只好通知員工復工日期暫定為3月2日。“戰爭流行病”正在轟轟烈烈地進行著，但似乎所有的日常生活都停止了！
有人說，這次疫情將極大地影響脆弱的中國汽車市場。誠然，會有壹些汽車廠商撐不過這個困難時期，從而加速國內汽車企業的兼並重組。但是汽車經銷商作為終端零售商的現狀如何呢？
在車文軒、關東汽車網、六圈車、小青汽車論壇、禦捷範兒、車文誌、愛車爵羅、龍車、北方車市、壹號車、哈爾濱購車指南、駕駛理念、大旗看車、中國吉林網等東北三省四市媒體平臺和網站推出汽車經銷商生存狀態兩個系列報道後，疫情何時結束？車市將何去何從？未來在哪裏？
帶著各種疑問，鬼哥繼續埋頭采訪和撰寫各大汽車品牌經銷商的現狀，力求用最真實的數據和場景讓汽車主機廠看到。
65438+10月16《汽車經銷商生存狀態白皮書》第三期報道，鬼哥采訪了長春壹家東風本田4S店的老板。出於隱私的考慮，我們仍然繼續使用化名小李廣(華容)。
1，鬼打車集群:妳們公司2月10正式復工了嗎？銷售前後有多少人上班，和正常狀態比差多少？目前情況如何，何時正式開放？
東本華榮:從2月10開始，我們還沒有正式開始營業。目前仍然采用彈性工作制，保證能為客戶提供基本服務，盡可能減少上班人數；最近來上班的有2個銷售，2-3個售後，大概是正常人員的十分之壹；每天最多有1-2組客戶到店看車，3-5組售後客戶到店保養；具體辦公時間將視政府相關要求和通知而定，彈性工作制暫維持不變。
2.鬼打車集群:由於疫情，妳們品牌OEM有沒有針對經銷商推出什麽應對措施？店裏有什麽對策？店裏上班的員工和進店看車修車的消費者是否得到有效保護？到底是怎麽做到的！
東本花榮:？東風本田主機廠對我司經銷商取消了2月份的任務考核，提供融資支持和受理延期以緩解經銷商的資金壓力，並對疫情期間經銷商復工和客服給予壹定的指導。在店裏，咨詢、續保等壹切可以在網上進行的業務，都放在網上，強調。同時對店內客戶進行壹些電話關懷和用車指導，通過電話和微信持續維護客戶。按照政府要求，商場在門衛室設置了溫度檢測室。所有進店的人，無論是員工還是顧客，都會進行體溫測試，檢查是否戴口罩，鞋底是否消毒。三件物品中的壹件不允許進入商店。同時，店內每天至少進行兩次全方位消毒，取消了食堂集中用餐。同時，店內工作人員只允許從未離開過長春，沒有與外人接觸過的員工值班。
3.鬼鬥車集群:雖然去年2月是春節，但預計和去年同期相比會有多大差別？請介紹壹下過去壹周的售前門店數量和售後營業額。
東本花榮:？沒辦法和去年2月比。2020年2月幾乎相當於倒閉，業務數據幾乎為零。
4.鬼打車集群:二月份受疫情影響最大的是什麽，銷售還是售後？預計產值比去年差的百分比是多少？
東本華融:影響最大的是客戶進店，對銷售和售後影響很大；產值根本沒法和去年比，因為沒有可比性。
5.鬼鬥車集群:主機廠取消2月份考核指標了嗎？股票比例是多少？與去年同期相比有多大的差距？如果3月份恢復考核指標，能承受嗎？
東本花榮:？東風本田貼牌首次取消2月份考核目標；1月末庫存率高於1；與去年相比；從目前銷售進店和售後返廠的情況來看，如果3月份恢復考核指標，肯定是難以承受的，至少需要1到2個月才能恢復調整和緩沖期。
6.鬼鬥車集群:針對目前的情況，主機廠有沒有推出經銷商扶持政策？現在能保證資金最合理的運作嗎？關於承兌匯票購車有多少？壹個月的利息是多少？目前最難的環節在哪裏？
東本華榮:東風本田主機廠推出了承兌貼現和延期承兌到期的政策；現在資金的合理運作已經無法保證；目前我們80%的庫存車都是以承兌匯票的形式購買的；最難的是所有費用都沒有減少卻沒有收入，現金流壓力太大。
7.鬼鬥車集群:以目前的狀態來看，預計2月份會虧多少錢？店鋪還能撐多久？如果疫情持續3個月，第壹個問題會突出在哪裏？入場費、租金或人員費用。
東本華融:我們店預計2月至少虧損654.38+0萬元；照這個情況，最多關兩個月；突出的第壹個問題是成本，尤其是入車成本和人工成本。
8.鬼打車集群:店裏有沒有因為疫情而減少非戰鬥人員？員工返程有沒有自我隔離？
東本華容:是的；我們的宗旨是嚴防死守，要求所有從外地回來的、有感冒癥狀的、所在地區疑似或確診的員工，在家進行自我隔離。
9.打車集群:疫情造成進店顧客減少，售後維修營業額下降。這次疫情會給客戶帶來哪些行為上的改變，應該對客戶做哪些調整？比如:網上看車，網上銷售，現場賣車。目前網上銷售的比例是多少？現有車主是否有上門維修服務，比例如何？
東本華融:目前客戶已經用網上了解代替店內了解；每天通過互聯網的汽車銷量能占到40%。這個月沒有統計，但是目前沒有通過網上看車和現場賣車成交。平時主要依靠汽車之家、易車等傳統線上平臺收集線索進行交易。現在我們也加強了網上宣傳的頻率。網上看車，直播賣車都在嘗試；為了降低風險，我們不提供現場維護服務。
10，鬼打車集群:為應對疫情導致的流動性減少，主機廠是否加大了在售車型的優惠力度？商業政策上有補貼嗎？
華融東本:東風本田在這些方面還沒有采取措施。
東風本田4S店總經理“華榮”寄語:希望這種“不開會”的狀態盡快結束。需要我們面對面提供服務的客戶太多了。讓我們壹起歡呼吧，汽車人！
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。