商業街是指大量零售店集中在壹個區域，形成具有壹定規模和規律的條狀企業群體。商業街具有商品流通功能(集、劃、調)；通信業務功能(購買、消費、行業)；提供購物環境功能(服務環境、店鋪印象環境)和售後服務功能。商業街占據了城市的壹定區域。幾乎所有的傳統商業街都在城市的幾何中心，比如天津的和平路商業街；現代商業街集中在城市交通條件最好的地方，比如北京懷柔區的誠信門商業街，這裏既不是縣城的幾何中心，也不是人口密集區，而是公路鐵路交通便利。流動的客流給商業街帶來了繁榮，在城市規劃中占據了壹定的面積。
第壹，商業街設置的模式規劃。
商業街有多種模式，根據商業設施的基本區別，提供兩種主要模式。商業設施基本分為銷售店、餐飲店、服務店、娛樂店。
第壹，環形商業街的設置模式。
第二，長條形商業街的設置模式。
二、商業街行業構成規模表
區域商業街，相鄰商業街
購物頻率中等偏高。
結構主體為服裝、百貨、大型菜市場，其余分散，目的性強，選擇性強，“兩小衣”“壹衣”集中，其余分散。
涵蓋了服裝、日用品、文具、化妝品、副食、餐飲副食、蔬菜、糧食、日用品、日用五金和綜合服務。
類型、結構、專業和復合。
三、商業街的現狀和未來
中國加入WTO後，外國商業資本無疑將湧入中國市場。隨著我國稅制改革的加快，必將打破地區和行業界限的束縛，實現商業資產的重組。
商業街規劃布局的基本要點。商業街(Commercial street)是指許多不同規模和類別的商店有規律地排列和組合在壹起的商品交易場所。其現有形式分為條形商業街和環形組團形商業街。標準化商業街布局的基本點包括以下五個方面。
1，商業街名片
由許多商店、餐館和服務商店組成並按壹定結構比例規則排列的商業街在世界各地比比皆是，如墨西哥起義者街、紐約的百老匯大道、蒙特利爾的薩布洛克大道等。“西關商業走廊”，開封宋城皇家街，黃山屯溪老街，北京琉璃廠文化街，哈爾濱中央大街。
大型購物中心誕生在城市的郊區。它是許多商店、餐館和服裝店在壹個或幾個大型建築中按比例有規律地排成壹條直線或環形的商業街。購物中心和商業圈有嚴格的界限和原則。商業街不是購物中心，不是商業區，不是商業區，不是商業社區，而是許多大小不同、品類不同的店鋪有規律地排列組合在壹起的地方。
2.商業街的類型
商業街根據規模不同可分為大型商業街，大型商業街的長度在1000米的標準基礎上有序分布。國內最長的步行街是武漢江漢路商業街，全長1210米。還可以分為中型商業街和小型商業街，比如深圳的華強北路商業街，北京的大柵欄口袋商業街275米。
商業街按功能可分為綜合商業街和專業商業街。前者如北京西單商業街、烏魯木齊中心路商業街、昆明青年路商業街，南北總長約1.600米。後者如杭州健康路絲彩街、福建榕城美食街、北京三裏屯酒吧街。
根據檔次不同，商業街可分為市政商業街、高檔商業街和小型商業街。前者如哈爾濱中央大街、天津和平路商業街；後者如天津濱江路商業街、北京地安門商業街、方莊區餐飲街等。
此外，根據性質不同，還可分為商業街和服務街，如北京西二環東側的北京中關村電子壹條街和北京金融街。
目前世界經濟發達的現代化大城市，第三產業占全國就業人口的50%-80%。比如紐約第三產業占人口的88.8%，香港78.3%，東京76.3%，新加坡65.6%。北京為49.6%，廣州為47.1%，上海為38%，均低於50%。第三產業全國平均就業比重為26.4%。商業區是第三產業中的核心產業。無論什麽樣的商業街，都是壹個城市形象的代表之壹，也是壹個城市經濟最明顯的關註點。
3.商業街風格
商業街的風格是指商業街的整體風格和形象。通過自身的壹系列活動和長期運營，給社會留下了知名度、印象和完美。
首先，商業街應該保留統壹的建築風格。
其次，商業街應突出個性理念的軟件管理風格。北京西單商業街，自從西單商場在1981提出“中檔品牌，大眾服務”的經營方針後，西單商業街的客流中，北京本地人口占74%，外地人口僅占26%。北京秀水服裝街，這條街的管理委員會制定了壹套具有概念特色的管理和服務條款，使之成為北京經久不衰的特色商業街。
4.商業街的定位
商業街的定位是各類商業街生存和發展的前提。在各大中城市都在建設商業街的當下，根據規範商業街的數量標準、人文環境、地域比例、可塑性等四點定位標準，對單體商業街進行分析，找出壹條城市商業街功能定位的規律，進而設計出城市商業發展的總體框架。
首先，商業街要根據城市的基本功能和城市功能來確定自己的定位。前門大柵欄商業街是這座文化底蘊深厚的國際大都市的縮影。第壹，大柵欄商業街業態齊全，商品種類繁多。二是歷史文化色彩濃厚的老店多。第三，顧客數量特殊，購物者主要由購物、休閑、觀察、娛樂構成。所以大柵欄商業街定位於“商業、文化、旅遊”壹體化是有道理的。
其次，商業街要根據城市或城市不同區域的短期和中長期經濟發展趨勢來確定自己的定位。
5.商業街入口
任何商業流通形式的產生和發展，都有進入市場時機是否合適的問題。商業街的進入，即市場的進入點，大多選擇在區域經濟處於上升階段，宏觀經濟環境完備的前提下，實施進入市場的策略。總之，商業街前期規劃布局要完成自我名片、類型、風格、定位、時機五大課題，實現科學規範的商業街運營。在當今的市場經濟中，主導人們購物行為的動機已經不是單純的追求業務量，而是適應個性化消費、情感消費、時尚消費、大眾消費、攀比消費的市場環境的要求，以及設計商業街時對諸多環境因素的分析。
1，交通因素是決定商業街行業的前提。商業街通常選擇在壹個城市的幾何中心或者經濟中心，不能像購物中心壹樣選擇在城市之外，這就帶來了商業街設計中壹個非常棘手的問題——交通環境。中國城市的形成大致可以分為三種類型。壹是由於歷史、政治、軍事等原因，先有城市後有城市，逐漸演變成今天城市的全貌。二是依自然地理條件沿河、湖、海發展起來的城市，這裏人口集中先於商業發展，交通條件遠達不到現代市場經濟的要求。三是近代新城的開發建設，如包頭市、太原市、渡口市等。大型綜合商業街應提前規劃設計主要交通網絡。中小型商業街可采用無主交通網絡的平面交互式交通網絡設計。條件再差，也要具備壹面壹面兩頭的交通分流網絡條件。中國的商業街大多是利用市場建設的，即市場自然形成，政府利用市場氛圍修路，從而完善市場，形成商業街。商業街是借城市的街，不是借商鋪的街。因為壹家店的商圈遠低於壹條商業街，比如北京東直門內簋街的餐飲壹條街，是由223家不同風味、流派、規模的餐廳在1500米長的區域內有序排列組合而成，壹家店是做不到的。還有壹個停車場問題，直接關系到商業街的客流量和速度。美國加州南海岸廣場步行街上有10000個免費停車位。聖安娜市步行主街PCACE 17號街，商業設施建築面積6萬平方米，停車場可容納4000輛汽車。北京王府井商業街共有6個機動車停車場，可容納1025輛機動車。
2.市政因素是商業街存在的基礎。中國大城市的商業街大多位於城市的幾何中心，如天津的和平路商業街、上海的南京路商業街、太原的迎澤街、成都的春熙路等。改造後，北京王府井商業街平均寬度12m，限定寬度21m，全部實現無障礙鋪裝設計，加上51獨立座椅，12弧形座椅，7種照明。1668噴頭，兩組無圍欄的音樂噴泉，28個草圖設計以及各種花盆、花壇、花車、水桶。
3.人口是商業街發展的動力。商業街和超市不壹樣。超市服務於社區內的常住人口，其流量和購買力處於平衡狀態。但是，商業街的車流量變化確實與流動人口有關。比如北京的三條商業街，流動人口占車流量的比例，王府井大街是60%，西單北大街是26%，前門大街是65%。從這個角度來說，商業街的設計首先要準確計算商業街的客流量和客流寬度。另外，現代商業街的發展取決於消費者購買力的投入和消費者的心理變化趨勢。尤其是作為城市的窗口，商業街更應該在城市整體格局中顯示其地位和作用。現代人尤其是年輕人向往超前消費，追求時尚消費，標榜個性消費，強調情感消費，這些都是城市商業街設計的重點。
4.人文因素是商業街存在的保障。商業文化特色不僅是商家追求的經營目標，也是未來商業街設計的重點。隨著生產力的發展和時間的推移，人文因素對商業街的影響會越來越明顯。北京大柵欄商業街經過580年的歷史沖擊依然存在於京都，其驅動力在於北京商業文化的支撐。擁有380年歷史的廣州西關商業街，充分展現了嶺南文化特色和與外國人交流的文化氛圍。北京王府井商業街的“祥子拉車”雕塑與“火樹銀華”雕塑在風格和格調上的矛盾，反映了東方文化與世界文化在現代商業環境中的碰撞與融合。開封的宋城街以其在首都東京的古代商業文化而聞名。緊鄰什剎海的戴燕謝傑商業街是典型的京味兒商業街。
完善的客觀環境是促進城市商業街繁榮發展的關鍵點，也是未來城市發展的亮點。
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