2016圖森演示了什麽叫只有妳才能超越自己。當時途勝2萬多輛的月銷量讓其他合資車企難以企及，而在這壹年，途勝幫助北京現代完成了11400輛的年銷量。
之後的途勝似乎進入了魔咒，銷量也是跌宕起伏。現在途勝卷土重來，已經成為北京現代第五代途勝L。這個名字裏的每壹個字都很重要。其實從前四代車型中不難發現，途勝成功的秘訣無疑是超越時代的設計。那麽第五代途勝L來了能給我們什麽樣的驚喜呢？
外觀:年輕前衛，犀利時尚。
不得不說，如果妳看過第四代途勝，妳會發現第五代這個詞真的很有用。第五代途勝L的外觀變化是翻天覆地的，除了還叫途勝，它的設計幾乎沒有前代的影子。這無疑與當時推出第三代車型時帶給人們的感覺驚人的相似。
第五代途勝L來自現代VISON T概念車的設計，在很長壹段時間裏告訴妳這是壹輛來自未來的車。此外，第五代途勝L不僅基於自家家族設計語言“nastic movement”的設計理念打造了這款車，還融入了“參數化動力學”的設計主題。
也許很多車企的設計語言只是在設計師之間流傳，但北京現代的參數化設計是我們真正能看懂的設計。簡單來說，就是將傳統的車身設計方法程序化、模塊化、數字化，大量元素反復排列，實現復雜的車身效果。第五代途勝L的銳氣就來源於此。
具體來說，第五代途勝L的前臉中最引人註目的無疑是參數化的菱形前格柵，整體看起來非常具有未來感和科幻感。同時格柵內部采用了大面積的深色鍍鉻裝飾，避免了過於老氣，在不同的光照角度下可以呈現出不同的光影效果。
第五代途勝L燈組的設計也相當獨特，其中LED隱藏式日間行車燈在熄滅時完美融入中網形狀，配合兩側狹長的LED大燈，帶給我們的設計融合感更強。這壹設計也是全球首款采用參數化隱藏式照明設計的車型。
來到車身側面也是參數化設計的集中展示。不難看出，第五代途勝L與前幾代有著明顯的差距。長車頭設計和短前後懸架造就了北京現代第五代途勝l性感緊湊的車身比例，同時這款車的尺寸也達到了4670*1865*1690 mm，在同級別中相當出色。
極富層次感和力量感的腰線，讓身材性感飽滿，看起來棱角分明，結實有力。車窗周圍的DLO鍍鉻裝飾與後視鏡完美相連，營造出壹種高級感。下面的19寸雙色葉片輪轂，營造出車身有力動感的姿態，看起來戰鬥氣息十足。
車頭和側面都給了消費者足夠的新意和記憶點。車尾自然要追壹些時尚元素，所以現在最流行的穿透式尾燈來了，它連接了側面兩個獨立的鷹爪縱向光源，辨識度很強。
為了與車頭相呼應，後保險杠也采用了最新的參數化設計，配合下方的雙邊排氣布局，年輕感還是很足的。為了融入設計，第五代途勝L特意將後雨刮放在了後擋風玻璃上方，有噴霧的功能，也增加了耐用性。
說到功能設計，我覺得電感應尾門應該是領先同級的。
內飾:看似壹樣，實則不同。
相比外觀，內飾設計收斂了很多，但取而代之的是充滿溫馨的現代家居風格。與逐漸偏向駕駛側的主流設計不同，是的，第五代途勝L的中控臺設計完全左右對稱，配合瀑布般流下的T型中控臺，對於中國市場的消費者來說也是壹種搶眼。
第五代途勝L在內飾顏色的運用上也足夠大膽。對於更傾向於使用的消費者來說，淺色好看，選擇起來需要勇氣，不過還好有壹些選擇。隱藏式出風口融入貫通成型，無風空調讓舒適體感的實現無聲無息。
按鍵換擋機構的設計雖然是家族式設計，但是足夠前衛。除了手機無線充電，前排還有相當數量的USB接口，方便性真的沒話說。
來到後排，空間設計自然是最重要的。第五代途勝L的軸距達到了2755mm，比上壹代車型增加了85mm。這樣做的好處是腿部空間相當充裕。可調式後座，舒適性，那還用說。
坐在第二排，妳還可以享受沐浴在