第壹章:快遞公司工作計劃2018貴州xx快遞公司的發展其實已經遇到了瓶頸期。在不斷的發展中，我們公司的業務拓展已經到了壹個臨界點，提升的步伐緩慢。因此，在新的20xx年，我們新制定了公司20xx年的工作計劃。貴州xx快遞公司需要更大的發展，更努力的工作，才能更長遠的進步。在這樣的情況下，貴州中通快遞公司會走的更遠更久！
指導思想
在新的壹年裏，貴州xx公司要站在新的起點上，謀劃大發展，以更快的速度、更大的步伐把企業推向新的臺階，使我公司有更大的發展。
全面貫徹黨的十九大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞轉變經濟發展方式和完善社會主義市場經濟體制，順應政策，面向市場。積極加大投入，繼續開發建設省內三級中通服務網點，大力支持二級中通加盟網點發展，擴大網絡配送範圍，提高快件時效，規範標準化運營，加強加盟區域升級，完善硬件招商服務體系，實現中通上海總部與貴州中通加盟商平等互利共贏。
工作措施
第壹，早點出發，準備足夠的人力。
壹年之計在於春。年初積極準備多渠道籌集人力資源，為20xx年各類快遞高峰提供勞動力保障，積極組織人員招聘，組織充足的人力資源，確保年內各項運營，保障加盟網點的配送時效。為20xx打壹場漂亮仗。
第二，加大力度盤活中通的無形資產。
充分利用xx品牌資源，在行業內盤活，保值增值。貴州xx快遞公司原有網點全部采用加盟經營模式。隨著市場條件的變化，其增值空間進壹步擴大。要高度重視xx品牌資源，根據市場需求采取靈活的直銷或加盟方式，加大工作力度，在上壹輪加盟到期時廣泛宣傳，公開招募加盟商，確保xx資源的保值增值。努力打造知名快遞壹流品牌。
第三，嚴格管理，規範運作。
隨著營業網點的快速擴張和業務量的增加，管理中的突出矛盾日益突出，各項工作、規範操作要求和服務質量之間的協調性提高。工作能不能協調好，取決於各部門、各區領導，班子成員能不能各司其職，互相配合。要不斷加強教育，增強他們的責任感和使命感。20xx年，貴州xx快遞公司定期對各崗位員工進行培訓，不斷提高員工的業務技能和素質，努力為客戶提供優質的快遞服務，樹立壹流的品牌。
第四，積極籌集發展資金，確保各項建設順利進行。
近兩年來，為爭取銀行貸款，貴州xx快遞公司做了大量基礎工作，取得了有效進展，獲得流動資金貸款654.38+0萬元。要繼續狠抓這項工作，解決公司運營資金，確保中通網絡建設順利進行，提高設備科技含量和規範工作流程，確保快件快速、便捷、安全、準確。
五、加強網點建設，擴大服務網點布局。
截至目前，貴州xx快遞公司共建成市縣兩級服務網點54個，其中銅仁地區網點免費提供退伍軍人返鄉行李服務，發揮了良好的中通品牌效應，贏得好評。從上海總部到主管部門，都認同這種做法，高度關註，給予充分肯定和支持。20xx年將繼續完善服務網點建設，擴大服務網點布局，在網絡布局上更加完善，無盲區。
第六，堅持不懈地發展特許經營網點。
按照去年電子商務的發展勢頭，20xx年是中通向更高層次發展的壹年。貴州xx快遞公司積極發展和改造加盟網點，充分利用國家政策和中通上海總部的支持，把xx快遞和xx網絡做大做強。攻堅克難，不懈努力，排查分類，市縣到位，分工明確，各司其職。重點發展縣級網點網絡。
七、完善文件，處理好與加盟網點的關系。
由於貴州地處喀斯特地形，貴州xx的支持力度不強，網絡建設投入大，資金壹直供不應求。貴州xx公司壹直采用先建立加盟關系，再給予投資支持的方式。這樣做工作量大，效率低，加盟店老板還不滿意。要總結xx下半年工作計劃的實踐，明確認識，舍得投入，認真落實加盟網點的承諾，主動聯系郵政主管部門，積極配合網點取得營業執照和資質證書，最終實現規範科學的中通網點，達到國家郵政局驗收標準。
八、發展名優快遞，提供優質服務。
在實施“xx快遞”服務中，快遞是主導服務。因此，貴州xx公司采取保本微虧的經營策略，實現了支持網點高收費，穩定網點調度員，受到了下屬各網點的歡迎。在網絡評價中，xx獲得了越來越多的好評。我們要進壹步努力，實現誠信、創新、發展、和諧的宗旨，實現團結、爭創壹流、走向國際的長遠目標。奮鬥目標
1和20xx年，貴州xx快遞公司完成了車票業務量，實現利潤1萬元，稅收6萬元，業務量比20xx年增長%以上。
2、完善勞動合同，做到員工工資和保險不拖欠，安全運行無重大事故。
3.力爭在20xx年內投入人民幣完善網絡建設。
4、操作員日常操作票；開發新的渠道；添加車輛平臺和人員；
5.延誤率和損失率在去年的基礎上下降了%。
現實的壓力要求我們做出改變，競爭的激烈程度超乎我們的想象，絕不能抱著僥幸心理去工作。只有通過我們的不斷努力，公司的發展才會更上壹層樓，品牌的效應才會走向國際！
第二章:2018年快遞公司工作計劃之前，xx，xx借殼上市，之後xx物流強勢進入快遞市場，2017年快遞行業競爭越來越激烈。日前，又有壹家快遞公司宣布獲得投資，正在尋求上市。
6月6日，專註B2B市場的xx快車在其融資發布會上宣布，獲得招商資本、招商財富、九鼎投資、前海古戎、德勝仁等五家機構聯合投資，獲得交通銀行等七家金融機構授信超過6543.8+05億元，但具體投資金額並未透露。
xx集團副總裁、xx快車總經理陳穎在融資大會上表示，公司於20xx年底正式接觸資本市場，20xx年開始接受上市輔導，計劃於2018年在主板上市。
拓展零擔快運市場
Xx快運是綜合物流集團友和道通的全資子公司。xx快運基於“企業配件+零擔快運”的定位，專註於中小工廠，服務於電子、服裝、皮革、零配件等多個專業細分市場。
陳X在融資會上表示，定位B2B是趨勢，貨運結構會向大貨發展。目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段。未來將通過大小貨分離完善場地和流水線，加大投入，加強大貨保障，將核心重量段擴大到3至300公斤。
公開資料顯示，在道路運輸市場，30公斤以下是快遞，30到1000公斤是小票零擔，1000到3000公斤是大件零擔，3000公斤以上是整車物流。也就是說，xx快運想在零擔市場占據更大的市場份額。
“這個市場的競爭仍然很激烈。很多公司在xx和xxxx都做得很好。”快遞物流咨詢網首席顧問徐X告訴《國家商報》記者。他還指出，與壹般快遞市場不同，快遞市場發展較早，但市場集中度較低。“前十大快遞市場份額不到10%，而前六大快遞公司占據了80%的市場份額。”
在快遞行業專家趙xx看來，xx快遞的競爭優勢還沒有顯現出來。他說，xx快遞的母公司友和道通很早就開始發展航空貨運，20xx年收購了DHL和中外運共同控股的xx快遞，但這幾年友和道通並沒有發揮自己的競爭優勢。
“友和道通錯過了很多發展機會，2018上市有點晚。未來要看友和道通能否利用融資對企業進行重新定位，打通資源，進行雙品牌運營。比如全壹主要做跨境物流，xx主要做國內業務，真正發揮了競爭優勢。”趙曉敏說。
快速零擔的雙向整合
Xx快遞欲向大件商品擴張，而傳統快遞公司正尋求打入快遞包裹市場。日前，公路運輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無錫三地舉辦快遞招商會，正式切入快遞行業，定位於通達系主攻的5公斤以下電商市場，將投資20億元在全國建設300個分撥中心和8000個網點。
4月23日，xx快遞正式推出全國快遞業務，並在快遞業務的基礎上，推出零擔和快遞業務。更早的是20xx年3月，xx推出了“壹般物流”，定位為20kg以上的貨物，而零擔龍頭xx早在20xx年就推出了“xx快遞”，定位為0-30KG的小件貨物。快遞和零擔早已相互滲透。
安信證券研報分析認為，1至今年4月，快遞行業競爭依然激烈，傳統服務於B端的各類同城配送、幹線、零擔有加速向快遞整合的趨勢。行業體現出多維度競爭的特點，快遞物流的壹體化和雙向融合是行業發展的必然趨勢。
“未來市場上排名靠前的公司會轉向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運合作。”趙曉敏告訴記者，“但這些企業能否始終保持核心競爭力，取決於它們的定位和產品結構能否適應市場的發展。”徐勇還表示，未來大型快遞企業將向綜合物流企業轉型，中型企業將向專業化轉型，小型快遞企業將向個性化方向發展。
行業增速放緩、成本高企、利潤下滑，使得快遞企業密集尋求資本市場助力轉型。據了解，xx快運引入的資本將用於硬件投資、網絡建設和服務管理能力。“快遞公司正在從價格競爭向設備競爭、人才競爭轉變，這些都需要資本提供支持。資本是未來快遞行業競爭的核心。”徐X說。
我慎重推薦。