天府通信用卡乘車在單程車票基礎上打九折；天府通學生卡、天府通老年卡五折。
成都市發改委相關負責人表示，成都地鐵票價定價標準遵循五項原則:壹是長期適用原則；二是不改變現行票價原則；三是城鄉規劃兼顧原則，騎行距離越遠，單位票價越低；第四，換乘基於最少區段數原則，即換乘不按實際乘車路徑收費，系統只按起點和終點之間最短乘車路徑和最低票價自動收費；五是合理分擔原則。綜合比較裏程計價和區間計價兩種票制，成都地鐵綜合票價水平在全國已開通地鐵的城市中排名最便宜，低於上海、天津、廣州、深圳、杭州、昆明等所有已開通地鐵的城市。目前，成都也是全國唯壹壹個采用區間定價，在不提高原有票價的情況下，制定新的網約車票價的城市。買單程票有兩種方式:第壹種方式是在各站自動售票機上買票，只接受1元硬幣和七成新的5元和10元紙幣；二是在車站人工售票亭買單程票。
1.選擇航站樓，確認購票數量。
插入硬幣或紙幣
確認付款
4.取票，找錢。單程票當天進站有效，進站必須刷卡檢票。線路代表線路總長、當前車站的行駛方式、車輛型號狀態成都地鐵1、品藍42.41 23.9 39 22、單路由6B運輸(1，2)、施工(3)、規劃(大豐)成都地鐵2號線、橙色42.3 32、大小路由運輸成都地鐵3號線、品紅色49.8、暫無信息37。
信息已完成:成都地鐵4號線綠色41.3 2230 16單行交通(1)建設(2)規劃(金馬)成都地鐵5號線紫色49暫無信息41暫無信息。
信息8A建設(1，2)規劃(南延)成都地鐵6號線布朗47.438A或8A前期準備(1，2)規劃(南延、郫縣延)天藍38.8 31 6A成都地鐵7號線正在建設中。成都地鐵8號線草履壹期28.7 27無規劃信息。成都地鐵9號線黃明壹期23.9成都地鐵00號線壹期11寶蘭37.9 65438+。05 6A建設(1)，規劃(2)成都地鐵11線，壹期，20.7壹期，18無信息可供規劃，成都地鐵17線，翡翠壹期，25.7壹期，成都地鐵18線，深藍59.27。代表施工期間，運輸代表投入運行。█1，二期開放，三期已於2014開工，預計2018開放。
1線，南北幹線，全長42.41km，設35座車站。是南北骨幹線，也是中國中西部第壹條地鐵。北起賴家店站，連接成都火車北站、文殊院、天府廣場、火車南站、世紀城、華陽，南至天府新站。壹期工程(聖賢湖-世紀城)於2010年9月27日正式投產。1線二期(天府三街-廣都)設5座車站，長5.42km，2015年7月25日投入運營。
1線三期分為南延長線、北延長線和支線:
南延線從1線二期四合站南端引出，沿天府大道敷設，經華陽大道、廬山大道後延伸至主幹道，在主幹道南側天府大道以東約500米處沿規劃道路敷設，離開成昆鐵路貨運外繞組後架空敷設，在興隆湖北側折回天府大道，沿天府大道東側延伸至創新大道以北，止於天府新站。全長14.08km，設車站10座。北延線起於1線壹期工程起點聖賢湖站，止於該站。線路全長3.2公裏，設2座車站。支線共設地下車站1座，線路長度1.21 km。從1線二期四合站東端引出，沿紅星路南延線敷設，止於吳根松站。根據最新規劃，預計未來支線(泗河-紅星)將分出1線。作為另壹條生產線的壹部分， 站點名稱工程期數所屬區域換乘線三期北延線工程賴家店金牛區吳唯佳念站壹期工程聖賢湖站成華區火車北站金牛區7人民北路站6文殊院站青羊區五羅馬城站4天府廣場站2錦江賓館站錦江區五華壩站武侯區省體育館站3倪家橋站8桐梓林站無火車南高新南區 7、18、益州大道有軌電車高新站無金融城站9孵化園站無金城廣場站18世紀城站18二期工程天府三街站12天府吳潔站無華府大道站天府新區四合站廣都站(支線)三期南延線工程吳根松站(支線)華陽站23華牧路站18廣府站無象山站 8+01，18，梅山線廣州路站18，興隆湖站，無天府新站18，19，20 █，所有線路開通。
西北和東南幹線
全長42.3km * * *，設32個車站，是西北和東南方向的骨幹線路。西北起於犀浦，西北主要串聯茶店子客運站、韓曙路、洋溪立交區，是世界級產品。中聯天府廣場及青年路、錦江街及CBD區域；東南與成都東站、龍泉驛區音樂廣場相連。
成都地鐵2號線壹期工程(茶店子客運站-成都行政學院站)於2012年9月6日正式投入運營。
成都地鐵2號線西延線(犀浦站-茶店子客運站)於2013年6月8日正式投入運營。
2014，10 10月26日，成都地鐵2號線東延線正式投入運營，這是成都首條走向二環樓中心區的地鐵線路。
註:成都地鐵2號線分線路運營。焦姣路:犀浦-成都行政學院；大郊路:犀浦-龍泉驛。
工程期數站點名稱所屬區域換乘線二期東延線工程(大郊路)龍泉驛站龍泉驛區無龍平路站方舒站界牌站連山坡站大面鋪站壹期工程成都行政學院站9紅河站無回王陵站成渝換乘站成華區成都東站7、14、 20塔子山公園站錦江區烏東大路站8牛市口站烏牛王廟站6東門橋站無惜春路站3天府廣場站青羊區1人民公園站無通惠門站中醫院站4、5白果樹站金牛區烏樹汗路東站壹品天下站7洋溪換乘站無茶店子客運站二期西延工程迎賓大道站金科北路站金州路站白草路站高新西區天河路站郫縣IT大道電車西 二期2015開工，預計2019開盤。
西南和東北幹線
* * * *全長49.8km，有37個車站，是東北和西南方向的骨幹線路。東北起於軍區總醫院，東北主要與成都動物園串聯，與成都-春熙路商業中心、RBD地區、成都新南門客運站、省體育館連接，西南與紅牌樓連接，進入東勝老城區。
成都地鐵3號線將分三期建設。壹期工程北起軍區總醫院站，南至太平園站。它從東北向西南貫穿CBD核心區，起於太平園，西南經嘉陵線向東北延伸。然後繼續沿高升橋路向東北延伸至壹環路附近，再沿壹環路向東延伸至人民南路，轉向新南路，最後經過紅星路、南河、濱江路、東大街，最後經過CBD核心區，最後經過紅星橋、府河、東大街。3號線壹期工程長20.35km，全地下，北郊設17車站，2座主變電所，1車輛段。預計2016年7月前投入試運營。
二期工程北起謝都站，南至雙流站。二期工程連接市區和雙流區，起於藏緯路與永安路交叉口，沿藏緯路三環路、商都路、雙南大道、武侯大道、謝都站敷設至嘉陵路，接壹期工程起點。線路全長約17.235km，均為地下，設11車站、板橋停車場和主變電站。城鐵雙流站位於板橋村，也可與成綿樂高鐵站換乘。
三期工程南起天回鎮站，北至成都醫學院站。主要沿川陜路、大千路、榮都路、新都大道敷設，最終到達紅星村站。線路全長12.3km，其中架空和過渡段5.51km，地下段6.79km。擬設車站9座，其中高架站3座，紅星主變電站1座，地下站6座，換乘站2座。號站所在區域換乘南延線二期工程雙流西站雙流區10、17三裏壩站無雙流廣場站東升站迎春橋站航都大道站龍橋路站雙峰橋站武侯區無武清南路站9武侯換乘站無川藏換乘站壹期工程太平公園站7、 10紅牌樓站無高升橋站5壹官廟站無省體育館站1磨子橋站無新南門站惜春路站錦江區2市二院站4紅星橋站成華區無千峰路站6、 11李家沱站無悍馬橋站7昭覺寺南路站無動物園站熊貓大道站軍區總醫院站金牛區三期北延線工程植物園站金花寺東路站新都區三河站金水河站21團結新區站無馬超西路站重樓站無石油大學站15成都醫學院站無█1運營 東延線、西延線二期正在建設中，預計2017通車。
東西幹線
壹期、二期線路長度為41.3km，* *共設車站31座。四號線是東西向的骨幹線路，西起萬盛，東串聯溫江區光華經濟生活區、成都西站、中心城區RBD，止於西河。
成都地鐵4號線壹期工程起於世博園，止於萬寧壩，全長21.693km，地下車站16座。於2065年2月28日438+065，438+00，2065，438+05，12正式投入施工。
“西來可談今昔，東來萬象，日月新，天府舒之韻新，淡淡的碧地鐵。蠶叢魚鳧猶在，草堂江西寬窄，千年醉，古蜀文化看十陵。”從東部的成都老工業基地到西部的大學城和高新技術產業區，成都地鐵四號線從傳統走向現代。在市政府“大眾創業、萬眾創新”重大決策的指引下，地鐵四號線將以自身的“活力”為蓉城帶來壹系列全新的體驗，全力支撐市民自強不息的“小創新”和成都轉型升級的“大創新”。
成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.673km，共設6座車站。成都地鐵4號線二期西延線(綠線)，全長10.188km，共設8座車站。2013開工，計劃2017開業。此外，4號線西段還有規劃中的金馬段。號站所在區域為西延線二期工程。萬盛站溫江區無楊柳河站楓溪站17南潯大道站無光華公園站湧泉站21鳳凰街站無馬場壩站青羊區壹期工程無遺址博覽園站蔡橋站中壩站成都西站9、IT大道有軌電車清江西路站無文化宮站7西南財經大學站無草堂北路站2、 5寬窄巷子站無悍馬城站1太升南路站無二院站錦江區3余霜路站成華區6雙橋路站無萬年站8二期東延線工程槐樹店站7來龍站龍泉驛區無十陵站成都大學站舒鳴王陵站西河站14
█建設於2015年8月開工(2019年中開業)
南北主幹線
成都地鐵5號線壹、二期全長49km，其中地下線路42.25km，架空線路6.45km，0.3km過渡段。* * *車站41座，其中地下車站36座，高架車站5座；換乘站14座(高架1座，地下13座)。5號線是壹條南北向的填充線，北起新都區香城大道，向南串聯商業大道沿線的大量居民區和沙灣商業區，在壹環路與6號線換乘，南經青羊宮、武侯祠，再經永豐立交至神仙樹地區；南入天府新城華陽組團西，止於回龍小區。
成都地鐵5號線將分兩期建設。壹期工程歷時4.5年，2065438+2005年8月開工建設。二期工程建設期3.5年，2016開工建設。二期工程將同時完成，壹期和二期工程將於2019年同時投產。項目壹期、二期投入運營後，運營時間為上午5: 30至下午0: 30，全天18小時。
項目站名所屬區域換乘線路壹期為華藏站新都區五百水站廖家灣站北商貿城站金牛區幸福橋站九道巖站杜家碾站新都區大豐站西施公園站黃白站金牛區泉水路站9洞子口站無福寧路站五石橋站玉居安站北站西二路站7西北橋站6花牌坊 站否父親站青羊區2、4青羊宮站否省骨科醫院站高升橋站武侯區3科苑站否九星大道站高新區8神仙樹站7石羊換乘站否市第壹醫院站嬌子大道站金城大道站9金城湖站否大源站民樂站騎龍站天府新區二期工程警校站二江寺站南湖換乘站高楓站龍馬路站回龍路站1 █預計2016
南北主幹線
成都地鐵6號線(壹期、二期)自北向南經過郫縣、高辛西區(屬於高新區)、金牛區、成華區、錦江區、高新區五個行政區。壹期工程(石川電影電視學院站至觀東路站)全長28.8km，全部為地下式，共設車站25座，其中換乘站65433座。二期工程(王聰祠站至石川電影電視學院站)全長18.6km，均為地下線，設車站13座，其中換乘站3座。線路主要沿汪聰中路、西大街、浦興街、校園路、生發街、沙溪線、交大路、沙灣路、壹環路、順江路、金花路、三環路、三色路、鐘白大道敷設，南至觀東路站。線路全長47.4km，共設38個車站，南設車輛段1個，北設停車場1個。* * *設置3個主變電站；計劃2016年初開工建設，預計2020年底建成通車。遠期，預計線路從觀東路繼續向南延伸，再與成都地鐵1線、成都地鐵18線、成都地鐵4號線換乘，形成綜合交通樞紐，再向西延伸。此外，郫縣段可能繼續向西延伸至太清路站。
號站所在區域的換乘線路二期為王聰慈站、郫縣IT大道有軌電車郫筒鎮站、無商業街站、南北大道站、田健路站、朱樵路站、廣場路站、21成都紡織學院站、無犀浦站、2交大犀浦校區站、IT大道有軌電車梓潼宮站、無侯家橋站、金牛區上府河站、9壹期工程、四川電影電視學院站、 無歡樂谷站、劉家墊站、長寧路站、二環交大路站、7站1解放路站無馬鞍北路站成華區3、15建設北路站無洪欣路北站余霜路站4牛王廟站錦江區2順江路站無三官塘站13沙河橋站8六裏站7六三路口站無尹家槽站金融中心東站9中和站高新區無南外 下面就不解釋了。
█2012開工，預計2017開業。
城市內環路
7號線為環線，全長38.6km，設地下車站31座，其中換乘站18座。7號線位於二環至三環之間人口最密集的區域，串聯成都北站、成都東站、成都南站三大交通樞紐，與城市快速軌道交通、區域鐵路大部分線路相交。2012開工建設。預計2017開業。
7號線是成都首個采用A車6卡編組系統的捷運項目。A型列車長、寬、高分別為22.8米、3米、3米，設計最高速度為80公裏/小時..
地鐵7號線全天運營時間為18小時，系統最大運量可達30對/小時，運能可達5.58萬人次/小時。
7號線建成通車後，將形成地鐵骨幹網絡，預計全網日客流量將達到250萬人次。站點所在區域換乘火車北站、西二路站、金牛區5火車北站1司馬橋站、成華區3福清路站15八裏莊站無二仙橋站、理工大學站8崔家店站無雙甸路站、槐樹店站4迎暉路站無武都東站2、14、 20大關站無獅子山站錦江區川師大站13六裏站6三瓦窯站高新區11南站1宜州大道有軌電車神仙樹站5高鵬大道站8太平公園站武侯區3、10武侯大道站無龍爪堰站65438。
城市加密線路
█預計2020年開通的成都地鐵8號線總體走向為西南向東北，起點為空港經濟區騰飛路，東北方向依次與雙流大學城、孔琳經濟區、太平寺棚改區、玉林居住區、倪家橋居住區、川大望江校區、沙河橋居住區、攀鋼錦江國際新城、滿年壩居住區、十裏店居住區等客流集散點相連，並繼續向西南方向延伸。線路總長28.5km，均為地下線，分別與線網內1、2、4、5、6、7、9、12、13線換乘。全線共設車站22座，均為地下車站，其中換乘站10座，平均站間距1.41km。設立1元華汽車制造廠；設置2個主變電站；將控制中心設置為1。預計2020年通車。本項目壹期工程所在區域:謝家橋站、雙流區西航港大道站、川大新校區站、機場高速站、太平寺站、光華工業小區站、高辛南區、神仙樹西站、永豐北站、玉林小區站、武侯區倪家橋站、川大站、東湖公園站、錦江區沙河橋東站、東大路站、萬年站、成華區跳德河站、電力醫院站、成都理工大學站、十裏店站
城市外環線
壹期長23.7km，設11站，為全線西南半環。9號線遠期是中心城三四環之間的快速環線。壹期工程起於金融中心東站，是與6號線的換乘站，串聯南部CBD、雙楠片區和西部副中心。現場所在區域的項目金融中心壹期、錦江孵化園站、高新南區、元華站、太平寺站、沈家橋站、大道口站、武侯區白金路西區、機投鎮站、武清北路站、青羊區西站、兩河森林公園站、金牛區█1壹期2014開通，預計2017開通；二期2016開工，2020年開業。
雙流機場線新金線
10線1期是連接中心城區和雙流機場的快線，全長10.9km，6節車廂。起於3號線、7號線、10線三線換乘站太平公園，向南接雙流機場。到達雙流機場後，我們將在1航站樓和2號航站樓設站，方便市民乘坐飛機。采用6A型編組列車，速度可達100km/h/h，二期延伸至花苑、花橋、新津太平，長27km。
線路建成後，從早上5點到晚上11點運營18個小時。號站所在區域的換乘線路為壹期太平公園站武侯區3、7號叢錦站9號金華站12機場1號站雙流區2號機場站19二期工程地鐵雙流西站3白塔寺站3花苑站新津縣地鐵新津站花橋站客運中心站儒林路站11大新路站無南河站
成都地鐵11線1段全長20.7公裏，設18座車站。預計2017開工，2020年開業。遠期會有壹條支線，延伸到新津地區。站點所在區域壹期工程為官東路站天府新區回龍大道站新川科技園站新川科技園站曲家灣站萬安站桃花島站紅豆灣站大口井站廟兒巖站天府CBD北站天府CBD東站世博北站郭斌大道站鹿角村站釣魚口站回龍路站回龍路西站預計2020年開通。
成都地鐵17線1段全長25.7公裏，共設9座車站。17線1期為17線支線，遠期正線將進壹步延伸至石川、溫江區、都江堰區，並入19線。壹期工程機投鎮站、武侯區永康森林公園站、九江北站、雙流區鳳翔站、溫江區鳳溪大道南站、來鳳路站、國色天香站、怡園站，2015 12.26開工，2020年開通。
天府國際機場線
成都地鐵18線為成都天府國際機場專用線，起於成都南站，覆蓋天府新區中央商務區用地，繼續向南至天府新站，再沿簡陽三岔湖旅遊高速向東至成都天府國際機場。全長約59.27km，* *共設9座車站，采用時速140 km/h的六車編組地鐵A車，運營方式有快有慢。屆時，從成都南站出發，半小時即可到達杜天府國際機場。站號所在區域的換乘線路為南站高新區壹期工程1、7、益州大道有軌電車金城廣場站1世紀城站華牧路站天府新區福州路站1、11、梅山線興隆湖站無天府新站1、18。
註:後續線路還在規劃中，部分線路不知道換乘信息。