寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示:“數字化早已滲透到寶馬的R&D、制造、車端數字化體驗和客戶旅程中，接觸點不計其數。其核心是利用數字技術和創新為客戶創造價值。我們的目標是打造車內外、線上線下壹體化的端到端高端品牌體驗。眼下，寶馬正在中國的數字化道路上闊步前進。”
大規模車載遠程軟件升級讓汽車“新鮮”起來
2012年，寶馬開始在中國市場推出“互聯駕駛”功能和服務。在OTA遠程軟件升級方面，目前已有654.38+04萬輛寶馬轎車聯網，2065.438+08以後的新款車型全部具備OTA能力。
從今年4月開始，寶馬在全球範圍內陸續為超過50萬輛車配備了第七代寶馬？iDrive智能人機交互系統的車輛推送OTA升級是迄今為止歐洲汽車廠商中規模最大的遠程軟件升級，涉及中國市場超過20萬輛車，包括全新寶馬8系和寶馬3系。
“寶馬3系”
寶馬的遠程升級包括三個方面:壹是提高汽車安全性的軟件升級。二是新功能的推出，如百度CarLife等第三方數字服務，進壹步豐富了客戶可以享受的車內數字生態，提升了用戶的車內體驗。第三，優化車輛現有功能，如泊車輔助系統。升級後，車輛可以實現平行於車道或垂直於車道的泊車動作。
當新的軟件版本發布時，客戶可以在BMW或手機應用程序中收到可用更新的通知。然後通過手機或者車輛的4G網絡下載升級包。無論在哪裏，停車時只需選擇升級，車輛會自行完成升級安裝。寶馬的遠程軟件升級只需要20分鐘，低於目前大多數廠商的水平。升級涉及數字服務、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統模塊，這些模塊在技術上更先進。
除了遠程軟件升級，寶馬今年還在車輛端推出了壹系列最新的數字技術:從寶馬智能個人助理和新壹代寶馬數字鑰匙，到車內短視頻和騰訊迷妳場景，寶馬針對客戶在各種場景下的需求和痛點提出解決方案，為駕乘者提供更加愉悅、便捷和安全的旅途數字體驗。同時，寶馬不斷提高數字功能的配置水平。自2020年9月起，寶馬互聯音樂開始標配第七代寶馬。iDrive？寶馬車型上的7.0人機交互系統，百度CarLife，蘋果？CarPlay數字投影功能也將成為大多數寶馬車型的標準配置。
實現數據層面的人車融合，拓展多渠道體驗。
2019寶馬在中國成立嶽翎數字信息公司，這是第壹家在中國設立數字信息技術的跨國汽車企業。自壹年多前成立以來，它擁有超過100名員工。為寶馬集團在華業務的數字化和持續增長創造價值。
車企傳統業務線中，客戶與品牌接觸的所有環節——經銷商展廳、售後、二手車、汽車金融等。都是孤島，彼此聯系不緊密，用戶接觸太多，導致溝通復雜。嶽翎的目標是打通用戶的線上和線下體驗。今年又推出了客戶數據平臺(CDP)，為每位客戶提供壹個由10位數字和字母組成的“身份證”代碼，實現了數據層面的人車合壹。類似蘋果？ID可以記錄寶馬消費者用車的每壹個環節和需求，實現寶馬各業務線的端到端對接。
寶馬集團在中國擁有超過470萬輛汽車和數千萬品牌粉絲。通過數據分析，寶馬的各個業務運營部門將能夠更好地了解客戶需求，使寶馬的服務更加個性化和智能化，這是豪華體驗的重要組成部分。比如通過興趣人群的精準圈層選擇，精準推送客戶需要的信息；在常規服務節點提供提醒和預約服務，如換油；在緊急救援等特殊情況下保持與客戶的及時溝通，實時顯示救援車輛的進展情況。未來，數據驅動的個性化增值服務將有無限可能。
為了打造用戶與品牌互動的多種渠道。近日，寶馬全新的應用——My？寶馬？App在中國市場正式上線。以“以客戶為中心”的開發理念，提供集在線選車、在線服務、社交交流於壹體的全天候手持數字化體驗。
中國是寶馬在當地開發該軟件的唯壹市場。社區、會員、電商三大功能都是中國版的專屬功能，是寶馬中國的軟件開發者和嶽翎團隊針對中國用戶的需求開發的。我的？寶馬應用軟件在未來會通過不斷的叠代變得更加完善。
發布“星火”運營平臺賦能經銷商
在寶馬看來，遍布全國的600多家銷售和售後服務網點是連接線上線下體驗的核心紐帶。因此，不斷推進經銷商網絡軟硬件的升級和數字化改造，不僅可以為經銷商降本增效，更重要的是優化客戶的品牌體驗。因此，從2019開始，寶馬開始在全國推廣“寶馬網絡領先工程”，對經銷商網絡的軟硬件進行全面創新升級。
嶽翎開發的全新經銷商運營平臺“星火”計劃於10年底上線，並啟動經銷商端試點項目。這個平臺將整合客戶在所有業務端產生的信息，賦能經銷商在線完成越來越多的常規業務，並根據數據生成可視化的業務報告，幫助經銷商優化運營。特別值得壹提的是，該平臺可以進壹步發揮經銷商的線上營銷能力，打造與客戶的線上“見面”和即時溝通，為客戶帶來壹對壹的專屬尊貴服務體驗。
這個平臺也支持我的？寶馬應用、“寶馬客服中心”微信號，以及客戶發起的寶馬官方商城、網上商城訂單、服務預約、送車等需求的客戶端口，可以實時鏈接經銷商，實現線上線下聯動，第壹時間響應客戶需求。這些都將大大提高客戶服務的效率，從而節省客戶時間，優化客戶體驗。比如寶馬的售後服務流程，為車主實現了多項數字化服務功能，車主可以通過手機端的“e-workshop”透明便捷地了解自己愛車的整個服務流程。
數據驅動的研發，組織結構和系統文化的創新
在全球範圍內，寶馬在信息技術領域擁有7000多名專業人員。從2020年的10到1，寶馬集團建立了“數字汽車？Car)，它將自動駕駛和駕駛員輔助、智能互聯和數字化服務等所有數字化相關的R&D業務整合到壹個部門，以促進數字R&D部隊的內部整合。
中國市場是數字化發展的領先市場。在擴大與領先科技公司合作的同時，寶馬在中國建立了最大的R&D系統。在中國1100多名R&D人員中，軟件開發團隊超過400人，在中國專門成立了用戶界面和用戶體驗設計開發團隊，旨在探索中國客戶對數字化體驗的需求，設計和驗證適合中國客戶的人機交互模式。
高樂總結道:“數字化不僅僅是技術上的變革，更是整個組織架構、管理體系和企業文化的變革。這段旅程任重道遠，我們在這段旅程中竭盡全力。”(編輯/汽車之家？杜君毅)