經過100多年的發展，雖然乘用車的外觀設計已經基本定型，但是品牌之間還是有差異的，乘用車的設計語言幾乎每隔幾年都會有很大的變化，尤其是現在造車新品牌打造的新產品都很酷。但在商用車領域，設計感明顯不如乘用車，尤其是卡車，幾乎是審美化的。大多數卡車設計都是同壹類型。但是，特斯拉品牌下的超級卡車明顯不壹樣。雖然還沒有正式交付，但特斯拉卡車看起來很酷。
最近，國內出現了壹款國產小型特斯拉卡車。這款車之所以被稱為小型特斯拉，是因為它的外觀設計看起來與特斯拉重型半掛卡車非常相似。這輛車其實來自五征農機公司。可能很多城市的孩子對五征這個品牌並不熟悉，而五征這個品牌在農村卻非常知名，因為田間地頭的三輪車或者農用車很多都是五征這個品牌的。
這款全新車型來自五征品牌，定位為純電動皮卡。貨車車頭采用雙門設計，但與常見的皮卡並不相同。擋風玻璃采用了更大的傾斜角度，卡車前部可以看到斜視分體式燈光設計。上部為LED日間行車燈條，下部為分體式大燈光源。車輛a柱甚至采用了熏黑設計，從遠處看真的很像特斯拉卡車的頭部設計風格。
該車型全長4910mm，軸距2870mm，其身材堪比乘用車領域的壹款中級車。後貨艙長度2.8米，深度370mm，裝載能力相當強，申報信息中裝載重量可達1090kg。所以這麽小的卡車拉點肥料種子什麽的不成問題。如果妳在城市道路中間運輸家用電器，
打開車門後，我看到了很多驚喜。駕駛員前方配有全液晶儀表盤，中央扶手箱前方有旋鈕換擋裝置。這些新潮的設計語言是近幾年在乘用車領域剛剛興起的。沒想到五簽的牌子用在小貨車上。不過除了這些科技配置之外，大部分內飾都采用了黑色硬塑料材質包裹。
該型號配備了60千瓦的永磁電機。這種動力水平真的很弱，低速運貨沒問題，但是跑高速肯定會不夠用。電池組由國內當代安培科技有限公司提供，其可靠性值得放心。如果真的有小批量貨物運輸的需求，那麽選擇這樣壹款電動五標皮卡將會大大降低運輸成本，用車成本遠低於傳統燃油皮卡。
問題來了。妳覺得妳支持五征品牌造乘用車嗎？歡迎在討論區留言，大家壹起討論！關註孔明的驚喜，邊肖任妳處置！部分圖片來自網絡，嚴禁轉載和抄襲。歡迎喜歡和分享。
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