1，通過性好
2、視覺上大氣時尚
3.高高坐著
4、承載能力更強
汽車缺點:由於汽車底盤較低，復雜路況下容易刮傷底盤，通過性不強。另壹方面，由於車身高度的原因，車內空間略顯壓抑，不適合體型和重量較大的人駕駛和乘坐。其次，汽車在交通事故中並不是很安全，因為其駕駛位置較低，駕駛視野壹般。這裏推薦買SUV。在眾多SUV中，妳可以考慮入手新壹代琦君。新壹代琦君，該車采用黑科技座艙，實現了由內而外的全面創新！它是基於全新CMF-CD平臺開發的首款SUV，累計投資6543.8+09億人民幣，是日產歷史上最大、最復雜的項目之壹！實力美學設計，豪華科技座艙，全地形駕控展現越級產品實力！得益於其全球獨創的多連桿結構和可變壓縮比技術。首次在壹臺發動機上同時實現了同級別最強動力+同級別最低油耗。其獨特的多連桿結構，讓活塞在發動機做功沖程的瞬間垂直向下運動，沒有傳統發動機傾斜角度帶來的動力損失！可抵消傳統發動機44%的活塞側向力，整車NVH可提升6%。沒有傳統發動機傾斜角度帶來的動力損失，從根源上克服了傳統三缸車的振動問題。多連桿結構不僅可以改變活塞的運行方式，還可以改變活塞的上止點和下止點，是世界上唯壹量產的可變壓縮比發動機技術。使得這臺發動機的壓縮比在8:1~14:1之間智能切換，保證了其運轉過程中的動力。油耗可以做到最優，為廣大用戶帶來出色的駕駛體驗。此外，在舒適性方面，新壹代琦君的舒適駕駛配置在同級中領先，全新多層人體工程學座椅和三區空調(前排兩側、副駕駛和第二排中間)。每個區域的人都可以根據自己的需要自主調節設定溫度，對駕乘人員來說都非常舒適。現款琦君四驅能力已經是同級公認的最強，而新壹代琦君升級更多，越野能力更強！采用第二代4x4-i智能全模式四驅，自動、運動、經濟、越野、雪地五種地形模式，壹鍵切換！全新壹代琦君於6月28日開啟預售，此次* * *推出兩個預售級別，分別是VC-Turbo超變發動機300 2WD，預售價19.99萬元，VC-Turbo超變發動機300 4WD，預售價219.99萬元。雖然車型版本和配置還沒有完全公布，但肯定會比同級競品更有優勢(車型實際價格、檔次、配置以發布為準)。