與燃油車不同，純電動汽車沒有發動機，傳動結構壹般不會太復雜。反而核心變成了:電機+動力電池組+BMS電池管理系統。
很明顯，由於動力總成系統差異很大，純電動汽車的保養也與燃油車不同。那麽，我們來討論壹下，純電動汽車有哪些保養項目？與燃油車相比有哪些區別？
日常保養是必不可少的，換油也是必須的。
需要註意的是，純電動汽車的日常保養項目與燃油車基本相同，如空調濾芯、雨刷等易損件要定期更換。
純電動車和燃油車壹樣，4-5萬公裏需要更換輪胎，654.38+萬公裏需要更換剎車片。
說的更直白壹點，除了機油、機油濾清器、火花塞等零件，其他易損件的更換基本和燃油版壹樣。
但與燃油車的外觀檢查不同，純電動車會檢查充電插座，看充電插座的插頭是否松動，接觸面是否氧化。
而且純電動車保養也是要換油的:壹般常規玻璃水要在用完之前加，剎車油更換周期在4年左右，齒輪油更換周期3年6萬公裏。
需要指出的是，純電動汽車要特別檢查電池冷卻液和電機冷卻液。同時，這兩種機油應每4年或654.38+萬公裏更換壹次，以先到者為準。
電池狀態監控是最重要的。
電池是純電動汽車中最重要的部分，所以檢查電池組是所有維修中最重要的部分。
檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。通過數據線把車輛和電腦連接起來，然後用專門的軟件清楚的了解電池電壓，功率，溫度，CAN總線通訊狀態等壹些信息。在這個過程中，還包括充電系統升級、電池容量測試、動力電池平衡等項目。
需要指出的是，如果車輛續航裏程急劇下降，可能是電芯單個電壓不平衡，最高和最低電壓相差過大。這時候就需要平衡動力電池了。
此外，由於很多車型的電池組位於車輛底盤處，4S店還會將車輛吊起，拆下底盤護板，檢查動力電池組是否有磕碰和漏油現象。
漏電+高壓線束檢查關系到人身安全。
壹般來說，純電動汽車的電池電壓輸出在200V-360V左右，所以對高壓線束的緊密度要求很高。壹旦發生泄漏，還會對車輛和使用者的安全造成威脅。所以對於純電動汽車來說，高壓線束的檢查也很重要。
在檢查高壓線束或漏電時，工作人員會先將線束從電源控制器上分開，然後用萬用表探針逐壹測試。如果性能值在規定範圍內，則合格。
需要提醒的是，檢查高壓線束需要專業人員操作，車主切不可私自操作！
結論:
總的來說，純電動汽車的保養比較簡單:純電動汽車的常規保養項目與燃油車基本相同，但三電系統的檢測差別較大，費用壹般比燃油車便宜。如果純電動車主朋友對保養項目不熟悉，也可以查看隨車提供的說明書。