時至今日，我們依然可以看到很多經典品牌都保留了自己最初的設計理念，於是我們不禁要問當初的設計師:“妳有刻意的體驗嗎？在妳完成設計的那壹刻，妳有沒有想過幾十年後，妳的設計靈感會在此時成為人們敬仰的傳奇？”
在眾多汽車品牌中，保時捷必須承認，它確實是壹個具有傳奇色彩的汽車品牌。無論是經典的911，還是後來的跨時代卡宴，幾乎所有車型都是經典車型，從未離開神壇。保時捷強大的營銷也帶動了越來越多的粉絲。
如果妳是保時捷的粉絲，妳會發現保時捷車型壹直堅持家族設計。因此，您面前的卡曼GT4看起來與其他保時捷車型相似。它有壹個迷人的特征。傳統的霧燈燈座變成了日間行車燈。在車尾，可以看到中間寫著“卡曼·GT4”，還有壹條大尾巴。排氣管是中央雙出的設計，所以看起來很難欺負。
作為上壹代Cayman的最強版本，GT4配備了911？3.8L水平對置6缸自吸發動機最高時速接近300km/h，同時賽道調校也決定了它不是壹輛普通的Cayman。車輪方面，可以看到車主更換了壹套高性能的沃森？HF-5輕型輪轂，尺寸保持在20寸。米其林PS4高性能街道輪胎，前輪尺寸為245/35ZR20，後輪尺寸為295/30ZR20，能夠充分發揮後驅跑車的真正實力。
這麽說吧，開曼？GT4是專為賽道打造的，但與其他專為賽道打造的保時捷汽車相比，Cayman？GT4相對溫和。但是，只要加入碳纖維成分，整個Cayman？GT4實際上是不同的。車主用定制的氣動套件重新定義了Cayman。GT4 .前臉增加了碳纖維葉片，殺傷力極強；碳纖維側裙設計明顯細致，提升整體品質；後唇的設計接近原廠，但材質改為高級碳纖維。
保時捷能夠成為汽車界的傳奇，不僅僅是因為其出色的設計，更是因為其在這壹領域的卓越成就。賽道上的開曼？GT4擁有不輸旗艦的實力911。
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