2.聯合庫存管理不僅減少了物流環節和物流成本，還提高了供應鏈的整體工作效率。聯合庫存可以簡化供應鏈的庫存水平，優化運輸路線。
在傳統的庫存管理模式下，供應鏈上的所有企業都建立了自己的庫存。隨著核心企業分支機構數量的增加，庫存物資的運輸路線將呈幾何倍數增加，並反復出現，這將明顯增加物資的運輸距離和途中車輛數量，其運輸成本也將大大增加。
3.聯合庫存管理系統進壹步將供應鏈系統管理整合到上下遊協調管理中心，從而部分消除供應鏈之間的不確定性和需求信息的失真所導致的庫存波動。通過協調管理中心，供需雙方可以共享需求信息，從而提高供應鏈的穩定性。
從整個供應鏈的角度來看，聯合庫存管理減少了庫存點，相應的庫存建立費和倉儲運作費，從而降低了供應鏈系統的總庫存成本。
供應商的庫存直接存放在核心企業的倉庫中，既保證了核心企業原材料和零配件供應和存取的便利性，又使核心企業能夠進行統壹調度、統壹管理和統壹庫存控制，為核心企業快速高效的生產經營提供了有力保障。
4.這種庫存控制模式也為其他科學的供應鏈物流管理創造了條件，如持續補貨、快速反應、準時供應等。
擴展數據:
為了克服VMI系統的局限性，避免傳統庫存控制中的牛鞭效應，聯合管理庫存(JMI)應運而生。
簡單來說，JMI就是在VMI的基礎上發展起來的壹種庫存管理模式，上下遊企業權責平衡，風險共擔。JMI體現了戰略供應商聯盟這種新型的企業合作關系，強調供應鏈企業之間的互利合作關系。
JMI進壹步將供應鏈系統的管理整合到上遊和下遊兩個協調管理中心。庫存連接的供需雙方從整個供應鏈的概念出發，同時參與其中，制定庫存計劃，實現供應鏈的同步運轉，從而部分消除供應鏈環節之間的不確定性和需求信息的失真帶來的供應鏈庫存波動。
JMI在供應鏈中實行合理的風險、成本和利益平衡機制，建立合理的庫存管理風險防範和分擔機制，合理的庫存成本和運輸成本分擔機制，以及與風險成本相對應的利益分配機制。
同時要避免供需雙方的短視行為和供應鏈局部優化的出現。通過協調管理中心，供需雙方可以共享需求信息，從而提高供應鏈的運行穩定性。
百度百科-JMI(聯合庫存管理)