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船夫號角簡介

黃河輪船公司。(主要在河南省中下遊),渤海灣船號,烏蘇裏江船號,長江船號。(四川省上遊,中遊及洞庭湖的湘黔、元、李、遊等支流各種船工號子),黃海沿岸船只等。此外,京杭大運河、廣西蔣勛、廣東曲江等船工號子也各具特色。

由於船上勞動強度不同,內河航行環境不同,船號變化較大。有的勞動強度大,配合緊密,操作嚴密,此類歌曲實用性強,如《沖譚松子》;有的是在風平浪靜的沙灘上航行時歌唱,這種詠歌並不實用抒情,比如“沙灘詠”。歌詞方面,前者多為勞動呼號手語;後者見景,多即興編詞。

明清時期,運河上來來往往的船只絡繹不絕,船夫的號聲此起彼伏。打帳篷、拉纖維、搖櫓、搖篙等各種號角聲響徹雲霄,形成了壹派船只由南向北航行、到處唱號角聲的熱鬧景象。吳城運河船夫的號子就是在這條運河上代代相傳的。武城運河船夫號子有十壹種:1,打篷數。船逆水行舟,必先揚篷,開篷時唱拍子。2.播放主播號。船的兩端都有錨。開船時,必須先打錨。這個時候,小號手會領,船夫會唱。這是主播號。3、拉沖號,船在直道上,為了使船靠慣性前進,跟蹤者要往前沖壹會兒,再唱拉沖號。4、拉纖號,逆水航行時,追蹤器要拉纖。壹般船有六七根纖維,100噸噸位需要十三四根纖維。這時候小號手要唱纖號,號,線號。5、桿號,為了使船平穩快速地轉向正常航向,這時,信號員唱起桿號,船夫撐起長桿用喇叭開動船,支撐著它前進。6.由於船的航行速度很快,為了航行安全,船必須左右搖晃,以隨時應對河中的危險。這時,宋叫了船。7、櫓,河中又直又寬,水位穩定,此時用櫓、唱櫓推動船體前進。8.在枯水期,河水較淺時,會通過絞水的方式將船拖過淺灘。軍號是在吹軍號的過程中所唱的軍號。9.警告信號,主要用於夜間或霧天鳴放,防止船舶之間發生危險。10,聯系電話,和預警號基本相同,只是用途不同。聯系號碼是用於登船和船對船通信的號碼。軍號叫軍號,也叫勞動軍號。吳城運河船工的號角聲雄渾豪邁,樂譜簡潔,歌詞樸實,旋律朗朗上口,充分展現了勤勞勇敢的吳城船工們盡管困難重重,但戰勝困難的信心和樂觀精神。60年代初,縣文藝工作者根據運河船夫號子創作的吳城民歌《唱秧歌》,充分體現了吳城運河船夫號子的特點。在1964年的“上海之春”音樂會上,受到專家和觀眾的壹致好評,多次在電臺和電視臺錄制和播放。1978年運河斷流後,水運中斷,船夫的號角聲也隨之消失。作為後代,我們有責任去挖掘它,保護它。我們建議應該逐步申報為非物質文化遺產項目。

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