目前按照國際標準，RFID 900m米，距離約5米，13M距離約20 cm，125K距離約1 cm。還有國內標準的433M。目前125K只在車上使用，其他地方不使用。
擴展數據:
功能和分類
當車鑰匙在點火開關中打開時，汽車上的發動機控制單元(ECU)會向車鑰匙中的芯片發送壹組加密的電子密碼信號，只有當ECU能夠讀取反饋並接收到正確的防盜碼信號時，汽車才能啟動。
因此，即使是壹把簡單的車鑰匙，沒有任何按鍵，也可以通過內部的芯片編碼來開啟和關閉車輛的防盜系統。帶芯片的車鑰匙需要用專門的、特殊的原廠配套設備進行編程。
在汽車領域，該芯片被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統本質上是無源的。芯片本身不需要持續供電，所以不需要時刻通電。
只需通過頻率為125 kHz的電磁波範圍即可。在電磁波的作用下，芯片會產生其原始的編碼信號，壹般在1 cm到15 cm的範圍內。因為這是射頻，可以穿透材料，這樣芯片就不需要暴露，可以用塑料或者橡膠做成鑰匙頭的形狀。
大部分汽車防盜系統芯片中鑰匙識別的工作原理和過程基本相似。當汽車芯片鑰匙插入點火鎖，轉到“on”或“RUN”位置，點火鎖周圍安裝感應線圈，就會發出電磁波。繞組輻射在按鍵芯片上，電磁波的功率使電子芯片發出編碼信號。
該信號通常是壹個字母數字序列，被認為是壹個識別碼。讀取感應線圈中的信號，並將其發送到ECU計算機以識別信號。如果該信號被確認為已經存儲在ECU計算機的存儲器中的信號，則它將被ECU計算機接受，並且ECU控制車輛的其他電子部件被設置為允許執行的狀態，此時車輛的發動機可以被隨意啟動。