當前位置:吉日网官网 - 傳統美德 - 超音速汽車的推進器。

超音速汽車的推進器。

早在20世紀,英國皇家空軍機械師安迪·格林(andy green)就駕駛由英國設計師查理·諾伯(Charlie Noble)設計的汽車ThrssSSc,在美國內華達州的沙漠中跑出了1227.985km/h的世界速度紀錄。根據當時的測量,“推進”的聲速比同樣環境下的聲速高2%。薩德爾和紮因西聚在壹起挑戰這壹紀錄,他們發誓要贏得“世界上最快的汽車”的稱號。雖然是競爭關系,但是“推進”的很多經驗還是被“美國之鷹”或者其他後來的挑戰者借鑒。“推進力”是全鋁車體,既能減重又不失強度。總長119米,重量16.4噸。為了避免高速時摩擦過熱,其車輪采用純鋁輪轂,沒有外胎,而不是橡膠輪胎。動力方面,“推進”號采用了兩臺羅爾斯·羅伊斯公司為飛機生產的Spey202噴氣發動機,最大功率可達11,000千瓦。要知道普通車跑得相當快的車最大功率也不過400千瓦左右。

與它的前輩相比,美國之鷹有更多的優勢。它長17m,寬2m,重12t,比美國之鷹更小更輕。而且它還使用了噴氣發動機,所以理論上來說,美國之鷹可以獲得比美國之鷹更快的速度。

雖然這些速度驚人的超音速汽車可能永遠不會出現在我們的城市,也不會成為我們的交通工具,但這些對超音速汽車的研究中的每壹次創新和發現,都可以為汽車的未來進步做出貢獻,而這些很可能就是改變未來汽車面貌的觸發點。

壹輛由英國皇家空軍飛行員安迪·格林駕駛的超音速汽車,於65438年6月+10月65438+3月3日夜在美國內華達州的沙漠中試駕時,在世界上首次突破了音障。這款名為“Thorn-—SSC”的超音速汽車是由英國壹家賽車公司於1996年5月初研發的。配備兩臺勞斯萊斯噴氣發動機,與幻影戰鬥機相同,可產生約106000制動馬力,相當於141壹級方程式賽車馬力之和。它看起來像噴氣式戰鬥機,只是沒有翅膀。13當晚,其速度分別為1229.55km和1223.06km,超過當地音速1222.84km..

1997 10 10月15日,美國飛機試飛員查克·耶格爾(Chuck yeager)首次在世界上創造了超音速飛行的紀錄。這次試駕讓“荊棘-—SSC”成為世界上第壹輛突破音障的地面車輛,打破了陸地速度無法達到音速的預測。

  • 上一篇:裝飾和鋪設地磚的步驟
  • 下一篇:哪種魚餌好?
  • copyright 2024吉日网官网