如今地攤經濟火了，成了鋪天蓋地的強勁東風，受益最大的無疑是普通大眾。好像跟車企關系不大。其實不然。車企如果能做好相關工作，完全可以借到傳播經濟的東風。
對產品進行跟進
當然，地攤經濟需要地攤車，尤其是廣大的農村市場，對地攤車的需求極其迫切。在七八十年代，有許多肩扛的小販行走在村莊之間，為農村人民的需求提供了及時的供應。現在中國的路已經到了村村通，小販們該“換槍”了。開著壹輛經濟型地攤車在廣闊的農村土地上轉悠，無疑會大大提高效率。
哪些車型適合鋪車？在這方面，反應最快的是五菱汽車。五菱榮耀推出的翼開卡車突然火了。這款車後備箱兩翼可以電動開合，打開就可以賣貨，正好滿足了商販的需求。當然，其他幾家輕卡公司也不甘落後，如東風、福田、SAIC、江鈴、江淮、長安等。，都展示自己的卡車。
其實皮卡經過簡單改裝，也很適合做地攤車。當皮卡向著高端化、載客化、智能化發展的時候，似乎低端皮卡就要退出歷史舞臺了，但是地攤經濟的發展卻給他們提供了壹個絕佳的翻身機會。同樣，面包車經過簡單改裝，也非常適合做地攤車。
當然，攤販對地攤車最大的要求就是經濟實惠，使用方便，便於直播！因為有很多商販都是網絡名人。這些應該是車企努力的方向！
營銷杠桿
其實汽車營銷的核心和地攤的作用是壹樣的，就是為消費者購買提供便利。什麽是便利？應該是消費者想買的時候，妳就出現在他面前。
所以，車企的線下推廣，要把巡展、定展作為絕對的主要形式和手段，要求經銷商成立專門的展覽部門，每天出去“擺攤賣車”，不要錯過鄉鎮集市。曾經由中國皮卡網主辦的皮卡中國行，硝煙彌漫；奇瑞汽車最近幾天也頻繁出現在壹些市場和夜市，當然很接地氣。
大型公關活動甚至可以考慮與當地城管部門合作，從物聯網入手，協助城管部門對攤點進行監控管理。
利用交流
趁著地攤經濟很受關註的大好時機，大力傳播很多營銷事件或者公關活動，迅速贏得關註。
所有傳播素材，如長圖文、短圖文、小故事、長短視頻等。，可以在內容上圍繞地攤經濟進行創意創作，從而在情感上俘獲觀眾的心，帶來更多的流量。Bucket Kanche註意到最近很多品牌官微發布的文案都嵌入了地攤信息，但是看了之後感覺有點生硬牽強。
註意壹些新興名牌商品的出現。我們有理由相信，在互聯網和自媒體極度發達的今天，地攤經濟壹定會催生出壹些地攤名牌商品，可能是壹種食物，壹件衣服，也可能是壹件簡單的家居用品。這種商品壹旦出現，就能迅速與廠商跨界合作，巧妙借勢。
還可以在網絡名人裏招聘或者培訓攤主，免費提供攤位，讓他們成為車企的移動廣告。
當然，如果實施的話，方式方法肯定更多，但是車企要記得務實，不要玩空。讓地攤經濟真正促進消費，促進經濟發展。
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