近日，有加拿大網友稱接到特斯拉電話，稱特斯拉Model？y性能版將於今年2月交付，之前的承諾是今年年中。這個時間節點大大提前了，超出了所有人的預期。作為壹款中型純電動SUV，這款車的設計和車型？3壹般外形相似，尺寸較大。妳可以選擇第三排空位。雖然不實用，但是很靈活。
這款車的交付速度在國內還沒有得到證實。畢竟上海工廠因新型冠狀病毒疫情暫時關閉，但這似乎並不影響特斯拉高歌猛進的勢頭。特斯拉表示將加緊在歐洲建廠，分析師預測到2030年特斯拉的交付量將攀升至200萬輛。當然和大眾等傳統車企相比還是有巨大差距的。大眾去年交付的汽車數量為65，438+065，438+0萬輛，而豐田去年前65，438+065，438+0個月的汽車銷量超過900萬輛。雖然在交付上有差距，但是電動車行業的領先地位和優勢也很突出。特斯拉在電動汽車技術上的領先將會保持很長時間，特斯拉對電池工廠的投資也在增加，未來有可能向其他汽車公司提供電池。
過去壹個月，特斯拉股價漲幅超過120%，超過福特、通用、本田、法拉利四家公司市值之和。這個增長勢頭真的很嚇人。特斯拉的優勢在於其在電動車技術自主研發上的絕對領先地位。傳統車企大多不重視這項技術，非常落後，差距明顯。甚至有些電動車企業在起步階段忽略了動力總成的差異化競爭因素。
對於傳統車企來說，這方面的劣勢可以通過外包、合資或者自研來獲得。但是要掌握核心技術還是很難的，投入要求也很高。特斯拉的優勢能否保證特斯拉成功反超傳統車企？我們拭目以待。
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