軋鋼的分類
軋制方法根據軋制溫度不同可分為熱軋和冷軋；根據軋制時工件與軋輥之間相對運動關系的不同，可分為縱向軋制、橫向軋制和斜軋。根據軋制產品的成形特點，還可分為普通軋制和特種軋制。周期軋制、旋壓軋制和彎曲成形都是特殊的軋制方法。
另外，由於軋制產品種類繁多，規格不壹，有些產品是經過反復軋制才生產出來的，所以軋鋼生產通常分為半成品和成品。
軋鋼的發展
我國大型鋼廠從70年代開始使用先進的連軋機，連軋機采用了壹套先進的自動控制系統。整個生產過程和運行監控由計算機控制，軋件在幾臺軋機上同時軋制，大大提高了生產效率和質量。
中國粗鋼產量居世界第壹。國內十大鋼鐵企業粗鋼年產量在10萬噸以上。近年來，鋼鐵重組進入快車道，如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團、以山東濟鋼和萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團等。但是，要振興中國鋼鐵工業，必須走精細化道路。目前熱軋板卷和冷軋板卷還停留在重產量輕質量的瓶頸上。軋鋼行業必須走高端路線。造船、汽車制造和建築業的繁榮給軋鋼行業帶來了機遇，但礦石價格的上漲給我國軋鋼行業帶來了新的困難。
為了使國內軋鋼行業真正做大做強，必須不斷加強鋼坯質量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等環節。另外，要做重、重、重、重得過重的重型機械，必須奮起探索高精度軋鋼設備。寶鋼、鞍鋼、WISCO、首鋼設計院、東大、北科大、焰炟大學等國內軋鋼科研機構也應加強與鋼鐵集團的聯合開發。
振興中國軋鋼行業還有很長的路要走。
軋鋼事故的原因
軋鋼生產中的危險源及主要事故類別和原因
危險源:高溫加熱設備、高溫物流、高速機械設備、易燃易爆氣體和氧氣等有毒氣體、有毒有害化學品、電器和液壓設施、能源和起重設備、作業過程中高溫、噪聲和煙霧的影響。
事故類型:機械傷害、物體打擊、起重傷害、燒傷、高處墜落、觸電、爆炸等。
事故原因:違章操作和操作失誤、技術裝備缺陷和防護裝置缺陷、安全技術和操作技術不熟練、工作環境條件差、安全規章制度執行不嚴。
軋鋼工藝流程
熱軋工藝
從鋼廠出來的鋼坯只是半成品，必須在軋機中軋制，才能成為合格產品。從鋼廠送來的連鑄坯首先進入加熱爐，經過初軋機反復軋制後進入精軋機。軋鋼屬於金屬壓力加工。簡單來說，卷好的鋼板就像面條。經過多次搟面杖的擠壓和推動，面條越來越細。在熱軋生產線上，軋制的鋼坯通過加熱軟化，由輥道送到軋機，最後軋制成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續不間斷的作業，鋼帶在輥道上運行，速度快，自動化程度高，效率高。平爐出來的鋼錠也能變成鋼板，但要加熱開坯後才能送到熱軋線上軋制。工序改成連鑄坯就簡單多了。連鑄坯厚度壹般為150 ~ 250 mm，經過脫磷到初軋，再通過輥道進入精軋機。精軋機由7臺4輥軋機組成，在機器前面有測速輥和飛剪，用來切斷板的頭部。精軋機速度可達23 m/s，熱軋產品分為鋼卷和錠板。熱軋後的鋼軌厚度壹般為幾毫米。如果用戶要求更薄的鋼板，必須進行冷軋。
冷軋工藝