據媒體報道，特斯拉的市值壹夜之間增加了2600億。目前特斯拉市值已達6083億美元，折合人民幣3.9萬億。
豐田的市值是65438美元+0931億美元。單從市值來看，特斯拉相當於三輛豐田汽車。
這還不夠。壹些業內人士認為，特斯拉的市值很可能在不久的將來進壹步上漲。
還有，特斯拉的市值已經超過了豐田、大眾、奔馳、寶馬的總和。
自2020年以來，特斯拉在歐洲和美國的銷量出現下滑。但在中國這個全球最大的汽車市場，特斯拉的表現非常搶眼。唯壹的國產車型特斯拉model？s已經連續幾個月成為中國最暢銷的純電動汽車。
雖然SAIC五菱剛剛上市五菱洪光MINI？EV，30號銷量飆升，迅速超越特斯拉車型？3.成為中國純電動汽車銷量冠軍。但坦白說，五菱洪光MINI？EV和特斯拉車型？完全不是壹個型號的車，完全沒有可比性。
就像在國內MPV領域，雖然五菱洪光長期稱霸榜單，但別克GL8依然是國內MPV中最暢銷的車型。
其實不只是特斯拉。包括蔚來汽車、鵬程汽車、李在內的國內眾多造車新勢力，近期都保持著較高的市值。
正是因為新能源汽車的崛起，這些造車新勢力才變得輝煌。
近日，有媒體報道稱，在壹次公開的頒獎儀式上，特斯拉創始人馬斯克表達了收購壹家傳統車企的意願。
同時，他也強調自己絕不會發起敵意收購。如果有車企認為與特斯拉合並是個好主意，特斯拉很樂意與之對話。
從特斯拉目前的市值來看，任何壹家傳統車企的收購都在實力範圍之內，包括豐田。
但據媒體分析，特斯拉最有興趣收購的汽車是奔馳的母公司戴姆勒集團。
早在特斯拉深陷危機的2009年，戴姆勒集團就為其投資5000萬美元，擁有特斯拉65，438+00%的股份。
不幸的是，戴姆勒已經陸續出售了其在特斯拉的股份。
另壹個原因是，奔馳在全球的知名度和影響力足以進壹步提升特斯拉的品牌影響力。
特斯拉要收購奔馳，聽起來是個天大的笑話。然而，在這個瞬息萬變的世界裏，壹切皆有可能。
至於特斯拉是否真的要收購奔馳，我們拭目以待。
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