長安汽車，為何逆襲？
長安汽車銷量不完全統計
在眾多車企銷量下滑，行業分化加劇的背景下，長安汽車靠什麽成功逆襲，迎來了自己的春天？我們認為這三把斧子。
第壹把斧子:形象設計
中國人愛美勝過壹切，這在汽車消費市場上表現得淋漓盡致。面值誘人的車，壹開始就成功了壹半。兩三年前的SAIC榮威系列、奇瑞艾瑞澤系列、吉利帝豪系列，還有眾泰汽車，現在的SAIC名爵系列、比亞迪王朝系列，都以優秀的原創或高仿，成就或正在成就或長或短的銷量神話。
長安汽車青出於藍而勝於藍，靚麗的外觀和內飾設計輔以豐富的功能配置，讓崇尚顏值的消費者，尤其是首次購車的年輕消費者趨之若鶩。
第二把斧子:電力技術
早在五年前，長安汽車就啟動了藍鯨項目，並在最近壹兩年陸續發布了1.4T和1.5T兩款藍鯨渦輪增壓發動機，尤其是1.5t藍鯨發動機的技術參數不僅超過了國內所有汽車廠商的同排量發動機，而且性能堪比部分合資品牌2.0T渦輪增壓發動機。
長安汽車，為何逆襲？
長安逸動PLUS
長安汽車壹鳴驚人。
第三板斧:借勢營銷
只有表面價值沒有內涵是無法培養長期的市場信任的。長安汽車不斷加快車輛設計的創新，以滿足日益關鍵的市場需求，同時繼續在發動機技術方向上撥亂反正。
藍鯨戰略的成功，給了長安汽車充足的營銷信心，也吸引了無數消費者的目光。人們驚訝，然後興奮，然後自豪，然後告訴對方。長安汽車不花壹分錢，在微博、問答等內容平臺產生了不可估量的品牌推廣。
同時，與其他車企在推出新車時習慣借用饑餓營銷策略不同，長安汽車的新車發布會大多會在上市前壹周完成全國經銷網點的布展，讓潛在消費者親眼目睹，這或許也透露出長安汽車對旗下新車型的信心。
長安汽車，為何逆襲？
長安大學
長安汽車無疑是壹次成功的逆襲。2020年這部劇的結局是否能進壹步超越吉利汽車成為自主品牌的銷量老大並不重要。
然而，在長安汽車高歌猛進的同時，我們也不能忽視其不可忽視的兩大問題，尤其是對於無知的消費者而言。
第壹，長安汽車早期的1.5T發動機存在增加批油的問題。全新藍鯨大功率1.5T發動機沒有經過市場測試，穩定性未知。
其次，包括CS55 PLUS、CS75PLUS、UNI-T、逸動PLUS等搭載藍鯨發動機的車型，幾乎所有的自動擋都換成了雙離合變速箱，可靠性較差。
從試駕時間來看，長安汽車向上跑的勇氣值得稱贊，但有壹些冒進的風險，很難保持逆襲的成果，否則會像長城汽車壹樣逐漸衰落。