高油價可能會在壹定程度上促進人們購買電動汽車，但並不是所有人都會購買。
那麽為什麽高油價沒有鼓勵更多人購買電動汽車呢？
1，電動車的普及對硬件設施要求很高，價格導向只是壹方面。當瓶頸出現並發揮作用時，人們會改變消費習慣來應對。比如充電設施或者房屋環境不能增加更多的充電設施。而且電動車有自己的弱點和劣勢，而燃油車在耐用性和便利性上還是有優勢的。
事實上，即使油價上漲沒有預期的快，也會有越來越多的人購買電動車，但這也需要壹個過程。電動汽車的壹些技術問題需要時間來解決。如果未來充電像汽油壹樣方便，電動汽車會越來越普及。
2.電動汽車也有壹些缺點。目前新能源汽車的售後服務是普通燃油車無法相比的。時至今日，新能源汽車充電基礎設施仍有待完善，核心的三電體系仍有待突破，二手車市場和電池回收體系仍有待完善。
油價上漲引發了要不要轉電動汽車的爭論，但是新能源汽車的補貼會逐漸取消，牌照會受到限制，購置稅的優惠會取消，這些優惠會逐漸消失。夏天不開空調，冬天不開暖氣。同類型的有軌電車也比汽油車貴很多，缺點也很多。所以是否買電車主要是電車問題，和原油價格關系不大。
3.大多數人都擁有省油的汽車。由於最近價格上漲，不可能立即更換新車。
問題不是買電車還是汽油車，而是解決內需上升，物價上漲的問題。通貨膨脹正面臨著壹個可怕的問題，我們希望更多的報道能引起人們對討論的重視。畢竟電動車在寒冷的天氣下縮短了實際公裏數，我認為人們為了省油再買壹輛車太貴了。
其次，電動車的使用成本高於預期。電池壹般幾年內就要更換，可能要幾萬元，但這比用汽油便宜不了多少。電動汽車充電不暢、充電時間長、續航裏程短仍是制約新能源汽車的主要因素。但隨著電動車性能的提升，更多的人可以選擇環保交通工具，可能會有越來越多的人轉用電動車。
4.類似的情況證明，在原油價格上漲的情況下，消費者對電動汽車越來越感興趣。幾年前美國原油價格上漲時，電動車愛好者和車主都認為漲價會加速電動車的普及。然而，事實證明，提高原油價格並不能迅速提高電動汽車的普及程度。
隨著國際原油價格的上漲，汽油將進入“9元”時代。理論上，原油價格上漲必然導致燃油車的消費下降，新能源車的普及。但現實中，新能源汽車的銷售並沒有想象中那麽火爆。
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)