首先，鍛造齒輪制成毛坯
熱模鍛仍是汽車齒輪零件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類零件中得到了廣泛應用。這種技術特別適用於制造更復雜的階梯軸毛坯。它不僅精度高，後續工序工藝余量小，而且效率高。
二、齒輪毛坯正火工藝
該工藝的目的是獲得適合後續切齒的硬度，為最終熱處理做好組織準備，從而有效減少熱處理變形。壹般的正火受人員、設備和環境影響較大，難以控制工件的冷卻速度和均勻性，導致硬度離散大，金相組織不均勻，直接影響金屬切削和最終熱處理。
三、齒輪定位基準的選擇
由於齒輪的結構形狀不同，齒輪定位基準的選擇往往也不同。帶軸齒輪主要采用中心定位，孔徑較大時采用錐塞，中心定位精度高，可實現統壹基準。
四、精密齒輪切削油的選擇
矽鋼(1)是比較容易切削的材料。壹般情況下，在防止產生毛刺的前提下，會選擇低粘度的齒輪切削油，以便於成品工件的清洗。
(2)碳鋼選用齒輪切削油時，應根據加工難度和脫脂條件確定較好的粘度。
(3)鍍鋅鋼會與氯添加劑發生化學反應，所以在選擇齒輪切削油時要註意白銹的問題，使用硫基專用齒輪切削油可以避免生銹的問題，但要盡快脫脂。
(4)對於不銹鋼，壹般使用含硫、氯復合添加劑的齒輪切削油，以保證極壓性能，避免工件出現毛刺、斷裂等問題。
四、常見齒輪輪齒的制造工藝
(1)車削技術
為滿足高精度齒輪的定位要求，所有齒輪毛坯均采用數控車床，並采用機械裝夾和重磨車刀，使孔徑、端面和外徑在壹次裝夾下同步完成，既保證了內孔和端面的垂直度要求，又保證了大量齒輪毛坯尺寸分散小。從而提高齒輪毛坯精度，保證齒輪質量。
(2)滾齒和插齒技術
滾齒機和插齒機仍然廣泛用於加工牙齒。雖然調整維護方便，但效率較低。如果完成大批量，需要多臺機器同時進行。
(3)剃齒工藝
徑向剃齒技術因其效率高、易於實現齒廓設計和齒向修形要求而廣泛應用於批量汽車齒輪制造。這項技術非常成熟，質量穩定可靠。
五、齒輪熱處理工藝
汽車齒輪需要滲碳淬火才能保證其良好的機械性能，穩定可靠的熱處理設備必不可少。連續滲碳淬火工藝取得了良好的熱處理效果。