壹、除了這兩年的影響，“就地過年”導致返鄉過年的人數減少這個重要因素之外，有著鮮明時代印記的“摩托大軍”在數十年間從興起到鼎盛，再到淡出，也折射出不少時代的深刻變革。
二、以高鐵為代表的長距離公***交通迅速發展。“摩托大軍”規模出現拐點的2014年，正是貴廣、南廣高鐵開通之時。自此以後，川渝黔桂等主要勞務輸出地區與珠三角地區實現高鐵直通，高鐵成為不少在外務工人員返鄉的首選。
運力的增加和服務的細化，讓春運期間火車票“壹票難求”的局面不斷緩解，越來越多的返鄉人員選擇坐火車返鄉。
三、道路基礎設施逐漸完善。
過去，農村地區交通不便，而摩托車的靈活性則滿足了出行的需求，成為許多返鄉人員的首選。近年來，高速公路網不斷織密，且隨著國家精準扶貧、鄉村振興戰略的實施，農村交通基礎設施不斷完善，水泥硬化路覆蓋到村屯，返鄉“最後壹公裏”問題得到解決，不少摩托騎手選擇自行開車或者乘坐大巴回家。
四、鄉村振興讓更多外出務工人員紮根家鄉。隨著國家精準扶貧、鄉村振興戰略的不斷推進，農村地區的面貌已煥然壹新，越來越多曾經赴粵務工人員選擇回到家鄉，開啟新的事業。
五、群眾收入水平不斷增加。
黨的十八大以來，經濟社會加速發展，城鄉居民收入增長跟經濟發展同步。“錢袋子”鼓起來後群眾有了乘高鐵、坐飛機的能力和底氣，很多人也購置了更為安全、舒適的私家車。
總而言之，在交通不斷發達的情況下，人們已經不用再騎摩托車吹風挨凍。更多的人可以有舒適的座位，更快地回到家鄉。從曾經的騎摩托車回家過年，到現在的騎車旅行。這樣的巨大變化也體現著時代的變化，更是人們生活幸福美好的壹部分。