1，電池壽命和充電
壹般情況下，燃油車加滿油可以跑700公裏左右，只需要加油就可以使用，使用起來非常方便高效。
目前市面上所有新能源汽車續航裏程普遍較短，基本維持在400公裏左右，不利於長途駕駛。
而且市面上的充電樁覆蓋不多，這也成為了新能源汽車最大的弊端。
2.安全性能
無論國內還是國外品牌的新能源汽車，我們經常可以在網上看到新能源汽車自燃爆炸的負面新聞。電動車壹旦發生碰撞，很容易受到外力損壞，電池就會短路。短路產生的熱量會導致電池失控，瞬間上升到300攝氏度以上。？
而且汽車電池的密封性能也不夠好。壹旦被水侵入，就有短路的風險。普通燃油車泡水後還能修能開。電動車壹旦泡水，幾乎沒有任何維護價值，只有壹個辦法，報廢。這樣壹來，傳統燃油車的安全性能遠高於電動車。
3.汽車成本和保值率
從車輛成本來說，電自然比油便宜很多，後期保養也更便宜，但從保值率來看，燃油車更好。基於技術、質量等各種原因，新能源汽車的電池性能會隨著時間的增長而逐漸下降，續航裏程從幾百公裏到最後壹百公裏甚至更短。
所以新能源車壹般都是高價買，低價賣，保值率也低。
選擇節能燃料汽車的方法
首先，選擇入圍的“節能惠民工程”車輛。
這兩年工信部發布了幾款車型的油耗值，比車企公布的理論油耗更靠譜，也接近實際油耗。
此外，國家還啟動了200多項“節能惠民工程”。這些車型的入圍標準是綜合燃油狀況比同級別車型至少低20%。如果選擇了他們，還可以享受國家補貼。
第二，選車的時候要看車重。
壹輛車兩個人和五個人的油耗會完全不壹樣。同樣，車身重量也與油耗密切相關。
第三，選擇風阻系數低的車輛。
風阻系數是壹個與油耗密切相關的參數。風阻系數越低，行駛過程中遇到的空氣阻力就越小，油耗自然就越低。
第四，選擇合適的小排量
重量越輕，對發動機的輸出要求越低，排量越小。排量小，油耗自然就低。
五、選擇手動擋或無級變速。
目前市場上的變速器主要分為三種:自動、手動和無級變速器。在同等駕駛條件下，手動擋最省油，其次是無級變速器，最後是自動擋。
六、選擇缸內直噴和可變氣門技術的車。
目前可變氣門技術已經應用在很多車輛上，有無該技術節油效果差別在20%到30%不等。？
七、註意輪胎樣式
輪胎是影響油耗的關鍵因素。寬胎的優點是抓地力好，剎車距離短，但由於與地面接觸面積大，油耗也較高。