雲內170馬力發動機
雲中有三款170馬力的發動機，型號分別為:YNF40E1(國五)、YNF40D1(國四)、YNF40D1(國五)。都屬於德威YNF40系列。
YNF40E1:燃料類型為柴油，排量4升，最大馬力170PS，最大扭矩600N·m，排放標準為國五排放標準，額定轉速2600rpm。適用範圍:輕、中型貨車和輕型客車。進氣經過增壓和中冷。
YNF40D1(國五標準):燃料類型為柴油，排量4升，最大馬力170PS，最大扭矩600N·m，排放標準為國五標準，額定轉速2600rpm。適用範圍:輕型卡車、中型卡車和公***汽車。進氣經過渦輪增壓和中冷。
YNF40D1(國IV):燃料類型為柴油，排量4升，最大馬力170PS，最大扭矩600N·m，排放標準為國IV排放標準，額定轉速2600rpm。適用範圍:輕、中型貨車和輕型客車。進氣經過增壓和中冷。
附雲中的功能介紹:
昆明雲內電力有限公司，簡稱雲內電力，隸屬於昆明市國資委。成立於1999年，是由雲南內燃機廠作為唯壹發起人，以公開發行方式設立的股份制上市公司，從事柴油機的開發和生產已有50多年的歷史。
雲內156馬力油耗
用這種發動機的車油耗壹般在15升左右，具體油耗要看拉多少噸貨，以及妳開在什麽樣的路上。
壹般的卡車都會使用柴油發動機，柴油發動機的工作原理和汽油發動機不同。
汽油機有火花塞，柴油機沒有火花塞。
發動機壓縮沖程結束後，火花塞會點燃可燃混合氣，使可燃混合氣燃燒。
燃燒著的可燃混合氣會把活塞向下推，這樣發動機就可以輸出動力了。
柴油機壓縮沖程後，可燃混合氣會自行燃燒，有點像汽油機爆震。
大部分柴油發動機都會配備渦輪增壓技術，該技術最早應用於飛機發動機，該技術可以解決高空飛機發動機進氣不足的問題。
渦輪增壓器的原理其實很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，壹部分是排氣渦輪，另壹部分是壓縮渦輪。
排氣渦輪與排氣歧管相連。當發動機達到壹定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓氣機渦輪轉動後，可以壓縮空氣體，將空氣體吹入氣缸。
雲內170馬力發動機 @2019