傳統的物流系統供應鏈不是特別暢通，某壹個部位或者某壹個環節可能會出現問題，即出現短路。另外這種庫存成本比較高，物流系統的反應速度比較慢，導致成本也相應提高。傳統物流系統中，部門各自為政，不能互相配合，使得物流成本不好控制。物流的主要精力集中在倉儲和運輸方面，沒有涉及到整個供應鏈的反應速度。在相互協調過程中，大家都看著自己的利益，為本部門的利益著想去做物流工作。這些都是在傳統物流中存在的弊端。
供應鏈短路
市場反應慢
不利於物流總成本的控制
庫存管理中存在效益背反
改進傳統物流系統
傳統物流系統最大的弊端就是供應鏈的短路，整條供應鏈不是十分暢通。供應商和銷售點的庫存，往往相互之間不通氣，庫存在整個供應鏈上不透明，無法進行信息***享。這會造成雙方都積壓庫存，或者某個地方庫存很多，另外壹個地方卻斷貨了。有人認為庫存是商業秘密，其實庫存不應該是秘密，整個供應鏈的庫存應該是透明的。
要使庫存透明，可以通過庫存軟件，大家***享信息達到快速反應。這樣成本可以達到最低，效率可以達到最高。
要改進傳統物流系統，要註意國外稱為“壹把傘管理”的管理方式。管理上最忌諱的是多頭領導，領導的意見不壹致，下屬做也不行，不做也不行，不知道應該怎麽樣。壹把傘管理就是令從壹處出，只聽壹個人的指令，壹個人只有壹個上司，這樣職權就很清晰。所以職權以外的個人的影響力也好，或者別的非正式組織的團隊的命令也好，在有了壹把傘管理以後，就有了壹個統壹的指揮系統。
供應鏈庫存透明化
應用庫存軟件快速反應
組織再造與流程重組：壹把傘管理