作為當前雷克薩斯家族之中毋庸置疑的旗艦轎車，新壹代?雷克薩斯LS可謂是歷代之中在外觀上最佳激進的存在。誠然當前雷克薩斯的主流設計都是向著這壹理念靠攏，但放至向來註重奢華、靜謐體驗的LS上難免會迎來許多爭議。同時，新壹代雷克薩斯LS在動態方面的表現面對競爭對手也沒有什麽亮眼的地方。正因如此，新款LS的推出也正是為了再壹次證明自己而來。萬幸的是，至少在內飾以及動力總成方面，我們依舊能夠看到品牌壹直以來堅守的那份東方獨有的豪華理念的存在。新款LS主要在部分外觀和內飾細節上做出調整，動力方面在海外市場新車根據定位不同，分別搭載壹套3.5?L發動機和電機組成的混動系統以及壹臺振奮人心的5.0?L自然吸氣V8發動機。
造型設計
外觀方面，新款雷克薩斯LS在部分細節上有所調整，頭燈組配備自適應遠近光系統，造型也有所變化，此外混動車型主動安全系統的矩陣雷達被放置於中網下部。新車還增加了全新的車身顏色，官方稱其為“非凡銀”。
車身側面依舊維持優雅修長的整體造型，車側的“Hybrid”標識很容易就能分辨出新車的身份。車尾方面延續了在售車型的設計，不過尾燈組燈腔內部造型有所調整，看上去更顯穩重，整體依舊富有運動感和視覺沖擊力。
內飾設計
內飾方面，新款雷克薩斯LS內部氛圍充滿東方設計思路，搭配皮革、木紋、玻璃等材質，整個內飾營造出了獨特的豪華氛圍，精致感盡顯。在配置方面，新款雷克薩斯LS提供集成Android?Auto和Apple?CarPlay功能的12.3英寸觸摸中控屏、方向盤/座椅加熱、電吸門、電尾門、全景影像、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等裝備。
性能
此外，新款LS首次搭載了雷克薩斯全新主動安全系統——雷克薩斯隊友系統，可實現自動控制轉向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能，通過攝像頭和超聲波傳感器的回饋，系統可以實現壹定程度上的輔助駕駛。
新款LS主要針對乘坐舒適度進行調整，新車的自適應懸架經過優化，可提供順滑平穩的行駛感，車身穩定桿和發動機支架也得到了改進。新車的真皮座椅也采用了更出色的材料，能夠更好地吸收振動，從而提高了舒適性。
新款LS500具有V8發動機特有的線性和低扭充沛的優勢，響應更快的變速器也將提升動態表現。在國內市場上主流的LS500h的混合動力系統也得到了進壹步的優化，加速感受更加順暢。傳動方面，LS500將搭配10速自動變速器，同時混動車型將搭載四速自動和E-CVT組合而成的模擬10速手自壹體變速器。
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