再過幾年或十幾年出租車會消失嗎？
出租車暫時不容易淘汰，將來僅僅換壹種方式，新能源技術租賃將代替傳統式汽柴油的士。，壹份有關中華傳統燃料汽車撤出時刻表的科學研究報告發布，明確提出的士、汽車分時租賃車和網絡約車將變成完成全方位電氣自動化的第壹梯隊。也就是說便是這種類汽油車子將首先淘汰。
盡管傳統式租賃換為新能源出租車，但以現階段局勢看來，天燃氣、氫能源等燃值也沒有傳統式車用汽油高，簡單來說便是行車同樣裏程數，天燃氣、氫能源耗費的柴油會高壹些。而應用純電動出租車的續航力在300km之上就早已相當不錯了，對出租車駕駛員而言，每日的個人收入是跟行駛裏程立即掛勾的，代表著只有考慮到接中短途的單。
旅客視角層面，新能源車近期發生許多起火安全事故，必須出行時用電量不足，的士電動化以後價錢是不是上漲等，也是有網民埋怨純電動出租車冬季害怕開暖風，夏季害怕開冷風，是因為壹旦開啟，裏程數可能直線下降，有時候便會由於裏程數不夠，駕駛員沒法送到的狀況。
可是依據交通運輸部整體規劃，全國各地重汙染區域公***汽車所有拆換為新能源電動車，這是壹個硬性要求。而新能源電動車這壹巨大的市場的需求空缺，將是電瓶車企的壹大時機。越來越多汽油出租車、公交車被新能源電動車替代，城市公***交通行業的汽油車將要遭遇所有停止使用。毫無疑問，出租車電動化是大勢所趨，給社會環境帶來的貢獻顯而易見。據計算，壹臺純電動出租車代替傳統燃油出租車，每年就能減少5萬噸的碳排放，相當於種植15棵樹，而全國目前超過50萬輛出租車，意味著都換成純電動車對環境是非常友好的。