原車是有骨雨刮，
能否換無骨？
1、原車是有骨雨刮，能否換無骨？
如果原車是有骨雨刮，是可以更換為無骨雨刮的。
但要註意的是，這要看車型的雨刮支架壓力如何。比如說有些日系車的雨刮支架壓力就比較低，如果使用無骨雨刮，長時間可能會出現雨刮不清的情況。
如果出現這樣的情況，建議還是使用傳統的有骨雨刮；如果支架壓力大，能夠把雨刮膠條壓貼在玻璃表面，那樣無骨雨刮的效果也才能更好地體現。
2、常見的主流品牌有哪些？
我們常見的主流雨刮品牌大概有這些：法雷奧(Valeo)、博世BOSCH、山多力(Sandolly)、電裝(DENSO)、冠軍、耐磨士、NWB、可普(CAP)、愛多幾種。
在更換雨刮時，並非壹定要使用原廠雨刮品牌，只要尺寸和接口適合自己的車型即可。
另外，在非4S店渠道，車主也可以買到同品牌產品(非原車相同產品，僅是同品牌產品)，但這些品牌產品對於愛車的日常使用不會有影響。
經過尋找，發現了壹款矽膠雨刮，實測效果不錯，它從根本上解決了傳統橡膠雨刮不耐用的缺點，而經過特殊加工後的矽膠，則具有“驅水性”的特殊效果。
3、把雨刷豎起來是咋回事？
在夏季高溫時節，或是大雪紛飛的日子，我們經常看到有不少車輛的雨刮都被豎了起來，這究竟是咋回事呢？
原來是因為盛夏的中午，汽車前風擋玻璃的表面溫度可高達50多度，如果雨刷長時間在大太陽下暴曬，則可能使得雨刷橡膠變形。而寒冬裏，豎起雨刷則可防止雨刷凍在前擋風玻璃上。
4、打磨雨刮的方式靠譜嗎？
通過打磨雨刮來翻新雨刮的方式是靠譜的，但是卻很講究手法，如果打磨得太過暴力，或是砂紙型號選擇錯誤，則很容易讓膠條口刃形狀與刃面變形，反而得不償失。
翻新的步驟很簡單，先將雨刮器取下清洗幹凈，再將細砂紙對折後夾住橡膠條，然後用水將膠條表面打濕後，用細砂紙由上自下盡量輕柔地摩擦三四次即可，最後再將打磨下來的顆粒沖洗幹凈，安裝回雨刮臂上即可。
5、玻璃清洗劑選用不當會加速雨刷老化？
如果用洗潔精清洗過前擋風玻璃，不知道換的雨刷本身就不好還是因為清洗劑的緣故，後來會發現會雨刮老化的進度加快了，沒有以前耐用了。所以，最好還是選用專用的車輛清洗劑。
6、如何解決雨刮的異響和跳動問題？
雨刮出現異響，有可能是以下四種原因：壹是雨刷的膠條老化了；二是雨刮的膠條口刃上有汙物積聚；三是前擋玻璃表面有汙物；四是氣溫太低而使膠條變硬；五是頻繁在不正常情況下使用雨刷(如幹刮)。
如果雨刮發生異響，車主可以通過“抹牙膏”的方式來解決。
具體步驟如下：①擠出牙膏條狀塗抹在濕毛巾的壹角，②反復擦拭膠條口刃，③用毛巾將擦拭出來的黑色汙物擦拭幹凈即可。
總結：
關於雨刷，其實也可以說是個老生常談的問題了，屬於易損件的它，基本上當出現刮不幹凈，有異響的情況時，就需要進行清洗、翻新或是直接更換了。
而我們在選購雨刮時，可到壹些品牌旗艦店上購買，比如，法雷奧、博世、山多力等都是比較主流的品牌，根據尺寸和對應接口選購即可。
另外，我們也不必專門追求於無骨雨刮，如果原車為有骨雨刮的，在更換無骨雨刮時，也要註意看原車的支架壓力，以免出現更換後不適用的情況。