現金？捷豹XF是該車系列的第二代車型，誕生於2015。現在又迎來了中期改款，新車將繼續推出轎車版和旅行版兩款車型。
註重科技氛圍
作為壹款中期改款車型，全新捷豹XF在外觀上變化不大，更多的是細節上的變化。
全LED大燈采用了全新的腔體結構，雙“J”型日間行車燈勾勒出四個大燈的設計。同時，其進氣格柵內部也采用了星星點點的設計，看起來更有視覺沖擊力。
因為是中期改款，所以側面造型沒有明顯變化，整體感覺還是很運動的。
在尾部的造型上，新款捷豹XF采用了全新設計的後保險杠，下方帶有擴散器。最新的隱藏式排氣確實比老款更低調。
全新捷豹XF旅行版的整體設計與三廂版如出壹轍。但對於國內消費者來說，旅行版車型註定只能收獲極少數的消費者。
全新捷豹XF最大的變化是內飾。用“全新”這個詞來形容壹點都不為過。
首先，中控臺配備了11.4英寸的懸浮屏。視覺效果確實比現款更出眾，但由於沒有嵌入整個中控臺，看起來有些突兀。
這個屏幕內置了Pivi？Pro娛樂資訊系統並支持蘋果CarPlay和安卓？自動功能。
屏幕下方是它的空調控制區，采用觸摸按鍵，兩側的控制旋鈕也有兩個小液晶屏，可以顯示空調相關的信息。
值得壹提的是，捷豹XF標誌性的旋鈕換擋已經成為新車型上的傳統電子換擋桿。
個人認為，這種變化確實缺少壹些象征奢華的儀式感。
其實就整個內飾來說，全新捷豹XF營造了更強的科技氛圍，這樣的設計也更符合現在年輕消費者的需求。
動力方面，全新捷豹XF在歐洲市場提供了全新的輕混柴油動力系統。對於汽油發動機，將繼續提供Ingenium？2.0T兩款發動機，調校不同。
傳動方面，將匹配8速手自壹體變速箱，並提供四驅版本。
有價值的“繼承”設計
前面我們提到過，全新捷豹XF取消了旋鈕換擋，有些人和我壹樣，可能會覺得它缺少老款車型帶來的豪華感。
換句話說，缺少了這種經典的設計元素，就缺少了“傳承”的味道，我們可能壹時還接受不了。
這就好比不久前已經發布的新壹代奔馳S級和寶馬4系。兩款車型顛覆性的設計確實讓很多媒體和消費者壹時難以接受。
但是買車和買其他東西不壹樣。大部分人不會因為某個地段設計的不好而放棄購買。
因為單純的看設計的某壹部分真的沒有太大意義，所以把它作為壹個整體來看或者著眼於另壹個層面可能更有意義。
對於全新捷豹XF的內飾，可以看到其在營造科技氛圍上的努力。盡管沒有旋鈕移動，內部作為壹個整體仍然可以保持豪華的氣氛。
其實現在對於豪華品牌車型的設計，設計師都會有自己的考慮，壹款新車型剛上市我們可能還不適應。這可以理解。
我們可以對它的設計有不同的判斷，但這種設計將來也可能成為經典。
跟上節奏很重要
回到我們要說的全新捷豹XF，作為豪華中大型車市場的又壹選擇，捷豹和BBA品牌的發展確實差強人意。尤其是在國內市場，發展並不是那麽順利。
主要有兩個因素，壹個是進入國內市場的速度，也就是和競品的時間差。另壹個是產品調性能否迎合更多人。
事實上，面對寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等競品，捷豹XF確實有自己獨特的優勢。
畢竟在豪華中大型車市場，兼具運動與優雅，捷豹XF絕對當之無愧。
現在我們只期待全新捷豹XF盡快進入國內市場。寫文章？|?壹帥
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