大炮的原理是：裝在炮閂內的擊針撞擊炮彈底火，點燃發射藥。發射藥燃燒產生大量的燃氣（壓強壹般約為3×10^5千帕），推動彈丸以極大的加速度沿炮膛向前運動。彈丸離開炮口瞬間獲得最大速度，爾後沿著壹定的彈道飛向目標。燃氣推動彈丸向前運動的同時推動炮身後坐。
搖架是炮身後坐、 復進的導軌，也是起落部分（包括炮身、反後坐裝置和搖架）的主體。上架是回轉部分的主體，以基軸裝在下架上，借方向機作水平轉動。搖架以其耳軸裝在上架上，借高低機作垂直轉動。高低機和方向機使炮身在高低和方向上轉動。
高低機裝在搖架和上架之間，方向機裝在上架和下架之間。平衡機使火炮起落部分在搖架耳軸上保持平衡，使高低機操作輕便。瞄準裝置由瞄準具和瞄準鏡組成，用來根據火炮射擊諸元實施火炮瞄準。
擴展資料：
大炮的發展歷程
中國的火藥和火器西傳以後，火炮在歐洲開始發展。14世紀上半葉，歐洲開始制造出發射石彈的火炮。16世紀前期，意大利數學家N.F.塔爾塔利亞發現炮彈在真空中以45°射角發射時射程最大的規律，為炮兵學的理論研究奠定了基礎。
16世紀中葉，歐洲出現了口徑較小的青銅長管炮和熟鐵鍛成的長管炮，代替了以前的臼炮（壹種大口徑短管炮）。還采用了前車，便於快速行動和通過起伏地。16世紀末，出現了將子彈或金屬碎片裝在鐵筒內制成的霰彈，用於殺傷人馬。
1600年前後，壹些國家開始用藥包式發射藥，提高了發射速度和射擊精度。17世紀，意大利物理學家伽利略的彈道拋物線理論和英國物理學家I.牛頓對空氣阻力的研究，推動了火炮的發展。
瑞典國王古斯塔夫二世·阿道夫在位期間（1611～1632），采取減輕火炮重量和使火炮標準化的辦法，提高了火炮的機動性。1697年，歐洲用裝滿火藥的管子代替點火孔內的散裝火藥，簡化了瞄準和裝填過程。17世紀末，歐洲大多數國家使用了榴彈炮。
18世紀中葉，普魯士國王弗裏德裏希二世和法國炮兵總監 J·-B·V·de格裏博弗爾曾致力於提高火炮的機動性和推動火炮的標準化。
英、法等國經多次試驗，統壹了火炮口徑，使火炮各部分的金屬重量比例更為恰當；還出現了用來測定炮彈初速的彈道擺。19世紀初，英國采用了榴霰彈，並用空炸引信保證榴霰彈適時爆炸，提高了火炮威力。
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