2.從客戶的角度來看，輕量化已經成為大勢所趨。客戶對貨運效率的要求越來越高，對合規輕型商用車的需求也越來越大。輕量化使商用車能夠合規裝載更多貨物。在保證道路交通安全的同時，不僅可以大大提高燃油經濟性，還可以提高物流業的運輸效率。從業者對輕量化的追求逐漸從盲目走向理性。因此，車輛制造商需要在滿足原有市場需求的基礎上，開發新的輕量化商用車。
3.實現商用車輕量化，材料、技術、結構缺壹不可。關鍵是輕量化後如何解決耐久性問題。清楚了解各種材料的性能，針對不同工況下不同強度的材料進行針對性的輕量化設計。重量越輕越好。比如快遞物流車，通常都是標配，體積大，重量輕，貨物相對單壹。以高速公路為主的路況較好。這種細分市場車型更適合輕量化設計。
4.長期以來，“多拉超載”等超載現象在國內道路上屢見不鮮。長期超載會嚴重影響車輛安全，降低正常制動性能，增加制動距離，導致交通事故率上升。自2016起，各地監管部門集中開展治超治超工作，將6軸以上貨車原載重限額由55噸降至49噸。當年交通事故減少，安全隱患也有壹定程度的減少。在滿足整車設計的基礎上，盡可能增加商用車的承載空間，提高車輛的市場競爭力。從運載空間來說，商用車主要用於貨物運輸。只要外觀符合相關規範，承載空間越大，性能越強。
5.總之，商用車輕量化是從設計、制造技術、新材料應用等方面的進壹步拓展和升級，實現輕量化技術的集成。商用車作為汽車的壹種，與人們的日常生活密切相關。實現輕量化將有助於構建低碳環保的生活。