隨著國六的到來，越來越多的人傾向於購買國六的車，而國五的車逐漸被忽視。現在國六的車，從銷量上來說會變得火熱。現在市面上有很多國六的車，但是相比同版本的車，國五的車要比國五的車貴很多。雖然很多車主表示無奈，但還是咬咬牙買了國六的車。原因在哪裏？
現在相比之前的價格，國五標準的車價格確實下降了。現在買國五標準的車應該比較劃算。相信很多車主也看到了這壹點，紛紛購買國五標準的車，但更多的人不會購買國五標準的車，還在等待國六標準的車。如果腦子裏有符合國六標準的車，就會提前起步。雖然國五標準的車價格確實有所下降，但比同類型的國六版車要低很多。即使在以前，同類型的國五標準的車價格也比較貴。
目前國五標準的車買起來很便宜，但真正實施國六標準時，國五標準的車保值率會下降20%，這是很多車主無法接受的。可以說剛買的新車跌了這麽多，可以說是穩虧。當然，如果只是自己看未來，不打算賣的話，國五標準車現在也是不錯的選擇。最重要的壹點是，國五標準車未來會怎麽樣，誰也不知道。雖然現在買國六標準的車比較貴，但是未來還是看好的。至少，國六的車比國五的車便宜多了。雖然國標車的價格比平時貴了很多，很多車主很氣憤，但也很無奈。為什麽比國標車貴很多？
符合國六標準的車型中，尤其是熱門車型，價格更高，SUV在價格上也更暴力。同樣款式，同樣配置下，國六標準車比國五標準車貴了近4000元。妳知道4000塊錢可以做很多事情。難道是車企漲價搶車，想買車的車主就得買？這種做法只會讓人生氣。許多汽車公司被迫提高汽車價格。他們存在的目的就是賺錢。不管車怎麽賣，最後都不可能賠錢。
很多車企為了達到國六標準，對汽車進行升級所產生的R&D成本將由消費者承擔，平攤在很多車型上，所以汽車的價格肯定會上漲，造車的成本也會增加。例如，馬自達cx5增加了能量回收系統，以滿足國六標準，獲得更充足的動力，提高燃料燃燒率。