地鐵和軌道交通的區別有：定義不同、路權不同以及客運量不同。
壹、定義不同
1、軌道交通又稱輕軌，通常是用來形容載客量小、移動速度快的軌道交通工具，輕軌有自己的運行軌道，但不壹定要與其他車輛隔離，在陸地上行駛（如有軌電車、輕鐵）。
2、重軌，則是我們通常所說的地鐵。載客量大、高速運行、獨立（隔離）於其他交通工具的軌道交通。國內常常把地鐵的地上部分稱作輕軌，其實是不對的。
二、路權不同
1、根據UIC給出的國際通行定義：輕軌列車具有進入標準混行區間能力的傳統鋼輪列車；
2、地鐵是不具有混行能力的傳統鋼輪列車。
標準混行區間能力就是所謂的***享路權，既輕軌雖然有自己固定的軌道，但是道路上其他的車也可以通過這個軌道。而地鐵就霸道的多，整個區間隧道都是他的，容不得其他車輛染指。
三、客運量不同
1、輕軌和地鐵是按照運量劃分的，每小時單向最大運量不少於1萬人、不多於3萬人的屬於輕軌。
2、每小時單項最大運量不少於3萬人的屬於地鐵。
地鐵到優點：
1、節省土地：由於壹般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
3、減少幹擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通幹擾較少，可節省大量通勤時間。
4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
5、減少汙染：壹般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。
以上內容參考 百度百科-地鐵、百度百科-軌道交通